4月3日，中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件服務(wù)商——湖南科力遠(yuǎn)(600478) 新能源股份有限公司(SH.600478)公告宣布與吉利集團(tuán)有限公司簽訂協(xié)議，雙方將整合各自在混合動(dòng)力汽車(chē)及其核心零部件等方面的資源、技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，以及國(guó)際供應(yīng)鏈資源，開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售油電混合動(dòng)力汽車(chē)，進(jìn)一步出擊節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)。吉利FE-6混合動(dòng)力汽車(chē)將成為首款開(kāi)發(fā)標(biāo)的車(chē)型，2年內(nèi)規(guī)?；慨a(chǎn)。

　　根據(jù)公告，雙方將以CHS公司為主發(fā)起設(shè)立專(zhuān)業(yè)化公司以承接和落實(shí)國(guó)際技術(shù)合作項(xiàng)目。除了FE-6外，吉利旗下更多車(chē)型將批量搭載科力遠(yuǎn)國(guó)際合作所集成研發(fā)的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品。同時(shí)，雙方將展開(kāi)多領(lǐng)域多層次合作，并在綠色公共出行領(lǐng)域率先推廣混合動(dòng)力技術(shù)與產(chǎn)品。

　　首款國(guó)際技術(shù)合作開(kāi)發(fā)標(biāo)的車(chē)型鎖定吉利FE-6

　　近年來(lái)，自主品牌混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)模化推廣受困，為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的混動(dòng)市場(chǎng)需求，吉利集團(tuán)將新建包含混合動(dòng)力技術(shù)(HEVPHEV)產(chǎn)品的專(zhuān)有整車(chē)研發(fā)制造基地，而科力遠(yuǎn)將負(fù)責(zé)向吉利提供混合動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品及相應(yīng)的技術(shù)支持與服務(wù)。

　　根據(jù)協(xié)議，吉利FE-6混合動(dòng)力汽車(chē)樣車(chē)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)由吉利集團(tuán)主導(dǎo)，科力遠(yuǎn)提供提供混合動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品及相應(yīng)的技術(shù)支持與服務(wù)。首款車(chē)型量產(chǎn)開(kāi)始2年內(nèi)，采用科力遠(yuǎn)定制方式，由吉利集團(tuán)負(fù)責(zé)整車(chē)制造，科力遠(yuǎn)負(fù)責(zé)在公共出行領(lǐng)域銷(xiāo)售。

　　2年后，吉利汽車(chē)FE-6在公共出行領(lǐng)域由科力遠(yuǎn)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，C端客戶(hù)由吉利集團(tuán)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，優(yōu)先保障公共出行(含曹操專(zhuān)車(chē))市場(chǎng)需求；量產(chǎn)開(kāi)始3年內(nèi)，雙方共同努力完成累計(jì)銷(xiāo)售不低于15萬(wàn)輛，其中第一年2萬(wàn)輛，第二年5萬(wàn)輛，第三年8萬(wàn)輛。

　　據(jù)了解，隨著合作項(xiàng)目的展開(kāi)，科力遠(yuǎn)與吉利將爭(zhēng)取推進(jìn)CHS技術(shù)研發(fā)與國(guó)際合作相關(guān)核心關(guān)鍵件的本地化，在研發(fā)、制造和銷(xiāo)售等方面，進(jìn)一步開(kāi)展深度合作。

　　科力遠(yuǎn)資本與產(chǎn)業(yè)動(dòng)作頻頻

　　雖然公告指出，本次簽署的合作協(xié)議對(duì)公司2018年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不構(gòu)成重大影響，但近來(lái)其在資本和產(chǎn)業(yè)方面的多個(gè)里程碑顯示，科力遠(yuǎn)正在進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)上升周期。

　　3月30日，科力遠(yuǎn)宣布向科力美增資1.28億元人民幣，科力美其他股東等比例增資。資金將用于擴(kuò)建車(chē)用鎳氫動(dòng)力蓄電池模塊組項(xiàng)目，這將有利于擴(kuò)大科力美的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和業(yè)務(wù)發(fā)展，帶動(dòng)科力遠(yuǎn)旗下科霸公司的極片產(chǎn)品和常德力元的泡沫鎳等相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，同時(shí)進(jìn)一步增加科力遠(yuǎn)的投資收益和主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收?？屏h(yuǎn)剛剛公布的年報(bào)顯示，2017年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2201.56萬(wàn)元，同比扭虧為盈。

　　此次科力遠(yuǎn)與吉利集團(tuán)達(dá)成的又一次深度合作，也意味著科力遠(yuǎn)混動(dòng)版圖和合作陣營(yíng)加速擴(kuò)圍。也凸顯了科力遠(yuǎn)開(kāi)放混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與升級(jí)。年報(bào)顯示，2017年科力遠(yuǎn)組建了一支在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、變速箱設(shè)計(jì)、電機(jī)設(shè)計(jì)、PEU設(shè)計(jì)、電池包系統(tǒng)設(shè)計(jì)、構(gòu)成設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、解析及生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，對(duì)國(guó)內(nèi) HEV、PHEV 整車(chē)和總成系統(tǒng)技術(shù)形成了有力的技術(shù)支持。

　　產(chǎn)業(yè)龍頭加碼混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化步伐再提速

　　眾所周知，目前國(guó)家高度重視新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，不光是為了促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，更是為了能改善日益惡化的居住環(huán)境。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，到2020年我國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的汽車(chē)綜合油耗要達(dá)到百公里5L的水平，這對(duì)汽車(chē)工業(yè)尤其是自主品牌車(chē)企是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，目前國(guó)內(nèi)相關(guān)車(chē)企都在加大新能源技術(shù)方面的投入，以盡快達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福此前亦提到，吉利在新能源汽車(chē)方面研發(fā)投入很大，已經(jīng)啟動(dòng)了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，2020年將新能源車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)定在了180萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占吉利整體銷(xiāo)量90%以上，其中35%為純電動(dòng)車(chē)，65%為插電式混動(dòng)與油電混合動(dòng)力汽車(chē)。還承諾提前全面實(shí)現(xiàn)2020年國(guó)家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值，并讓消費(fèi)者能夠以傳統(tǒng)汽車(chē)成本實(shí)現(xiàn)擁有新能源汽車(chē)的夢(mèng)想

　　資料顯示，2016年，科力遠(yuǎn)就曾與吉利在北京共同宣布，二者合作研發(fā)的CHS混合動(dòng)力技術(shù)將向行業(yè)開(kāi)放，并希望更多企業(yè)加入該項(xiàng)目，以共同推進(jìn)中國(guó)混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展。2年后，二者又一次攜手助推混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展。不可否認(rèn)，此舉在加快混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化步伐的同時(shí)，亦會(huì)推動(dòng)其得到更廣泛的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和市場(chǎng)認(rèn)可。

　　分析指出，此次合作有助于CHS公司進(jìn)一步提高系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)水平和整合供應(yīng)鏈資源，促進(jìn)CHS技術(shù)不斷進(jìn)步。為國(guó)家節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)事業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。