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    老司機(jī)悄悄把上市公司變成提款機(jī) ST巴士遭遇慘烈車禍

    來源: 富凱財(cái)經(jīng) 作者:幕恩

    摘要: 繼ST巴士創(chuàng)始人失聯(lián)的消息傳出后,公司便開始厄運(yùn)纏身,如公司股份被司法凍結(jié)、公司高管辭職、收到法院傳票、銀行賬戶被凍結(jié)、年報(bào)被出具無法表示審計(jì)意見、被立案調(diào)查等等負(fù)面消息不斷。股價(jià)半年跌八成,高管提前

      繼ST巴士(002188)創(chuàng)始人失聯(lián)的消息傳出后,公司便開始厄運(yùn)纏身,如公司股份被司法凍結(jié)、公司高管辭職、收到法院傳票、銀行賬戶被凍結(jié)、年報(bào)被出具無法表示審計(jì)意見、被立案調(diào)查等等負(fù)面消息不斷。

      股價(jià)半年跌八成,高管提前減持走人

      富凱君發(fā)現(xiàn),在受一系列不利消息打擊下,ST巴士的股價(jià)一降再降,直至4月26日,公司股價(jià)已跌至5.23元/股,創(chuàng)10年來的新低。

      回顧公司股價(jià)大跌始于2017年11月份。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,公司連續(xù)于2017年11月25日至2017年11月27日三個(gè)交易日宣告跌停。此后,2017年11月27日,公司宣布計(jì)劃收購(gòu)傳媒行業(yè)的資產(chǎn),并稱相關(guān)事項(xiàng)處于洽談階段。但該重大利好并沒能挽回公司已在下跌的股價(jià),雖然在11月28日出現(xiàn)大漲,但此后公司股價(jià)一直在持續(xù)下行。尤其是在2017年12月9日,公司發(fā)布了無法聯(lián)系到法定代表人、董事、總經(jīng)理王獻(xiàn)蜀,項(xiàng)目決策性文件無法按時(shí)簽署,交易對(duì)方提出終止此次重大事項(xiàng)的籌劃之后,公司的股價(jià)再次連續(xù)告跌。

      即便公司于12月28日解釋稱,王獻(xiàn)蜀因個(gè)人原因,雖暫時(shí)無法正常到崗履職,但已能與外界有限聯(lián)系。但是,在失去掌舵人之后,公司便開始霉運(yùn)當(dāng)頭。

      公司先是發(fā)布公司股份遭凍結(jié)的公告,此后,又相繼發(fā)布了多位公司高管辭職走人的公告,再來就是收到法院傳票等。更加不幸的是,在2018年4月27日,公司接連發(fā)布了年報(bào)被出具無法表示審計(jì)意見和收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查通知的公告。

      在一連串的打擊下,公司股價(jià)在半年的時(shí)間里跌了八成,市值更是蒸發(fā)了約52億元。

      值得注意的是,在公司股價(jià)大跌之前,公司高管似乎早有預(yù)警般早早減持了公司股份。

      公告顯示,2017年11月2日至2017年12月29日期間,公司高管夏秋紅通過集中競(jìng)價(jià)交易的方式于2017年11月13日以23.86元/股的價(jià)格減持29100股股份。而就在其減持10天后,公司股價(jià)開始出現(xiàn)持續(xù)下跌。夏秋紅的精準(zhǔn)減持行為,不得不讓人懷疑,這位高管是否提前得知消息跑路。

      CCTV合作伙伴光環(huán)失效,創(chuàng)始人王獻(xiàn)蜀是公司虧損禍?zhǔn)祝?/p>

      回顧 巴士在線(002188)(現(xiàn)名ST巴士)的前身可知,其為新嘉聯(lián)購(gòu)買巴士科技100%的股權(quán)之后的產(chǎn)物。而巴士科技則是從巴士控股處獲得了CCTV移動(dòng)傳媒廣告及增值業(yè)務(wù)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)的存在。但在公司原法定代表人兼總經(jīng)理王獻(xiàn)蜀失聯(lián)后,CCTV合作伙伴的“光環(huán)”也開始失效。

      ST巴士2017年年報(bào)顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-20.33億元,同比下降2272.25%。同時(shí),公司2017年的年報(bào)還被出具無法表示審計(jì)意見。

      據(jù)ST巴士審計(jì)機(jī)構(gòu)中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙) 在審計(jì)報(bào)告中表示:“因巴士在線公司原法定代表人王獻(xiàn)蜀失聯(lián)無法正常履職,相當(dāng)部分客戶、供應(yīng)商采取回避、觀望等不合作態(tài)度,公司員工大量離職,導(dǎo)致我們的審計(jì)范圍受到限制,無法實(shí)施進(jìn)一步的審計(jì)程序或者替代審計(jì)程序獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù),故我們無法確定其對(duì)公司2017年12月31日的財(cái)務(wù)狀況和2017年度的經(jīng)營(yíng)成果的具體影響。但我們判斷,公司2017年度的經(jīng)營(yíng)成果為虧損?!?/p>

