鋁型材是一種應用非常廣泛的金屬材料，不但日常生活要用到鋁型材，航空航天、汽車等高端制造業(yè)也需鋁型材的支撐?；仡櫲蜾X型材工業(yè)的發(fā)展，可以看到，鋁型材消費在全球范圍內(nèi)、在各個應用領域基本上都是保持增長的，其增長的動力不僅來自于應用領域自身規(guī)模的擴大，更受到鋁型材應用程度不斷加深的推動。

　　我國鋁消費增長強勁

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國鋁消費總量達到3250萬噸，同比增長8%，預計2017年鋁消費將達到3470噸，同比增長6.77%。根據(jù)“十三五”有色金屬工業(yè)規(guī)劃，到2020年我國鋁消費總量將達到4300萬噸，2016-2020年期間的年均復合增長率（CAGR）將達到7.24%。

　　從下游行業(yè)應用來看，建筑業(yè)仍然是我國鋁材最大的應用領域，占比33%，其次是交通、電力、包裝、機械制造等。而以美國為例，交通運輸是第一大用鋁領域，占比達39%。

　　汽車“輕量化”拉動鋁材消費擴張

　　汽車產(chǎn)業(yè)是用鋁最多的產(chǎn)業(yè)，鋁合金因其密度低，單位質(zhì)量的能量吸收能力強等特性是汽車輕量化的首選材料。

　　2016年發(fā)達國家每輛轎車用鋁量平均達150-160千克/輛，鋁化率達15%以上，中國汽車用鋁量約為110千克/輛，鋁化率僅為5%，與發(fā)達國家差距明顯。

　　根據(jù)預測，2020年中國單車用鋁量達到180KG/輛的水平，新能源汽車達到200KG/輛，那么我國的汽車單體用鋁量將以每年13%的速度增長。

　　ABS薄板也就是汽車車身薄板，專用于沖制乘人轎車的鈑金件，是當今生產(chǎn)技術(shù)門檻最高的且產(chǎn)量大的板、帶材，厚度為0.8mm-1.8mm，寬度通常為800mm-2200mm。

　　根據(jù)安泰科數(shù)據(jù)，2015年全球汽車車身薄板用鋁185萬噸，2025年全球?qū)τ贏BS的需求量將達到1200萬噸。2015年汽車ABS中國用量僅為3.2萬噸，2025年中國需求量預計達到350萬噸，復合增長率將保持60%左右。

　　航空領域成尖端高端鋁材主市場

　　高強鋁合金具有密度低、強度高、熱加工性能好等優(yōu)點，其制成的板材、擠壓型材、轂件等在航空航天構(gòu)件上有廣泛的應用前景。比如高強鋁合金厚板作為主要承力構(gòu)件，使用比例占飛機上總鋁材用量的30%-35%。

　　美鋁數(shù)據(jù)顯示，2016年全球全年航空用鋁增長8%-9%，航空產(chǎn)品用鋁量30余萬噸。隨著全球航空業(yè)尤其是亞太地區(qū)的快速增長，按照飛機交付量以及單機鋁消費量計算，2016-2020年全球航空用鋁需求將超過200萬噸，年均40余萬噸。

　　目前我國航空用高端鋁材多以進口為主，據(jù)工信部《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》指出，2017年將力推航空鋁材國產(chǎn)化，將重點牌號鋁材研制和應用列為重點工作方案，力爭突破技術(shù)壁壘，達到鋁材全部國產(chǎn)化的目的。

　　軌道交通用鋁市場發(fā)展迅速

　　現(xiàn)有城市軌道交通運輸裝備主要包括地鐵、輕軌、磁懸浮、中低速磁懸浮等，一般磁懸浮車輛以及速度大于200km/h的動車組車廂體都是鋁材制造，輕軌與地鐵車體的35%是鋁合金制造。

　　在軌交車輛用鋁中，以擠壓型鋁材為主，約占總鋁材用量的76%，板、箔、管、帶約占24%。

　　(關鍵字：交通用鋁 鋁型材)

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