廣汽集團(tuán)市值半年蒸發(fā)800億 國(guó)泰君安反悔35元目標(biāo)價(jià)
摘要: 昨日,廣汽集團(tuán)股價(jià)大跌8.40%,收?qǐng)?bào)17.33元,盤(pán)中創(chuàng)下近期最低價(jià)17.03元。廣汽集團(tuán)2017年10月27日創(chuàng)下30.01元最高價(jià),不到半年時(shí)間股價(jià)最大下跌幅度達(dá)43.25%,以A股總股本50.
昨日,廣汽集團(tuán)(601238) 股價(jià)大跌8.40%,收?qǐng)?bào)17.33元,盤(pán)中創(chuàng)下近期最低價(jià)17.03元。廣汽集團(tuán)2017年10月27日創(chuàng)下30.01元最高價(jià),不到半年時(shí)間股價(jià)最大下跌幅度達(dá)43.25%,以A股總股本50.804億股計(jì)算,廣汽集團(tuán)市值最多蒸發(fā)659.43億元。
港股股本22.133億股計(jì)算,半年內(nèi)廣汽集團(tuán)市值最高蒸發(fā)206.50億元港幣,折合人民幣165.24億元。也即是說(shuō),廣汽集團(tuán)半年內(nèi)最高蒸發(fā)824.67億元市值。
從去年11月9日至今,國(guó)泰君安(601211)已發(fā)三份研報(bào),分析師為王炎學(xué)、石金漫。11月9日的研報(bào)中,國(guó)泰君安給出廣汽集團(tuán)的目標(biāo)價(jià)為35元。之后,國(guó)泰君安2018年2月2日發(fā)布的研報(bào),下調(diào)目標(biāo)價(jià)到26元;2月13日的研報(bào)維持目標(biāo)價(jià)26元。
國(guó)泰君安的三份研報(bào)標(biāo)題分別為:《廣汽集團(tuán)首次覆蓋報(bào)告:品牌力提升構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》、《廣汽集團(tuán):品牌升級(jí)帶動(dòng)行業(yè)地位提升》、《廣汽集團(tuán)控股股東計(jì)劃增持公司股份事件點(diǎn)評(píng):增持注入強(qiáng)心劑》。
國(guó)泰君安首份研報(bào)表示,2017年以來(lái)廣汽傳祺品牌的口碑顯著提升,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的邊際改善將使銷(xiāo)量持續(xù)高增長(zhǎng),且銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)使利潤(rùn)保持高速增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)2017/18年EPS為1.97/2.73元,結(jié)合A股相關(guān)標(biāo)的,給予廣汽集團(tuán)2018年12.8倍PE,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)35元。
隨著廣汽集團(tuán)股價(jià)的下跌,國(guó)泰君安今年2月的研報(bào)修改目標(biāo)價(jià)。研報(bào)稱(chēng),根據(jù)廣汽集團(tuán)1月發(fā)布的17年業(yè)績(jī)預(yù)告,以及18年購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策的取消,我們下調(diào)公司17/18年EPS至1.50/1.82元(原1.97/2.73元),參照上汽集團(tuán)(600104) 、吉利汽車(chē)給予14倍估值,下調(diào)目標(biāo)價(jià)到26元。
東方證券(600958)也將對(duì)廣汽集團(tuán)的目標(biāo)價(jià)下調(diào)兩次。自去年11月以來(lái),東方證券已發(fā)布三份研報(bào),給予廣汽集團(tuán)買(mǎi)入評(píng)級(jí),分析師為姜雪晴。
東方證券在首份研報(bào)《廣汽傳祺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善》中,給予廣汽集團(tuán)目標(biāo)價(jià)33.82元。研報(bào)稱(chēng),2018年隨著GM8等新車(chē)型的陸續(xù)推出,配合現(xiàn)有傳統(tǒng)車(chē)型與自主新能源汽車(chē)銷(xiāo)量釋放,廣汽傳祺銷(xiāo)量增速有望繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)。
東方證券在之后的兩份研報(bào)《18年傳祺傳統(tǒng)車(chē)和新能源車(chē)銷(xiāo)量均值得期待》、《傳祺銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,合資品牌穩(wěn)定增長(zhǎng)》中,陸續(xù)下調(diào)廣汽集團(tuán)的目標(biāo)價(jià)格至33.6元、30.66元。第三份研報(bào)認(rèn)為,預(yù)測(cè)廣汽集團(tuán)2017-2019年EPS分別為1.46、1.83、2.18元,參考可比公司估值,給予公司2017年21倍PE,目標(biāo)價(jià)30.66元,維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。
2月11日,中金公司的研報(bào)對(duì)廣汽集團(tuán)維持目標(biāo)價(jià)28.9元。中金公司在《大股東增持彰顯信心,大跌提供低吸機(jī)會(huì)》的研報(bào)中表示,從估值角度看,目前廣汽-A/H股價(jià)分別對(duì)應(yīng)2018年11倍、7倍市盈率,處于歷史底部,同時(shí)低于行業(yè)平均??毓晒蓶|增持彰顯對(duì)公司未來(lái)發(fā)展前景的充足信心,在市場(chǎng)大幅下挫的背景下,我們認(rèn)為廣汽是最為優(yōu)質(zhì)的低吸標(biāo)的之一。
3月4日,海通證券(600837) 給予廣汽集團(tuán)目標(biāo)價(jià)29.10元。海通證券在《春節(jié)因素不改穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭》研報(bào)中稱(chēng),廣汽集團(tuán)的利潤(rùn)支柱車(chē)型主要是競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的高級(jí)別車(chē)型,銷(xiāo)量有基礎(chǔ)、且價(jià)格堅(jiān)挺,因此盈利有保障,消費(fèi)升級(jí)背景下將超越行業(yè)表現(xiàn)??紤]廣汽集團(tuán)仍處于高速成長(zhǎng)期,自主品牌高端化最先取得突破,相對(duì)可比公司給予一定的估值溢價(jià),給予公司2018年15倍PE估值,目標(biāo)價(jià)29.10元,維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。
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