企業(yè)家談改革開放40周年

　　多氟多(002407) 李世江：創(chuàng)新轉型一直在路上

　　曾經是河南焦作一個瀕臨倒閉的區(qū)辦化工廠，一躍到全球生產規(guī)模最大、技術創(chuàng)新領先的無機氟化工龍頭，多氟多在改革開放的一輪又一輪的浪潮中，從芝麻企業(yè)逆襲成中國氟谷，在公司董事長李世江眼里，這個歷程恰是中國改革開放波瀾壯闊大時代發(fā)展的一個縮影，而與時代同頻共振更是多氟多成功的必不可少的一環(huán)。

　　一家區(qū)辦小廠的蛻變

　　40年前改革開放，冰河解凍的中國開始形成第一批企業(yè)家階層，不久后，退伍后在縣級化肥廠當農民工的李世江即將考上廣播電視大學，打通了人生的向上通道。

　　10年后，多氟多的前身焦作冰晶石廠這個區(qū)辦化工小廠宣告成立，注冊資金僅270萬元，生產作為電解鋁加工助熔劑的冰晶石，產品單一、工藝落后。1994年，李世江來到瀕臨倒閉的焦作冰晶石廠，走上了從草根到氟王的競技跑道上。

　　由于曾在原化工部短暫工作參與起草了全國無機氟化工發(fā)展規(guī)劃，李世江洞悉了國家氟化工行業(yè)的一個重大發(fā)展方向：即利用磷肥副產品資源生產氟化工產品。于是他著手研究解決磷肥副產品氟資源綜合利用的技術問題，并帶領新聘請的專家團隊攻堅克難，歷時三年時間，探索出了氟硅酸鈉法制取冰晶石聯(lián)產優(yōu)質白炭黑生產技術。這項技術利用磷肥副產品氟硅酸鈉為原料，生產高分子冰晶石，解決了長期困擾我國磷肥工業(yè)發(fā)展的“三廢”污染問題，打破了國內幾十年來以螢石為原料生產冰晶石的傳統(tǒng)工藝。

　　而那時，中國的一批知識分子受鄧小平南巡講話的鼓舞開始下海試水中國特色市場經濟，李世江也下決心打破穩(wěn)定的生活開始自己的創(chuàng)業(yè)夢，這個項目后來成為國家高新技術產業(yè)化示范項目，獲得了國家800萬元的資本金，李世江據此成立了多氟多公司。

　　上世紀90年代后期焦作市開始了第一輪轉型之路，其中就包括做大做強鋁工業(yè)，作為電解鋁企業(yè)重要供貨商的多氟多，由此在氟化鋁和冰晶石方面發(fā)展成為的全球企業(yè)龍頭。一組數(shù)據說明了多氟多的地位——目前多氟多在冰晶石全國市場占有率為60%，已連續(xù)15年全國出口量第一;而氟化鋁全國市場占有率為35%，連續(xù)10年全國出口量第一，多氟多的蛻變就像是一滴水，映射出改革開放的時代進步。

　　創(chuàng)新經濟轉型樣本

　　在焦作市做大做強鋁工業(yè)的第一輪改革轉型中，以氟化工立于潮頭的多氟多，很快新的挑戰(zhàn)接踵而至：“當公司的產品市場占有率達到50%，就無法再翻番了。”而隨著國內電解鋁行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，氟化鋁和冰晶石的產能過剩問題隨之突出，轉型的難題再一次擺到了多氟多的面前。

　　在考察日本時，六氟磷酸鋰進入李世江的視線，因為當時有業(yè)內專家對他說：“把氟元素研究透了，產品不應該論噸賣，而應該論斤賣。有一種鋰電池電解液的核心材料叫六氟磷酸鋰，是氟化工領域皇冠上的明珠，價格高達每噸100萬元。這種生產技術為日本企業(yè)壟斷，我國完全依靠進口?！?/p>

　　李世江和他的科研團隊用了12年，埋頭研究硬是啃下了這塊硬骨頭，首創(chuàng)以無水氟氟酸、工業(yè)碳酸鋰的新材料路徑，實現(xiàn)產品到工藝的全面自主化。產品從2克，2公斤到2噸、20噸、2000噸，到目前多氟多已經具備了年產6000噸的生產能力，產品出口到日本、韓國，成為全球生產規(guī)模最大、技術含量最高的六氟磷酸鋰生產商。

　　李世江自豪地說：“大家用的手機里，就有六氟磷酸鋰，里面每三塊有一塊是多氟多生產的。可以說六氟磷酸鋰的低價時代是由多氟多開啟的?！倍@項科研成果也因其開創(chuàng)性被列入國家“863”計劃和國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，并在2017年獲得了國家科技進步二等獎。

　　借由六氟磷酸鋰這個突破口，抓住產業(yè)革命和技術革命的重大機遇，多氟多連續(xù)攻克了電子級氫氟酸、正極材料、負極材料和隔膜、鋰電池等一系列新能源領域的新材料關鍵技術，并在2015年收購了河北紅星汽車制造有限公司，隨后拿到了工信部兩款新能源汽車公告，樣車接連下線。2016年，多氟多年產30萬套新能源汽車動力總成及配套的 “一帶一路”項目、中國制造2025智能工廠、中原經濟區(qū)電動汽車“搖藍工程”正式開工。

　　“多氟多從氟化工出發(fā)，研究了‘氟、鋰、硅’三個元素，應用于鋁電解槽電池、鋰離子電池和光伏電池三種電池，構成了新能源制能、儲能、節(jié)能三個要素，追蹤研究了‘車身輕量化、動力電氣化、整車智能化’新能源三大技術，形成了‘以新材料體系為支撐、以新能源汽車為引領、以電動汽車動力總成為核心’的新能源汽車全產業(yè)鏈?！辈稍L中，李世江用創(chuàng)新的語言講述了多氟多的創(chuàng)業(yè)故事，為實體經濟的轉型升級提供了“多氟多方案”。

　　今年的1月15日，多氟多非公開發(fā)行股票募資16.97億元用于“年產1萬噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”、“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”獲批，全力逐夢新能源鋰電汽車全產業(yè)鏈的多氟多轉型升級仍然在路上。