日前，中集集團(tuán)(000039) (02039)在深圳召開業(yè)績發(fā)布會(huì)，CEO兼總裁麥伯良表示，中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致中集集團(tuán)股價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)，但實(shí)際上對(duì)中集的發(fā)展沒有產(chǎn)生根本性影響。目前，集團(tuán)也已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來幾年的營業(yè)收入將保持20%左右的增幅，并且今年除了海工板塊之外的各板塊都將盈利，盈利額超過10億的板塊將高達(dá)5個(gè)。

　　據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，2017年中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入763億元人民幣，同比增長49.28%；歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤25.09億元，同比增長365%；歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤13.67億元，同比增長167.31%；每股收益0.81元，末期股息每股0.27元。

　　業(yè)績?cè)鲩L主要由于各項(xiàng)主要業(yè)務(wù)中，集裝箱制造業(yè)務(wù)、道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)的營業(yè)收入大幅上升，海洋工程業(yè)務(wù)受行業(yè)持續(xù)低迷等影響出現(xiàn)大幅下降，物流服務(wù)業(yè)務(wù)、空港裝備業(yè)務(wù)及產(chǎn)城業(yè)務(wù)的營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長，重卡業(yè)務(wù)持續(xù)改善，金融業(yè)務(wù)基本保持平穩(wěn)。

　　以下為智通財(cái)經(jīng)app整理的中集集團(tuán)2017年度業(yè)績會(huì)問答實(shí)錄：

　　問：第一個(gè)問題是想請(qǐng)教一下，集裝箱分板塊的產(chǎn)品大概是有15個(gè)億的凈利潤，但實(shí)際上好像上半年的時(shí)候太子灣有一個(gè)賠付，如果我們扣掉這個(gè)賠付的話，估計(jì)集裝箱板塊的凈利潤只有10個(gè)億，中間這個(gè)期間費(fèi)用差在什么地方？第二個(gè)問題，貿(mào)易摩擦是在加劇的，不知道在這樣一個(gè)背景下，對(duì)海運(yùn)集裝箱的需求量是一個(gè)什么樣的一個(gè)判斷？

　　答：集裝箱將近15億的收入里面，可能有5億左右是來自土地的補(bǔ)償包括土地的一些商業(yè)化的收益。剔除掉這個(gè)，賬面凈收益接近10個(gè)億，但實(shí)際長在我們整個(gè)的體系安排里面，集裝箱在集團(tuán)層面還有2個(gè)多億的傭金收益，這實(shí)際上應(yīng)該至少12億左右的凈收益。這一個(gè)凈收益水平跟歷年比，是一個(gè)正常的收益水平。今年的確是在期間費(fèi)用方面會(huì)有一些變動(dòng)，我覺得最大的影響首先就是來自于財(cái)務(wù)費(fèi)用。財(cái)務(wù)費(fèi)用里面，在國際化有三億多匯率的損失，絕大部分是分布于集裝箱產(chǎn)業(yè)，因?yàn)樗拿涝杖胱罡?。另外一部分，是管理費(fèi)用帶來的增長，包括現(xiàn)在用工成本，期間費(fèi)用率肯定是因?yàn)檫@些因素的影響增長也會(huì)有一些提升。

　　關(guān)于集裝箱的需求增長的問題，過去應(yīng)該說二三十年，全球貿(mào)易的增長一般都是能夠達(dá)到兩倍GDP的增長，在全球范圍。但是未來我們認(rèn)為不可能維持這么一個(gè)關(guān)系，但是集裝箱在全球范圍內(nèi)能力會(huì)保持一個(gè)增長的態(tài)勢(shì)，但是它的增長速度不會(huì)太快。

　　問：多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)陸這一塊肯定是一個(gè)很大的需求量，那么多式聯(lián)運(yùn)對(duì)集裝箱這里需求量有什么樣的帶動(dòng)？

　　答：我們認(rèn)為多式聯(lián)運(yùn)在中國應(yīng)該是剛剛起步，因?yàn)檫^去鐵道部門整個(gè)改革是沒到位的，所以多式聯(lián)運(yùn)基本上發(fā)展非常緩慢。但是從我們成立中集多式聯(lián)運(yùn)開始，我們認(rèn)為時(shí)機(jī)到了，所以我們?cè)谶@個(gè)時(shí)點(diǎn)上成立了一個(gè)雙創(chuàng)企業(yè)的一個(gè)體制機(jī)制，來成立了多式聯(lián)運(yùn)的公司。目前，中國如果跟美國來比的話，差距依舊很大，所以這個(gè)發(fā)展空間也是巨大的。

