“國家再不對新三板進(jìn)行改革，新三板企業(yè)難以獲得支持發(fā)展，只有死路一條?！本胚_(dá)科（839555）董事長華仙軍直言道。

　　據(jù)了解，君信達(dá)科于2016年11月11日掛牌新三板，主要為通信運營商提供通信技術(shù)服務(wù)，具體包括通信工程設(shè)計和通信工程施工兩大部分。犀牛君觀察到，君信達(dá)科2017年二級市場成交額為1.22億元，換手率達(dá)34.05%，高于新三板整體在二級市場的換手率。只是，掛牌至今，君信達(dá)科未進(jìn)行過任何定增。

　　華仙君表示，當(dāng)初選擇掛牌新三板主要是以融資為出發(fā)點，期望把公司做大做強(qiáng)，“但掛牌后市場遇冷，不僅沒融到資，成本還增加了很多。”

　　事實上，從狂熱邁入萬家時代，到逐漸趨冷做市指數(shù)跌破千點逼近900點，新三板市場正讓越來越多三板企業(yè)陷入“‘留’之無味，棄之可惜”的糾結(jié)中，一邊猶豫是否繼續(xù)堅守；另一邊已悄然打起了退堂鼓。

　　賽康交安董秘孫建林向犀牛君表示，當(dāng)初掛牌新三板就是為了融資，但掛牌后境況基本沒有發(fā)生變化。不過，仍有不少企業(yè)堅守，睦合達(dá)（836801）董秘張啟龍認(rèn)為新三板仍舊可期。

　　據(jù)悉，睦合達(dá)主要從事數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)，涉及汽車及行車的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括駕駛?cè)笋{駛行為和車控數(shù)據(jù)，向物流車隊、保險金公司和公益組織提供服務(wù)。

　　雖然在二級市場活躍度不及上述兩家企業(yè)，但睦合達(dá)卻在2017年5月成功融到了在三板市場的第一桶金，此前，沈陽盈泰萬通汽車有限公司投資睦合達(dá)1050萬元。

　　“對新三板還是挺有信心的，”張啟龍表示，“雖然現(xiàn)在新三板融信太低、門檻較高的問題尤其顯著，但也看到國務(wù)院、估量公司、證監(jiān)會都在加強(qiáng)監(jiān)管?！?/p>

　　據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》稱，日前，證監(jiān)會及股轉(zhuǎn)系統(tǒng)、中國結(jié)算等會管單位正針對信息披露制度體系對掛牌公司進(jìn)行調(diào)研。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，完善信批機(jī)制是改善當(dāng)下新三板市場環(huán)境的前提，一方面意味著監(jiān)管日趨嚴(yán)格，一方面不排除或有更多差異化的制度紅利被釋放出來。

　　市場留給新三板的考題依然待解，眾多三板人期待的“中國版納斯達(dá)克”之路仍舊漫漫。

　　“堅持才能抵達(dá)目的地?！比A仙軍堅定地說道，這句話既蘊含著對新三板市場未來無限的發(fā)展期待，也是對他即將面對的一場戈壁挑戰(zhàn)賽勢必踐行的宗旨。

　　據(jù)了解，正潤創(chuàng)服、瑞鵬股份、東文傳媒、點米科技、神州銳達(dá)、睦合達(dá)和君信達(dá)科等多家企業(yè)將分別組成戰(zhàn)隊參加由主辦的“2018年新三板戈壁挑戰(zhàn)賽——重走絲綢之路”。這場歷經(jīng)三天兩夜八十二公里，與優(yōu)秀的投資人、企業(yè)家及做市服務(wù)商近距離交流，促進(jìn)彼此的互動互信。

　　截至目前，“2018新三板戈壁挑戰(zhàn)賽——重走絲綢之路”已經(jīng)聚齊IDG資本、九宇資本、浙商創(chuàng)投、晨暉資本、高榕資本、紅榕資本、力合清源等多支戰(zhàn)隊，逾百人齊聚敦煌，重走玄奘之路，領(lǐng)悟創(chuàng)業(yè)路上的快樂與苦痛，打磨不屈的意志。

　　自去年帶隊參加“2017新三板精英越野挑戰(zhàn)賽——重走茶馬古道”后，IDG資本合伙人連盟今年再次帶隊參加戈壁挑戰(zhàn)賽，他說，“徒步從來都是挑戰(zhàn)自己，然后試試自己到底能不能把這件事情做完，獲得的快樂會多一些?！?/p>

　　戈壁一行雖挑戰(zhàn)重重，但企業(yè)家卻也絕不認(rèn)輸?！捌髽I(yè)就是在不斷地克服困難的過程中成長的，徒步也是這樣。”孫建林豁達(dá)地說道，“隨著體能的消耗，環(huán)境的影響，對身心的耗費會越來越大，最終誰能走到終點，考驗的一定是毅力而不是體能?！?/p>

　　薪火相傳，終能點亮三板市場的寒夜。這一場挑戰(zhàn)賽，既是參賽者們對自我發(fā)起的挑戰(zhàn) ，也是他們出征新三板市場吹響的不敗號角。