記者 張楊

　　2018年6月6日，中國(guó)國(guó)際航空公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)與加拿大航空公司(以下簡(jiǎn)稱“加航”)簽署了中國(guó)與北美航空承運(yùn)人間的第一個(gè)聯(lián)營(yíng)協(xié)議。

　　國(guó)航與加航同是星空聯(lián)盟成員，作為各自國(guó)家唯一的載旗航空公司，雙方通過(guò)更緊密的商務(wù)安排，擴(kuò)大了中加之間及主要國(guó)內(nèi)航線上的代號(hào)共享合作，并以前所未有的航班選擇、產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)讓中加航線的旅客獲益。

　　國(guó)航董事長(zhǎng)蔡劍江表示，中加市場(chǎng)是國(guó)航重要的遠(yuǎn)程市場(chǎng)之一，近年來(lái)發(fā)展迅速，2017年旅客流量同比增幅達(dá)到17.8%。國(guó)航與加航有著深厚的合作基礎(chǔ)，雙方通過(guò)聯(lián)營(yíng)合作，將以更加豐富的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為中加航線旅客帶來(lái)更便捷的航班選擇和無(wú)縫銜接的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，國(guó)航與加航將借2018中加旅游年的契機(jī)，為兩國(guó)旅游經(jīng)貿(mào)、文化交流做出貢獻(xiàn)。

　　加航總裁兼CEO Calin Rovinescu表示，與中國(guó)國(guó)際航空公司達(dá)成的客運(yùn)聯(lián)營(yíng)協(xié)議，是加航實(shí)現(xiàn)全球擴(kuò)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。到2022年中國(guó)將成為世界最大的民航市場(chǎng)，而這一戰(zhàn)略將顯著提高加航在這一市場(chǎng)的影響力。加航在中加間提供航空服務(wù)已有30多年，近五年來(lái)的平均年運(yùn)力增長(zhǎng)率為12.5%，加航在中加之間投入的飛機(jī)資產(chǎn)價(jià)值將達(dá)到近20億美元，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為加航全球網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中不可或缺的重要組成部分。

　　據(jù)悉，在過(guò)去的兩年里，為滿足市場(chǎng)需求，國(guó)航開(kāi)通了北京直飛蒙特利爾的航班，加航也開(kāi)通了上海至蒙特利爾的直達(dá)航班。目前在中加間跨太平洋(601099,股吧)航線上，國(guó)航與加航每周經(jīng)營(yíng)自北京和上海往返多倫多、溫哥華和蒙特利爾的航班52班。

　　此前，雙方于2017年12月升級(jí)了休息室合作協(xié)議，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并首次聯(lián)合開(kāi)展了常旅客里程促銷活動(dòng)，回饋加航Aeroplan及國(guó)航鳳凰知音會(huì)員。2018年5月5日，雙方進(jìn)一步擴(kuò)大了代號(hào)共享合作，為中加間的旅客額外提供了每天564班的航班選擇。

　　隨著未來(lái)聯(lián)營(yíng)合作的逐步推進(jìn)，國(guó)航與加航將通過(guò)優(yōu)化航班時(shí)刻及票價(jià)產(chǎn)品、聯(lián)合銷售和大客戶計(jì)劃及市場(chǎng)推廣活動(dòng)、聯(lián)合常旅客計(jì)劃以及更互惠的休息室服務(wù)等為中加航線的旅客提供與眾不同的出行選擇。(張楊)