　　問：相對(duì)宏觀一點(diǎn)。就是說確實(shí)我們看到兩會(huì)的時(shí)候，還是后面有關(guān)部門推出來一些，發(fā)了先進(jìn)制造的這樣一些指導(dǎo)性的文件，包括有一些獨(dú)角獸的公司，我們看到咱們中集如果把自己定位成一個(gè)物流加能源裝備的先進(jìn)制造的公司，公司這一方面有沒有一個(gè)打算？因?yàn)槲覀円沧⒁獾角皟商炜赡茉谙愀?，就是在H股發(fā)了一個(gè)大概3億股本的一般性授權(quán)，這個(gè)方面一些舉措，是不是也有先進(jìn)制造去布局的這樣一個(gè)想法？

　　答：先進(jìn)制造的問題。中集去年已經(jīng)確定了要提前實(shí)現(xiàn)中國制造2025。中集在未來的基本定位還是以制造業(yè)為基礎(chǔ)或?yàn)楹诵牡囊粋€(gè)功能化跨國產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。集裝箱有“龍騰計(jì)劃”，車輛有“超級(jí)麥哲倫”計(jì)劃，能源裝備“夢(mèng)六”計(jì)劃，這些計(jì)劃實(shí)際就是要提前在2025實(shí)現(xiàn)中國制造。中國制造2025，就是兩化融合，把智能和精密制造融合，目標(biāo)是在2022能夠全面實(shí)施這個(gè)計(jì)劃，因?yàn)槲覀兠髂甏髷?shù)應(yīng)該能減去一半以上，可能在60%，但是我們會(huì)有計(jì)劃，有步驟的一步一步地去推進(jìn)這個(gè)計(jì)劃，這在我大產(chǎn)業(yè)這塊里面。

　　另外一方面，中集經(jīng)過三年的雙創(chuàng)的探索，我們已經(jīng)決定從去年開始會(huì)加快雙創(chuàng)企業(yè)的平均速度，如果說過去三年我們只做了十家，今年一年我們就可能增加大概20家雙創(chuàng)企業(yè)，而這些企業(yè)都是緊緊圍繞著中集的整個(gè)產(chǎn)業(yè)，因?yàn)橹屑a(chǎn)業(yè)覆蓋也比較廣泛，都是有緊密關(guān)聯(lián)性的，這就是企業(yè)的發(fā)展。但是這里面肯定也有先進(jìn)制造的成分。另外，我們也適度參與了國家層面的先進(jìn)制造業(yè)基金，去投資跟我們有關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的外國的企業(yè)，希望使中集全面地能夠掃描到跟我們預(yù)見相關(guān)的一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許將來有一天，這些企業(yè)也成為了中集的新板塊。

　　問：3月23日特朗普在白宮正式簽署《對(duì)華貿(mào)易備忘錄》，請(qǐng)問備忘錄的簽訂對(duì)公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)有何影響？

　　答：我們認(rèn)為對(duì)中集沒有根本的影響，我們做了非常深入的分析，不能說沒有半點(diǎn)影響，只有一點(diǎn)小影響。中美貿(mào)易的摩擦是非常正常的一件事情，局部打一打是有可能的，但是全面開戰(zhàn)的可能性不大。

　　問：2017年煤改氣帶來的LNG市場供不應(yīng)求大幅漲價(jià)，請(qǐng)問公司怎么看？

　　答：我們認(rèn)為天然氣是未來十年甚至十五年全球化范圍內(nèi)的黃金發(fā)展時(shí)期，中國實(shí)施清潔能源，天然氣肯定是其中最核心的組成部分，這個(gè)推廣的力度太大，設(shè)施跟不上，所以短期內(nèi)局部出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)。一旦供需緩和，冬天過去了，這個(gè)漲也會(huì)歸于平靜。從戰(zhàn)略層面來說，天然氣涉及到中集很多板塊，所以中集把天然氣的發(fā)展，作為集團(tuán)層面的下一步要重點(diǎn)推進(jìn)整體發(fā)展一大亮點(diǎn)，我們會(huì)調(diào)集集團(tuán)所有板塊的資源，互相促進(jìn)，協(xié)同發(fā)展發(fā)展，使中集能夠在天然氣未來的市場中間能夠有它的一席之地。特別是現(xiàn)在天然氣在管道和大船無法覆蓋的地方在世界還有大概有1/3的人口，我們覺得中集在這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該有它獨(dú)特的故事，有它施展的空間。所以我們現(xiàn)在專門成立了小組，希望這個(gè)方面在今年或者未來幾年能夠有更多成果給大家展示。

