截至10月15日，已有5家新三板公司披露今年前三季度業(yè)績預(yù)告或報告。其中，4家公司凈利潤增長或預(yù)計增長，1家公司預(yù)計凈利潤下降。掛牌公司業(yè)績增長主要受益于產(chǎn)品升級及控制成本，業(yè)績下滑則是受行業(yè)競爭加劇影響。

　　業(yè)績報喜

　　截至10月15日，3家掛牌公司披露前三季度業(yè)績預(yù)告，2家公司披露三季報。其中，4家公司凈利潤增長。

　　10月15日，睿易教育披露2018年前三季度業(yè)績預(yù)告。報告期內(nèi)，公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤4500萬元-4800萬元，同比增長337.37%-366.53%；去年同期公司盈利1028.87萬元。

　　睿易教育表示，由于公司現(xiàn)有學(xué)校用戶實現(xiàn)各年段、全年級使用覆蓋，新增拓展的學(xué)校用戶數(shù)量上升，新老用戶對公司云教學(xué)產(chǎn)品反應(yīng)良好；同時，公司經(jīng)營管理層著力開源節(jié)流，加大費用控制力度，前三季度取得較好的經(jīng)營業(yè)績。

　　9月26日，《關(guān)于做好掛牌公司2018年第三季度報告披露工作的通知》發(fā)布。截至2018年10月31日，創(chuàng)新層的掛牌公司、掛牌私募機構(gòu)及其他具有金融屬性的企業(yè)，應(yīng)當按照《掛牌公司2018年第三季度報告內(nèi)容與格式模板》的要求編制和披露第三季度報告。

　　宏遠電器、海博小貸披露了三季報，兩家公司分別屬于創(chuàng)新層公司和小貸公司，前三季度均實現(xiàn)營收和凈利雙增。

　　宏遠電器今年1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入1.08億元，同比增長29.49%，實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤1213.81萬元，同比增長32.41%。資料顯示，宏遠電器掛牌新三板后連續(xù)三年進入創(chuàng)新層，主營業(yè)務(wù)為特種裝甲車輛機電一體化電控裝置、模擬訓(xùn)練器的研發(fā)、制造和銷售，公司控股股東為內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司，實際控制人為中國兵器工業(yè)集團有限公司。

　　海博小貸今年1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入7519.10萬元，同比增長26.39%，實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤3256.67萬元，同比增長14.20%。資料顯示，海博小貸主營業(yè)務(wù)為向中小微企業(yè)、個體工商戶、農(nóng)戶為主的客戶提供貸款服務(wù)，公司控股股東為上市公司【海亮股份(002203)、股吧】子公司浙江海亮環(huán)境材料有限公司，實際控制人為海亮集團董事局主席、海亮股份董事長馮海良。

　　凈利預(yù)降

　　安達科技為目前唯一出現(xiàn)業(yè)績下滑的掛牌公司。10月15日，安達科技發(fā)布公告稱，今年1-9月預(yù)計實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤6500萬元-7100萬元，同比下降48.27%-52.64%；去年同期公司盈利1.37億元。

　　對于業(yè)績下滑的主要原因，安達科技表示，行業(yè)競爭加劇，動力電池正極材料銷售價格大幅下降。公司將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，結(jié)合公司現(xiàn)有科研、技術(shù)、市場、資源、成本等優(yōu)勢，繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品、持續(xù)改進生產(chǎn)工藝并加強品質(zhì)管控，以提高盈利能力。

　　資料顯示，安達科技是一家磷酸鐵鋰電池正極材料-磷酸鐵鋰及其前驅(qū)體-磷酸鐵的制造企業(yè)，客戶主要有【比亞迪(002594)、股吧】、合肥國軒、中航鋰電等鋰離子電池制造企業(yè)；2014年公司掛牌新三板，此后連續(xù)三年入選創(chuàng)新層。掛牌后，安達科技業(yè)績連年增長，2016年5月公司進入IPO輔導(dǎo)階段，2017年12月公司IPO申請獲證監(jiān)會受理。

　　不過，安達科技2017年出現(xiàn)掛牌以來首次業(yè)績下滑，當年實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤2.01億元，同比減少24.45%；2018年上半年，公司業(yè)績再度下滑。上半年，公司實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤6566.34萬元，同比減少10.59%。2018年7月30日，公司發(fā)布公告，宣布暫緩上市進程，并撤回向證監(jiān)會遞交的申請文件。

　　對于行業(yè)競爭情況，安達科技表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)補貼力度的減弱直至退出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的毛利不斷被壓縮，行業(yè)競爭進一步加劇。此外，新能源汽車行業(yè)受產(chǎn)業(yè)政策的影響較大，未來的補貼政策出現(xiàn)變化或取消，或者新能源汽車推廣不及預(yù)期，將對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生直接影響，進而影響公司主要產(chǎn)品的銷售。

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