4月13日，資本邦了解到，金元期貨(872050.OC)發(fā)布2020業(yè)績報(bào)告。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0.54億元，同比增長12.12%，實(shí)現(xiàn)凈利潤0.04億元，同比增長153.45%。凈資產(chǎn)收益率1.55%，每股凈資產(chǎn)為1.94元，基本每股收益1.43元。 　　公開資料顯示，金元期貨由金元證券股份有限公司(下稱：金元證券)、中航鑫港擔(dān)保有限公司(下稱：中航鑫港擔(dān)保)共同出資成立，注冊資本為人民幣1.5億元，公司總部位于海南省海口市。

　　年報(bào)顯示，股東金元證券持有金融期貨89.33%股份，中航鑫港擔(dān)保持股10.67%。而首都機(jī)場集團(tuán)(下稱：首度機(jī)場)持有金元證券76.12%的股權(quán)，持有中航鑫港擔(dān)保98.00%的股權(quán)，系金元證券、中航鑫港擔(dān)保的控股股東，中國民用航空局持有首都機(jī)場100%的股權(quán)，因此金元期貨實(shí)控人為中國民用航空局。

　　此前上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所(下稱：上海聯(lián)交所)、北京產(chǎn)權(quán)交易所(下稱：北交所)和重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所(下稱：重慶聯(lián)交所)相繼掛牌首都機(jī)場持有的金元證券76.12%的股份轉(zhuǎn)讓信息。價(jià)格方面也選擇了“面議”，且未在信息中對受讓方資質(zhì)條件做相關(guān)要求。

　　掛牌時(shí)間顯示，北交所掛牌時(shí)間從2021年2月9日起，至2021年4月19日止，據(jù)掛牌期滿還有六天；重慶聯(lián)交所則從2021年2月18日至4月18日，距離期滿也只剩5天。上海聯(lián)交所相對掛牌時(shí)間較長，掛牌時(shí)間將于2020年2月8日截至。

　　據(jù)悉，此次首都機(jī)場欲掛牌轉(zhuǎn)讓金元證券已并非首次，但卻已失敗告終。早在2019年12月首都機(jī)場就曾掛牌轉(zhuǎn)讓金元證券全部股份，彼時(shí)還曾標(biāo)明其轉(zhuǎn)讓底價(jià)為98.41億元。但在此次的三份轉(zhuǎn)讓中，早已改成“價(jià)格面議”。并且，股份轉(zhuǎn)讓原因等相關(guān)信息也未見披露。

　　但據(jù)中金華創(chuàng)基金董事長龔濤分析，首都機(jī)場出售金元證券的股份主要是因?yàn)槠渲鳡I業(yè)務(wù)是機(jī)場管理收入，按照監(jiān)管要求和國企改革要求須處置非主營業(yè)務(wù)，聚焦主業(yè)，所以出清金融類股權(quán)資產(chǎn)或是被迫之舉。

　　公開資料顯示，金元證券成立于2002年8月，注冊資本40.31億元，總部位于深圳，公司于2007年7月變更為股份有限公司，但尚未上市。據(jù)中證協(xié)信息披露，自數(shù)據(jù)可考的2006年至2019年期間，金元證券實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。其中，2019年金元證券實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入(合并口徑)12.09億元，同比增長2.72%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(合并口徑)2.41億元，同比增長54%。

　　而倘若此次金元證券股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，旗下子公司金元期貨也將變更最終實(shí)控人。