　　問：前海25萬平方米的土地，現(xiàn)在初步規(guī)模已經(jīng)出來了，但是這塊黃金寶地還沒開始施工，對(duì)股價(jià)也沒有影響，想請(qǐng)教一下前海這塊土地的規(guī)劃和規(guī)模以后的效益？

　　答：資本市場，很多人可能還沒看到實(shí)實(shí)在在的東西的，可能需要更實(shí)際的東西才會(huì)有反應(yīng)?，F(xiàn)在我們還在跟政府溝通，就是稅的問題，這方面需要突破和創(chuàng)新，所以還需時(shí)間去溝通。

　　前海這塊地我按照我們目前的估計(jì)有六七十萬平米的界面。你們也可以看看我們那個(gè)規(guī)劃，起碼在首期啟動(dòng)區(qū)里面我們要做一個(gè)叫永不落寞的城市經(jīng)典，這個(gè)項(xiàng)目肯定是深圳，深圳全中國，乃至整個(gè)亞洲地區(qū)的標(biāo)志性綜合體，希望大家對(duì)中集有信心，耐心等待。

　　問：中集的市值這一塊，有沒有更多具體的規(guī)劃，怎么把它做到跟世界級(jí)企業(yè)這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？

　　答：中集從2008年轉(zhuǎn)型升級(jí)開啟，經(jīng)過10年時(shí)間艱難的歷程，走到今天可以說整個(gè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)，未來十年就是中集新騰飛的十年，值得期待。我們也很重視資本市場反映，不過還需要很多東西來配合，市場的東西比較復(fù)雜。我們認(rèn)為中集今年會(huì)在去年的基礎(chǔ)上，還會(huì)有一些像樣的增長幅度。除了海工板塊，其他幾個(gè)板塊都會(huì)盈利，而且盈利達(dá)10個(gè)億的板塊預(yù)計(jì)有5個(gè)。今年我們的產(chǎn)城預(yù)計(jì)也是有大幅的增長，因?yàn)橥恋氐氖┬薪衲觊_始落地，預(yù)計(jì)收入增長幾倍，利潤增長幾倍甚至十倍，到2019還會(huì)有高速的增長。

　　問：市場上一直有傳言說中集將與其他合作方整合海工業(yè)務(wù)，請(qǐng)問是否還有這個(gè)打算？資產(chǎn)減值損失的6.7億中，是否有對(duì)海洋工程平臺(tái)計(jì)提的減值？后續(xù)會(huì)不會(huì)對(duì)海工平臺(tái)進(jìn)行大額減值準(zhǔn)備？

　　答：中集一直在思考，也一直在跟有關(guān)人在探討合作的問題，如何使中集的海工，甚至國家的海工能夠發(fā)展得更好。如果有合作，我們就會(huì)按照有關(guān)的規(guī)則來告訴你。減值稅費(fèi)方面，我們的會(huì)計(jì)師都是國際一流的，我們每年都會(huì)按照有關(guān)的規(guī)則去測(cè)試，該減值的時(shí)候就減值，沒有什么考慮不考慮的問題。

　　問：如果今年海工虧損少一點(diǎn)，我們今年的業(yè)績會(huì)不會(huì)特別得好呢？

　　答：海工我們今年仍然維持一個(gè)低位去考慮，而且海工的訂單就算來了，也是需要點(diǎn)時(shí)間去完成的，再到報(bào)表好看，還需要2-3年。

　　問：最新的統(tǒng)計(jì)，中集的集裝箱業(yè)務(wù)最新的市占率是多少？另外，集裝箱業(yè)務(wù)有沒有收購計(jì)劃？車輛在全球各地的市占率有什么變化？特殊用途的集裝箱會(huì)不會(huì)有一個(gè)比較快的推進(jìn)？

