1月25日，沉寂已久FF(法拉第未來)又迎來新的動作。了解到，網(wǎng)傳FF計劃在中國建設(shè)工廠并與吉利汽車就生產(chǎn)部分電動汽車等相關(guān)事情進行談判。對于此事，吉利方面不予置評。

　　不過據(jù)知情人士透露，吉利汽車確實正在與FF進行談判，談判內(nèi)容涉及工程技術(shù)及產(chǎn)能代工合作。或許FF與吉利汽車的合作模式可能會和富士康、百度等公司類似，同時可能利用吉利汽車旗下浩瀚SEA電動汽車平臺架構(gòu)開發(fā)新的車型。

　　公開資料顯示，SEA平臺是基于全球智能電動汽車前沿科技，突破傳統(tǒng)造車邊界，通過硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層的整合，致力于構(gòu)建無限互動延展的未來出行服務(wù)體系。SEA架構(gòu)實現(xiàn)了從1800-3300mm的軸距、A級車到E級車型的全部覆蓋，在此條件下，SEA架構(gòu)將軟件開發(fā)的時間縮短50%以上。

　　今年1月中旬，曾有媒體報道稱，F(xiàn)F準(zhǔn)備與空白支票公司Property Solutions Acquisition

　　Corp.合并，然后尋求在美國上市(SPAC上市)。

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