10月28日，截止發(fā)稿，鋰電池概念漲0.81%，坤彩科技（603826）、英飛特（300582）和銀禧科技（300221）漲停，超頻三（300647）、久吾高科（300631）、星源材質(zhì)（300568）和【南都電源(300068)、股吧】（300068）等多股跟漲。

　　隨著電子產(chǎn)品和新能源汽車的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)電源和儲(chǔ)能的需求日益增大，鋰電池逐漸取代鉛酸電池，大量應(yīng)用于電子、新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域。此外，政府對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的提高，相關(guān)利好政策陸續(xù)出臺(tái)，鋰電池的空間有望進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)起點(diǎn)研究院(SPIR)預(yù)計(jì)，2020全年的裝機(jī)量將達(dá)到60GWH以上，與去年持平。到2025年中國(guó)汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量將達(dá)到232GWH，相比2020年增長(zhǎng)超過(guò)3倍。

　　“目前六氟磷酸鋰的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)9萬(wàn)元/噸，8月底的時(shí)候還在不到7萬(wàn)元/噸的水平?！闭劶傲姿徜囎钚碌氖袌?chǎng)情況，【多氟多(002407)、股吧】（002407）相關(guān) 人士對(duì)證券時(shí)報(bào).記者表示，需求是拉動(dòng)價(jià)格上漲的最重要因素。近期隨著下游新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，包括電解液在內(nèi)的相關(guān)鋰電池原材料價(jià)格都處于強(qiáng)勢(shì)上行狀態(tài)。當(dāng)前公司六氟磷酸鋰的庫(kù)存已經(jīng)清空，市場(chǎng)供應(yīng)依然吃緊。

　　六氟磷酸鋰是目前應(yīng)用范圍最廣的鋰鹽電解質(zhì)，也是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成分，約占到電解液總成本的35%至40%。

　　隨著六氟磷酸鋰價(jià)格的上行，近期電解液價(jià)格也水漲船高。

　　鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)需求不斷增加

　　從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，鋰電池儲(chǔ)能規(guī)模將保持快速增長(zhǎng)。到2019年底，我國(guó)鋰電池儲(chǔ)能累計(jì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到1.71GW，2020年將以每年50%以上的速度持續(xù)增長(zhǎng)，2021年儲(chǔ)能的應(yīng)用將在各個(gè)領(lǐng)域普及，電池成本的持續(xù)下降也將推動(dòng)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)我們測(cè)算，2024年鋰電池儲(chǔ)能總裝機(jī)需求將達(dá)到28.41 GW。我們預(yù)測(cè)，未來(lái)電化學(xué)儲(chǔ)能裝置的主要增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)自：(1)隨著電力體制改革的進(jìn)一步推進(jìn)，裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持過(guò)去兩年的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2024年底電網(wǎng)側(cè)調(diào)頻鋰儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到5.36GW/2.68GWh，調(diào)峰側(cè)鋰儲(chǔ)能達(dá)到2.21GW/4.42GWh，合計(jì)7.57 GW/7.1 GWh；(2)新能源發(fā)電成本將進(jìn)一步降低，其在電力系統(tǒng)中的普及率將繼續(xù)提高。預(yù)計(jì)2024年鋰儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到9.23 GW/27.69 GWh；(3)2020年我國(guó)將進(jìn)入5G建設(shè)高峰期，預(yù)計(jì)2025年鋰儲(chǔ)能裝機(jī)容量將達(dá)到12.48GW/43.68GWh。

　　調(diào)升行業(yè)為“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)，鋰電池在乘用車中的份額明顯復(fù)蘇

　　中原證券（601375）：調(diào)升行業(yè)“強(qiáng)于大市”投資評(píng)級(jí)。截止2020年10月12日：鋰電池和創(chuàng)業(yè)板估值分別為71.54倍和56.04倍，結(jié)合行業(yè)發(fā)展前景，調(diào)升行業(yè)為“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。9月鋰電池概念走勢(shì)總體與主要指數(shù)同步，板塊指數(shù)和二級(jí)市場(chǎng)細(xì)分個(gè)股總體呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)格局，預(yù)計(jì)該趨勢(shì)仍將延續(xù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外行業(yè)動(dòng)態(tài)及銷售數(shù)據(jù)，行業(yè)景氣持續(xù)向上。中長(zhǎng)期而言，國(guó)內(nèi)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景確定，板塊值得重點(diǎn)關(guān)注，同時(shí)預(yù)計(jì)個(gè)股業(yè)績(jī)和走勢(shì)將出現(xiàn)分化，建議重點(diǎn)圍繞細(xì)分領(lǐng)域龍頭、歐洲動(dòng)力電池供應(yīng)鏈及特斯拉供應(yīng)鏈三條主線布局；短期同時(shí)關(guān)注六氟磷酸鋰及電解液細(xì)分領(lǐng)域主線。具體結(jié)合政策導(dǎo)向、細(xì)分領(lǐng)域價(jià)格水平和競(jìng)爭(zhēng)格局，建議關(guān)注標(biāo)的如寧德時(shí)代（300750）、當(dāng)升科技（300073）、新宙邦（300037）、億緯鋰能（300014）、恩捷股份（002812）、星源材質(zhì)、【德賽電池(000049)、股吧】（000049）、銀河磁體（300127）等。

　　東方證券：從裝機(jī)情況來(lái)看，今年鐵鋰電池在乘用車中的份額明顯復(fù)蘇，2020年1-7月磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中裝機(jī)量約為0.85GWh，占比13.6%，較去年同期上升2.5個(gè)百分點(diǎn)。由于電池結(jié)構(gòu)升級(jí)，磷酸鐵鋰電池解決了單車容量和續(xù)航問(wèn)題，續(xù)航水平也能做到600公里，同時(shí)鐵鋰電池較三元?jiǎng)恿﹄姵爻杀镜?，因此我們認(rèn)為在A級(jí)及以下車型中，鐵鋰電池配套比例將有望持續(xù)回升。在價(jià)格方面，鐵鋰正極材料上半年持續(xù)下降，目前報(bào)價(jià)3.4萬(wàn)元/噸，單噸盈利有所壓縮，隨著鋰鹽等成本下降以及從電碳向工碳轉(zhuǎn)變，鐵鋰正極材料降本仍有空間，繼續(xù)看好鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈正極企業(yè)，建議關(guān)注湘潭電化（002125）(002125，買入)、【德方納米(300769)、股吧】（300769）(300769，未評(píng)級(jí))。