　　答：集裝箱的總體市占率沒有大的變化，維持在50%左右的水平。車輛方面我們已經(jīng)很多年世界第一了，但這還不是我們心目中所追求的世界第一，我們還是希望把真正的世界第一往前推?，F(xiàn)在我們這個(gè)全球運(yùn)營的模式，應(yīng)該是世界范圍內(nèi)是獨(dú)一無二的，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在整個(gè)車輛在全球市場只占10%多一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該是空間比較大。

　　特殊用途集裝箱方面，產(chǎn)品檔次越高，毛利率是越高的。中集會(huì)根據(jù)不同的時(shí)期，不同的市場變化趨勢(shì)，做出戰(zhàn)略調(diào)整。至于收購，我們?cè)谌虻恼加新室呀?jīng)很高了，再收購難過反壟斷這關(guān)，所以不會(huì)有這方面的考慮。

　　問：中集會(huì)不會(huì)在內(nèi)部之間進(jìn)行一些整合，來提高這個(gè)營銷效率？

　　答：從全球的范圍內(nèi)，我們正在做三件事情，一是資產(chǎn)清理，把該賣的賣，該關(guān)的關(guān)，該停的停，提高效率；二是虧損企業(yè)一個(gè)一個(gè)盯，盡量減少虧損；三是堅(jiān)定的有質(zhì)量的發(fā)展，我建立考核中心。業(yè)務(wù)組合方面，集團(tuán)公司一直在研究，不停地在調(diào)整，大家應(yīng)該很快也會(huì)看到一些變化。

　　問：H股增發(fā)公司是否會(huì)考慮放棄呢？增發(fā)的價(jià)格大概是多少？

　　答：H股的發(fā)行價(jià)格也不會(huì)低過凈資產(chǎn)值，所以一定意義上來說應(yīng)該說會(huì)增厚每股資產(chǎn)值，也會(huì)給公司發(fā)展帶來盈利，帶來資本金。所以，整體上來說應(yīng)該是一個(gè)有利的作為，不覺得會(huì)對(duì)A股是一個(gè)利益損害。

　　問：想請(qǐng)問一下公司下一季度機(jī)集裝箱銷量及在首訂單的情況？

　　答：我認(rèn)為今年集裝箱的總需求量不會(huì)比去年差，可能略好一點(diǎn)。

　　問：公司為何決定向聯(lián)營公司中國消防出售子公司股權(quán)并增持中國消防股權(quán)，是否會(huì)對(duì)2018年公司在空港裝備領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生影響？

　　答：我們認(rèn)為空港設(shè)備、消防業(yè)務(wù)、自動(dòng)物流業(yè)務(wù)和立體停車業(yè)務(wù)，特別是大壩運(yùn)營這些業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)形態(tài)還有很多協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，所以我們公司決定把這幾塊業(yè)務(wù)整合在一起，由一個(gè)平臺(tái)管理，由一個(gè)團(tuán)隊(duì)管理，這個(gè)也有它的規(guī)模所。將來等于整頓后中國的消防，會(huì)改名叫中集天達(dá)控股，中集集團(tuán)作為它的控股股東占60%幾，支撐它的發(fā)展。它今年的的營收肯能突破50億，到100億也是指日可待。

　　問：請(qǐng)問冷箱未來兩年的前景如何？

　　答：冷箱未來的增長，肯定是比干箱要多要快要高，這是一個(gè)長期的趨勢(shì)，應(yīng)該未來十年都是這個(gè)態(tài)勢(shì)。因?yàn)橄M(fèi)升級(jí)，高端市場起來了。

　　問：2018年集裝箱的價(jià)格方面會(huì)是一個(gè)什么樣的變化？

　　答：預(yù)計(jì)今年的集裝箱的價(jià)格跟去年比是沒有增長，甚至說是有點(diǎn)壓力。不過，公司的經(jīng)營性的公司跟去年比是不會(huì)差的，但是也不好太多，主要還是海工的問題。預(yù)計(jì)今年集團(tuán)總體盈利水平有一個(gè)非常大幅度的增長。未來，隨著海工的復(fù)蘇在盈利還會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。營業(yè)收入每年實(shí)現(xiàn)20%左右的增幅應(yīng)該是可行的。

　　(原標(biāo)題：業(yè)績會(huì)實(shí)錄︱中集集團(tuán)(02039)：未來幾年?duì)I收增幅保持20% 凈利潤隨海工復(fù)蘇更上一樓)