“一般情況下，裝載機(jī)鏟裝作業(yè)這一復(fù)雜動(dòng)作需要操作者有3年的經(jīng)驗(yàn)，但通過設(shè)備的智能化，一個(gè)新手只要學(xué)會(huì)加油門、打方向，輕輕按下鍵盤，就能完成熟練技師才能掌握的技能”。6月8日，廣西柳工(000528,股吧)機(jī)械股份有限公司總裁黃海波在第九屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上接受贏家財(cái)富網(wǎng)采訪時(shí)如是說。

　　事實(shí)上，在工業(yè)4.0和中國制造2025背景下，智能制造已成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的必然方向。

　　在黃海波看來，轉(zhuǎn)型的核心是技術(shù)的自主創(chuàng)新。柳工近年來通過國際收購兼并進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移，或獲得新的核心技術(shù)，同時(shí)自身也在推動(dòng)核心技術(shù)的自主創(chuàng)新，投資強(qiáng)大的研發(fā)體系與國際接軌的運(yùn)營體系，開發(fā)高品質(zhì)的產(chǎn)品，以適應(yīng)行業(yè)競爭。

　　黃海波表示，所有新技術(shù)的運(yùn)用和發(fā)展都是循序漸進(jìn)的，關(guān)于智能化，在乘用車上已經(jīng)如火如荼地進(jìn)行運(yùn)用，作為非道路工程機(jī)械這一塊，柳工也在開展前期的部署工作，并主要從兩個(gè)方面展開相關(guān)的工作內(nèi)容和部署。

　　首先是聚焦施工效率的提升，比如柳工會(huì)通過裝載機(jī)鏟裝智能輔助，使一個(gè)新手只要學(xué)會(huì)加油門、打方向，就可以完成一個(gè)至少3年以上熟練技師才能掌握的技能，提高使用效率。而在設(shè)備故障早期預(yù)警上，其通過大數(shù)據(jù)運(yùn)算，預(yù)知到哪個(gè)部位會(huì)出現(xiàn)什么樣的問題，提前進(jìn)行預(yù)防式的維護(hù)，既減少了設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，同時(shí)也減少了客戶由于關(guān)聯(lián)故障的損失。

　　另外是通過智能管理來部署智能化。柳工通過監(jiān)控所銷售并且在使用的設(shè)備發(fā)現(xiàn)，不同的設(shè)備每天的工作量不一樣，即使是同一個(gè)客戶在同一個(gè)工地，期不同設(shè)備使用率也是不一樣的。這其中就可能存在沒有充分發(fā)掘出設(shè)備利用率的問題，對此，柳工會(huì)通過這些數(shù)據(jù)的監(jiān)測反饋給客戶，讓他合理地調(diào)配好設(shè)備，并指導(dǎo)如何匹配使用提高利用率。

　　同時(shí)，在工程建設(shè)過程中，還有一些設(shè)備行走的路線并不是最經(jīng)濟(jì)的，柳工也可以通過“面條圖”，給它規(guī)劃出一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的點(diǎn)對點(diǎn)行駛路線，既安全又節(jié)能節(jié)時(shí)，提高設(shè)備單位時(shí)間完成的工作量。

　　而未來，黃海波的規(guī)劃更加遠(yuǎn)大，他表示，現(xiàn)在人機(jī)對話已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，接下來希望完成機(jī)器與機(jī)器之間的對話，而柳工也在做相關(guān)技術(shù)的試驗(yàn)。

　　柳工副總裁羅國兵也透露，目前柳工智能管家已經(jīng)應(yīng)用到了裝載機(jī)、挖掘機(jī)和起重機(jī)等多款產(chǎn)品中，能實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)定位，實(shí)時(shí)預(yù)約服務(wù)，向客戶提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)服務(wù)，并正在進(jìn)一步開發(fā)智能化產(chǎn)品，包括無人智能駕駛，自動(dòng)避障，智能任務(wù)規(guī)劃等功能的運(yùn)用。

　　在羅國兵看來，柳工的全面智能化包括產(chǎn)品和技術(shù)智能化、營銷與服務(wù)智能化、智慧管理、制造智能化等?？萍几淖兩?，智能制造將引領(lǐng)新一輪制造業(yè)革命，其影響是具有顛覆性的。

　　論壇期間，柳工還舉行了“六十年：激情與奮進(jìn)的故事之大國工程的揭幕儀式”，今年是柳工成立60周年，柳工參與了如中老鐵路項(xiàng)目、馬東鐵路項(xiàng)目、巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目、“中國天眼”FAST探空項(xiàng)目，港珠澳大橋等超級大國工程項(xiàng)目，征服了一個(gè)又一個(gè)環(huán)境惡劣的“工程禁地”，贏得了世界的贊許，這些高品質(zhì)的超級工程項(xiàng)目彰顯著現(xiàn)代中國裝備制造業(yè)的風(fēng)采。