6月25日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正式在港交所提交招股書(shū)。招股書(shū)中披露了由于網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的成本提高，導(dǎo)致其新業(yè)務(wù)及其他分部的銷售成本也相應(yīng)增高。

　　去年推出的試點(diǎn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，令網(wǎng)約車(chē)司機(jī)成本由2016年的零元增至2017年的人民幣2.933億元。而這是新業(yè)務(wù)及其他分部的銷售成本由2016年的人民幣2.594億元增加325.1%至2017年的人民幣11億元的主要原因。

　　招股書(shū)顯示，在新業(yè)務(wù)及其他分部，為試點(diǎn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的司機(jī)和交易用戶提供激勵(lì)。交易用戶被視為平臺(tái)客戶，對(duì)他們的激勵(lì)則被視為向客戶作出的付款，入賬列作收入的扣減。司機(jī)被視為平臺(tái)供應(yīng)商，對(duì)司機(jī)的激勵(lì)入賬列作銷售成本。

　　2017年2月，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在南京上線打車(chē)業(yè)務(wù)，7月獲得南京地區(qū)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興在中國(guó)發(fā)展高層論壇2018年會(huì)上透露，美團(tuán)打車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)在所進(jìn)入的城市拿到1/3的市場(chǎng)份額。對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車(chē)業(yè)務(wù)，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元(約63億人民幣)，而且上不封頂。

　　今年6月，美團(tuán)打車(chē)在上海推出臨時(shí)抽檢機(jī)制，所有駕駛員APP已同步上線了這一功能。