      老司機(jī)悄悄把上市公司變成提款機(jī) ST巴士遭遇慘烈車禍

      中匯會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙) 表示,自王獻(xiàn)蜀失聯(lián)以來,公司因財(cái)務(wù)報(bào)表附注十(二)所述的多項(xiàng)未決訴訟事項(xiàng),導(dǎo)致多項(xiàng)資產(chǎn)被凍結(jié);公司視頻直播業(yè)務(wù)和網(wǎng)生社區(qū)業(yè)務(wù)已停止運(yùn)營(yíng),且發(fā)生了部分賬戶被凍結(jié)等情況。這些事項(xiàng)或情況,表明存在可能導(dǎo)致對(duì)巴士在線公司、巴士科技公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力產(chǎn)生重大疑慮的重大不確定性。

      試問在創(chuàng)始人失聯(lián)、公司涉及多項(xiàng)訴訟、賬戶被凍結(jié)、業(yè)務(wù)停止運(yùn)營(yíng)之后,ST巴士還能在A股呆下去嗎?

      值得注意的是,富凱君發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致公司瀕臨退市危機(jī)的源頭就是公司原法定代表人兼總經(jīng)理王獻(xiàn)蜀。

      據(jù)了解,王獻(xiàn)蜀及其控制的中麥控股有限公司等公司在2017年度存在向多家非銀行金融機(jī)構(gòu)及個(gè)人(以下簡(jiǎn)稱“債權(quán)人”)進(jìn)行融資的行為。王獻(xiàn)蜀在未經(jīng)過巴士在線公司正常內(nèi)部審批流程的情況下,以巴士在線公司的名義與債權(quán)人簽訂了擔(dān)保/借款協(xié)議,由巴士在線公司對(duì)其及其控制的公司的融資行為承擔(dān)連帶保證責(zé)任。

      后因王獻(xiàn)蜀個(gè)人原因,導(dǎo)致部分融資款項(xiàng)無法按時(shí)償還,2018年2月開始,巴士在線公司陸續(xù)接到相關(guān)法院/仲裁機(jī)構(gòu)起訴的通知,相關(guān)債權(quán)人要求巴士在線公司還款以及對(duì)王獻(xiàn)蜀及其控制的公司所欠款項(xiàng)承擔(dān)連帶保證責(zé)任。

      截至審計(jì)報(bào)告日,巴士在線公司已收到的訴訟/仲裁請(qǐng)求涉及借款本金4.05億元(其中:巴士在線公司直接借款7000萬元,承擔(dān)連帶保證責(zé)任3.35億元。),巴士在線公司已將其作為預(yù)計(jì)負(fù)債計(jì)入2017年度的財(cái)務(wù)報(bào)表。

      讓人震驚的是,在接到相關(guān)通知前,巴士在線公司未發(fā)現(xiàn)王獻(xiàn)蜀的上述行為。此外,公司子公司巴士科技公司在2018年3月部分銀行賬戶被天津燦星文化傳播有限公司申請(qǐng)?jiān)V前保全,申請(qǐng)金額為1453.65萬元。截至審計(jì)報(bào)告日,巴士科技公司尚未收到法院訴訟材料。

      在上述審計(jì)報(bào)告披露的同時(shí),ST巴士迎來了證監(jiān)會(huì)的立案調(diào)查通知稱:“因你公司涉嫌違反《中華人民共和國(guó)證券法》等有關(guān)法律法規(guī),根據(jù)《中華人民共和國(guó)證券法》等有關(guān)規(guī)定,我會(huì)決定對(duì)你公司進(jìn)行立案調(diào)查,請(qǐng)予以配合?!?/p>

      可以說,一直盈利不錯(cuò)的ST巴士在2017年被王獻(xiàn)蜀給坑了。從上述公告可知,ST巴士的多項(xiàng)訴訟來自于王獻(xiàn)蜀,而公司更是因此導(dǎo)致賬號(hào)被凍結(jié),進(jìn)而導(dǎo)致公司被ST的結(jié)局。目前,王獻(xiàn)蜀神秘失聯(lián)事件至今仍是個(gè)謎,而失去王獻(xiàn)蜀另換董事長(zhǎng)的ST巴士最后會(huì)開向哪里仍需時(shí)間的檢驗(yàn)。

      老司機(jī)悄悄把上市公司變成提款機(jī) ST巴士遭遇慘烈車禍

    關(guān)鍵詞:

    巴士在線,凍結(jié),導(dǎo)致,公司股價(jià),減持

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