A股市場的進(jìn)退機(jī)制正在發(fā)揮作用。一廂是退市吉恩(600432,股吧)、烯碳退(000511,股吧)A股交易倒計(jì)時(shí)，一廂又是兩只退市股重啟回A旅程。繼創(chuàng)智科技(證券簡稱創(chuàng)智5，代碼400059)重新上市申請(qǐng)獲深交所審核后，長航油運(yùn)(證券簡稱長油5，代碼400061)上市申請(qǐng)也獲上交所受理。

　　6月22日晚間，長航油運(yùn)公告，公司當(dāng)天收到通知，上交所決定受理公司股票重新上市申請(qǐng)。6月5日，長航油運(yùn)與創(chuàng)智科技同時(shí)雙雙提出重新上市申請(qǐng)。6月8日，長航油運(yùn)收到上交所重新上市申請(qǐng)文件補(bǔ)正通知書，要求公司對(duì)申請(qǐng)文件進(jìn)行補(bǔ)正。6月23日，繼創(chuàng)智科技公告其重新上市申請(qǐng)獲深交所審核一個(gè)星期后，長航油運(yùn)重新上市申請(qǐng)也獲上交所受理。長油回歸A股越來越近了。

　　長航油運(yùn)1997年6月在上交所上市，2010年-2012年連續(xù)三年虧損，表外負(fù)債過百億，2013年5月14日暫停上市。2014年6月5日被終止上市，成為A股首家退市央企。

　　退市后，公司展開了一系列重整計(jì)劃。2014年7月，南京中院受理匯豐公司對(duì)長航油運(yùn)提出的重整申請(qǐng)，2015年4月，重整計(jì)劃執(zhí)行完畢。此后公司持續(xù)盈利，2015年至2017年三年合計(jì)扣非后凈利潤超過15億元，2018年一季度實(shí)現(xiàn)營收8.44億元，凈利潤0.9億元。截至一季度，公司總資產(chǎn)73.93億元、凈資產(chǎn)35.1億元。同時(shí)公司主營業(yè)務(wù)沒有發(fā)生變化、實(shí)際控制權(quán)沒有發(fā)生變更、經(jīng)營管理層沒有發(fā)生重大變動(dòng)，基本符合退市公司重新上市的申請(qǐng)條件。

　　長航油運(yùn)提交回A申請(qǐng)，退市前參與末日豪賭的游資的贏面又增大了好幾分。長航油運(yùn)于2014年4月21日進(jìn)入退市整理期交易，并更名為退市長油，最初連續(xù)7個(gè)跌停板，從1.63元一路最低跌至0.68元，隨著游資殺入豪賭，長油打開跌停板，最終退市時(shí)收于0.83元，較最低點(diǎn)反彈超過兩成。公司2014年三季報(bào)顯示，除了國有控股股東及相關(guān)關(guān)聯(lián)方，其他股東都是清一色的牛散，其中徐翔、鄭素貞、徐柏良、應(yīng)瑩四人合計(jì)持股超過2000萬股。長航油運(yùn)退至新三板后，得益于基本面大幅改善，其股價(jià)大幅上漲，在2017年2月停止掛牌轉(zhuǎn)讓前達(dá)4.31元，徐翔等人賬面盈利已超數(shù)倍。

　　值得注意的是，雖然按規(guī)則退市公司重新上市只需滿足條件、得到交易所批準(zhǔn)即可，但長航油運(yùn)、創(chuàng)智科技重新上市的申請(qǐng)均為兩交易所首例，在當(dāng)前嚴(yán)監(jiān)管背景下，未來能否如愿回歸仍有不確定性。