美團打車司機要求很嚴(yán)格嗎？并不是很嚴(yán)格，基本上各項要求入下：

　　年齡要求的男21到60歲，女性年齡為21到55歲

　　駕駛年齡要求為3年以上實際駕駛經(jīng)驗，C1(含)駕駛證及法律政策要求的其他相關(guān)證件，熟悉本市道路，良好的駕駛習(xí)慣。

　　車輛要求入下：

　　1.車輛的使用壽命不到8年

　　2.車輛淘汰標(biāo)準(zhǔn)：里程達到60萬公里或車輛使用年限達到8年(車輛使用年限以車輛登記日期為準(zhǔn)。

　　3.在服務(wù)期內(nèi)，車輛應(yīng)按照國家相關(guān)法律法規(guī)進行全面保險。

　　戶籍要求為戶籍要求會根據(jù)不同城市有不同的要求，可以參考自己的城市進行查詢。

　　自從美團在上海，打車以來，許多司機都賺了錢。每天600元的保底收入很讓人羨慕。當(dāng)時很多滴滴司機都跳到了美團誰讓補貼這么高？但是沒多久，美團打車司機興趣不大了，興趣不大直接就導(dǎo)致了司機們不愿接單了。美團大眾點評和美團打車不是一個平臺、

　　美團的出租車司機在一個有保障的日子里可以賺600元。為什么很多司機不愿意接單？原因很現(xiàn)實，美團出租車是網(wǎng)約車，的一個新平臺，一直在南京試運行。不過據(jù)說美團的出租車司機說補貼很高，一個月賺一萬塊很容易。很多滴滴司機只能羨慕，不能跳槽。誰讓只有南京嘗試操作呢？

　　今年在上海運營后，補貼更高，吸引了許多司機去工作。如果按照600元的保底補貼來算，一個月工作25天就能拿到1.5萬元的工資。這個收入還是很不錯的，可以扣除各種費用，留幾萬千千。但是現(xiàn)在美團有些司機不想再開車了。

　　最重要平臺訂單補貼停止，訂單減少。其實美團停止了對用戶的補貼，因此訂單減少。很多司機說接單要半小時，一天接10單很難。這點錢哪里賺？

　　許多司機不想一直接受美團的訂單。即使沒有訂單，即使補貼高，也沒用。而且，保證工資也是有條件的。誰知道最后能不能拿到這么多收入？所以很多司機已經(jīng)開始繼續(xù)跟滴滴接單，至少先跑，不能一直等訂單。

　　這也是美團很多司機不想再接訂單的原因。好在兩個人都能跑。然而，一旦他們轉(zhuǎn)向運營滴滴，他們就不能再花更多的精力接受美團的訂單了。畢竟，他們?nèi)匀恍枰\營更多的訂單來支付報酬。如果你分散精力，你可能得不到訂單的數(shù)量和回報。

　　美團打車司機要求并不是很高，只要有車有意愿基本上就能做美團司機，至于以后美團的司機是否會有大量補貼，感覺很難，服務(wù)以后再來。只有服務(wù)做好了，乘客才愿意最后上車？