12月2日，獲悉，據第一商用車網數(shù)據顯示，11月我國重卡市場預計銷售各類車型約12.8萬輛，環(huán)比下降7%，同比增長26%。今年前11個月，重卡市場累計銷售各類車型約150.2萬輛，同比增長39%，凈增長超過42萬輛。據悉，截止到今年11月份為止，中國的重卡市場已經連續(xù)八個月刷新當月銷量紀錄。

        具體來看，多數(shù)主流重卡企業(yè)銷量都實現(xiàn)了同比上漲。

　　其中，11月份，解放累計銷量繼續(xù)保持第一，超過37萬輛;中國重汽繼10月份之后繼續(xù)保持月銷量第一，達到約2.8萬輛，同比上漲50%;福田、徐工、紅巖同比增幅超過行業(yè)平均增速，分別為48%、41%、27%。

　　從市場份額來看，今年1-11月，解放重卡市場占有率跟去年同期持平，為24.9%;中國重汽市場占有率上升到17%;陜汽集團市場占有率為13.9%;而福田汽車市場占有率從去年同期的7.3%提升至9.5%，提高了2.2個百分點。    

       據分析，四季度仍然是一個重卡新車的購買高峰。而推動四季度重卡市場繼續(xù)增長的驅動力主要包括：(1)國三柴油貨車提前淘汰的空前強力政策，為2020年重卡市場創(chuàng)造了巨大的增長空間。(2)中短途及支線治超越來越嚴，推動用戶轉而購買合規(guī)重卡和標載重卡。(3)基建工程項目開工季后移，工程車購置需求持續(xù)火熱。(4)第四，高速公路按軸收費新政策所引發(fā)的重卡銷量結構性變化與增長。