證券時(shí)報(bào)記者 梅雙

　　3月29日，中遠(yuǎn)海能(600026)(600026.SH，01138.HK)在上海、香港兩地同步舉行2017年度業(yè)績發(fā)布會。2017年中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤17.66億元，LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，合計(jì)貢獻(xiàn)歸母凈利潤2.36億元。

　　在業(yè)績發(fā)布會上，中遠(yuǎn)海能總經(jīng)理劉漢波表示，盡管當(dāng)下國際油輪運(yùn)輸市場比較艱難，但也面臨著結(jié)構(gòu)性調(diào)整的機(jī)遇，中遠(yuǎn)海能將向全程油輪運(yùn)輸服務(wù)商進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)凈利增長八成

　　劉漢波在業(yè)績發(fā)布會上介紹說，受運(yùn)價(jià)下跌和油價(jià)上漲兩方面不利因素影響，2017年，國際油運(yùn)市場各主要船型日收益同比大幅下滑，中遠(yuǎn)海能主力船型VLCC 中東-遠(yuǎn)東航線日收益同比降低45.7%，其他船型日收益同比降低18%-112%。

　　受此影響，中遠(yuǎn)海能全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤17.66億元，同比降低8.1%；持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利20.86億元，同比下降34.1%。

　　2017年，中遠(yuǎn)海能的LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，合計(jì)貢獻(xiàn)歸母凈利潤2.36億元，同比提高81.4%。劉漢波介紹說，2017年底公司共有16艘LNG船舶投入運(yùn)營，尚有22艘LNG船舶在建，這些船舶都已簽訂了長期期租合同、收益高且穩(wěn)定，將于2020年前陸續(xù)上線運(yùn)營，未來三年LNG板塊的效益貢獻(xiàn)還將成倍增長。

　　由于內(nèi)貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)收益穩(wěn)定，中遠(yuǎn)海能加大了內(nèi)貿(mào)市場運(yùn)力投放力度，近期還通過收購中石油旗下成品油海運(yùn)業(yè)務(wù)板塊。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年，內(nèi)貿(mào)油運(yùn)和LNG運(yùn)輸這兩項(xiàng)穩(wěn)定收益業(yè)務(wù)收入占比約37%，毛利貢獻(xiàn)占比超過67%。

　　規(guī)模效應(yīng)和政策機(jī)遇也至關(guān)重要。據(jù)劉漢波介紹，2017年中遠(yuǎn)海能發(fā)揮全球最大油輪船隊(duì)的規(guī)模優(yōu)勢，各船型經(jīng)營水平全面跑贏市場，其中VLCC船隊(duì)經(jīng)營水平高于同期市場47%。中遠(yuǎn)海能還與中石油簽署了中緬原油管道項(xiàng)目包運(yùn)合同，與中化集團(tuán)達(dá)成了期租租入5艘VLCC及COA合作的一攬子協(xié)議，參與投資亞馬爾項(xiàng)目新造15艘LNG北極船中的14艘，實(shí)現(xiàn)了開辟北極LNG運(yùn)輸航線的行業(yè)突破。

　　三個(gè)方向布局行業(yè)戰(zhàn)略

　　當(dāng)前，國際油運(yùn)市場正處于歷史性低谷。今年前兩個(gè)月，VLCC 中東-中國(TD3C)航線平均日收益只有7293美元/天，國際油運(yùn)市場正處于低谷。劉漢波認(rèn)為，雖然當(dāng)下市場十分艱難，但也面臨著周期性、結(jié)構(gòu)性、增長性三個(gè)行業(yè)機(jī)遇的疊加，是逆勢發(fā)展的好時(shí)機(jī)。

　　去年以來，中遠(yuǎn)海能開展了一系列資本運(yùn)作：去年10月底公告了非公開發(fā)行A股股票的預(yù)案，將募集54億元用于新造油輪；12月底公告股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃草案，成為首家獲批實(shí)施股權(quán)激勵(lì)的國有控股航運(yùn)上市公司。

　　對此，劉漢波表示，從國際造船市場走勢來看，當(dāng)前正處于本輪周期底部；而從國際油運(yùn)行業(yè)走勢來看，已呈現(xiàn)出行業(yè)周期底部的三大特征：拆船數(shù)量上升和拆船船齡下降、即期市場價(jià)格低于短期期租更低于長期期租、大小船型日收益非常接近甚至倒掛?！爱?dāng)前正是低成本發(fā)展的窗口期，機(jī)會可能稍縱即逝?！眲h波稱。

　　除了逆勢擴(kuò)張，中遠(yuǎn)海能還提出要向全程油輪運(yùn)輸服務(wù)商進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。劉漢波介紹，中遠(yuǎn)海能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將通過全面深化改革，推進(jìn)在船隊(duì)經(jīng)營、客戶服務(wù)、船舶管理、運(yùn)營管理、數(shù)據(jù)分析五個(gè)方面的轉(zhuǎn)變來實(shí)現(xiàn)，目標(biāo)是面向客戶提供全程運(yùn)輸方案和一站式服務(wù)，同時(shí)通過專業(yè)化、集中化的船隊(duì)管理，進(jìn)一步降低成本。

　　劉漢波表示，未來10-15年都將是LNG產(chǎn)業(yè)的高速增長期，而中國在全球LNG市場的份額比重將持續(xù)攀升，同時(shí)全球?qū)状肌⒁掖?、乙烷等清潔能源的消費(fèi)需求在快速增長，而中國是增長最快的市場之一。