青聚能鈦發(fā)布2017年年度報告，報告中顯示公司營業(yè)收入1.31億元，同比下降22.28%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為-5339.5萬元，同比下降9.67%，未達經(jīng)營計劃目標，主要系原材料價格持續(xù)走高，產(chǎn)品需求相對低迷，以及固定資產(chǎn)折舊較大等因素的影響；基本每股收益為-0.35元。

　　行業(yè)回顧：

　　鈦金屬基本情況：鈦被認為是一種稀有金屬，這是由于在自然界中其存在分散并難于提取。但其相對豐富，在所有元素中居第十位。鈦的礦石主要有鈦鐵礦及金紅石，廣布于地殼及巖石圈之中。鈦亦同時存在于幾乎所有生物、巖石、水體及土壤中。從主要礦石中萃取出鈦需要用到克羅爾法或亨特法。鈦最常見的化合物是二氧化鈦，可用于制造白色顏料。其他化合物還包括四氯化鈦(TiCl4)(作催化劑及用于制造煙幕或空中文字)及三氯化鈦(TiCl3)(用于催化聚丙烯的生產(chǎn))。

　　鈦及鈦合金以其低密度、高強度、耐腐蝕性、耐低溫性、抗阻性、無磁性、無毒性、抗拉強度性等優(yōu)良性能，大量用于航空工業(yè)，有“空間金屬”之稱；另外，在造船工業(yè)、化學工業(yè)、制造機械部件、電訊器材、硬質(zhì)合金等方面有著日益廣泛的應用。

　　我國鈦行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：我國擁有豐富的鈦礦石資源，據(jù)統(tǒng)計，2017 年中國共生產(chǎn)71,022 噸鈦錠，比2016 年增長了6.80%，除去新增的三家鈦熔煉企業(yè)的產(chǎn)量，實際同比增長了4.28%。我國鈦產(chǎn)品應用于國民經(jīng)濟多個重要部門，鈦產(chǎn)業(yè)運行與國民經(jīng)濟的發(fā)展密切相關(guān)。2016 年、2017年國內(nèi)鈦資源應用主要集中在化工、電力、航空航天、冶金等領(lǐng)域。近年來，我國有色金屬工業(yè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，質(zhì)量水平不斷提高，國際化經(jīng)營能力不斷增強，實現(xiàn)了較快發(fā)展。但與此同時，受國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢變化影響，有色金屬市場需求低迷，有色金屬工業(yè)長期積累的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、市場供求失衡等深層次矛盾和問題逐步顯現(xiàn)。為解決我國有色金屬工業(yè)發(fā)展中存在的突出問題，推動有色金屬工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，國務(wù)院制定出臺了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于營造良好市場環(huán)境促進有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的指導意見》，著力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化存量、引導增量、主動減量，確保行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。

　　市場需求：鈦材料廣泛應用于化工、航空航天、電力、醫(yī)藥、海洋工程等領(lǐng)域。鈦金屬現(xiàn)主要應用于化工等領(lǐng)域，未來產(chǎn)業(yè)拉動優(yōu)勢明顯，主要體現(xiàn)在航空、汽車領(lǐng)域。鈦合金屬于輕型合金，通常用于飛機機身材料，尤其是鈦合金已經(jīng)成為飛機輕量化的關(guān)鍵性合金材料。未來航空航天需求旺盛，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預計，未來20 年民用飛機平均用鈦量將上升到40 噸/架，將新增鈦材需求約160 萬噸，民用航空領(lǐng)域鈦材需求量將保持較快增長。

　　行業(yè)展望：

　　鈦材料廣泛應用于化工、航空航天、電力、醫(yī)藥、海洋工程等領(lǐng)域。鈦金屬現(xiàn)主要應用于化工等領(lǐng)域，未來產(chǎn)業(yè)拉動優(yōu)勢明顯，主要體現(xiàn)在航空、汽車領(lǐng)域。鈦合金屬于輕型合金，通常用于飛機機身材料，尤其是鈦合金已經(jīng)成為飛機輕量化的關(guān)鍵性合金材料。未來航空航天需求旺盛，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預計，未來20 年民用飛機平均用鈦量將上升到40 噸/架，將新增鈦材需求約160 萬噸，民用航空領(lǐng)域鈦材需求量將保持較快增長。

　　行業(yè)風險：

　　宏觀經(jīng)濟影響引起的行業(yè)風險：公司所處行業(yè)受全球鈦行業(yè)持續(xù)低迷的影響較大，并且上、下游行業(yè)又與中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展的總體思想具有很強的關(guān)聯(lián)性。在保持平穩(wěn)增長的基礎(chǔ)上，進行宏觀經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品附加值，減少廢物排放，因此當產(chǎn)能擴張，需求下降以及鈦產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性過剩，會導致鈦加工材料的價格一直維持在低位，公司所處的中游行業(yè)的價格也一直在低位徘徊，公司經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)下滑。我國高品位鈦礦資源缺乏，增加進口國外鈦精礦的進口量已成必然，目前我國鈦精礦對外依存度已經(jīng)超過50%。盡管2013 年后出現(xiàn)了鈦礦進口量逐年下降的現(xiàn)象，但是并不能改變我國鈦資源對外依存度較高的事實。越南一直是我國鈦精礦進口的主要來源國，但越南政府從2013 年6 月起對鈦精礦的出口進行了限制，導致了我國鈦精礦進口供應趨于緊張。當前我國與越南的南海紛爭，也增加了我國鈦進口的不確定性。

　　中低端鈦制品產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整：經(jīng)過新世紀(002280) 以來的快速發(fā)展，中國海綿鈦的年產(chǎn)能已達1.5×105 噸，鈦錠的年產(chǎn)能已達1.24×105 噸，而國內(nèi)市場需求放緩，2014 年實際產(chǎn)量分別為67,825 噸和57,039 噸，開工率不足，而且大多數(shù)企業(yè)均處在中低端產(chǎn)品的生產(chǎn)定位上，產(chǎn)品趨同，競爭激烈，效益低下。另一方面，在航空、醫(yī)療等高端產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)上，國內(nèi)企業(yè)尚無法滿足國內(nèi)的發(fā)展需求，航空鈦合金材料和醫(yī)用鈦合金材料等高端鈦制品還需要進口。因此，中國的鈦行業(yè)處在結(jié)構(gòu)性過剩中。鈦產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)能過剩的問題需要國家、地方和企業(yè)共同商榷解決。

　　營業(yè)情況分析：

　　利潤構(gòu)成：

　　收入構(gòu)成：

　　按產(chǎn)品分類分析：