今日，文燦股份(603348)(603348.SH)結(jié)束了7個一字漲停板的沖刺，以40.00元開盤，截至午間收盤文燦股份報41.98元，漲幅7.81%，成交額12.44億元，換手率為54.95%。

　　4月26日文燦股份在上交所掛牌上市，發(fā)行價為15.26元，發(fā)行市盈率22.99倍，發(fā)行數(shù)量為5500萬股，扣除發(fā)行費用后，文燦股份募集資金凈額為7.89億元。

　　根據(jù)文燦股份2017年12月披露的招股書申報稿，公司擬用7.36億元、4.5億元、2.5億元募投資金，投向雄邦自動變速器關(guān)鍵零件項目、汽車輕量化車身結(jié)構(gòu)件及高真空鋁合金壓鑄件技改項目和補(bǔ)充流動資金。

　　不過在今年4月上交所披露的招股說明書中，文燦股份募集資金已由14.95億元變?yōu)?.89億元，狂降7.06億元，2.5億元用于補(bǔ)充流動資金的募投資金使用已經(jīng)被取消。

　　文燦股份2018年4月披露的首次公開發(fā)行招股說明書

　　文燦股份主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高檔汽車的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件及其他汽車零部件。

　　根據(jù)文燦股份的招股書披露，公司2015年、2016年、2017年的產(chǎn)能利用率分別為85.94%、82.92%、81.01%，呈現(xiàn)逐年下滑的態(tài)勢。

　　不過我國汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性問題已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)人民日報報道，2015年，占我國汽車產(chǎn)量98%的37家主要汽車企業(yè)形成整車產(chǎn)能3122萬輛。其中乘用車產(chǎn)能2575萬輛，產(chǎn)能利用率為81%；商用車產(chǎn)能547萬輛，產(chǎn)能利用率僅為52%。

　　在負(fù)債方面，報告期內(nèi)公司在2015年末、2016年末、2017年末負(fù)債合計分別為3.99億元、9.29億元和12.12億元，增長明顯。其中短期借款在2015年末、2016年末、2017年末達(dá)到了2500萬元、2.83億元和2.72億元，應(yīng)付賬款分別達(dá)到了2.05億元、4.06億元和4.01億元。

　　文燦股份是首家直接帶著“三類股東”成功過會的新三板企業(yè)。2015年3月，文燦股份掛牌新三板，同年9月通過定向增發(fā)的方式引入了約10家“三類股東”，合計持股比例近4%，其中九泰基金持股比例最高。