在正式宣布研究起草中國(guó)汽車業(yè)反壟斷指南后，從國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局獲悉，該局將繼續(xù)加強(qiáng)汽車反壟斷執(zhí)法，同時(shí)關(guān)注整車經(jīng)銷和售后市場(chǎng)。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)6月17日消息，發(fā)改委價(jià)監(jiān)局負(fù)責(zé)人表示，汽車配件與維修技術(shù)信息涉及復(fù)雜的知識(shí)產(chǎn)權(quán)界定、保護(hù)和行使，涉及傳統(tǒng)和新興售后模式的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展，該領(lǐng)域反壟斷工作有待加強(qiáng)。發(fā)改委反壟斷執(zhí)法工作將繼續(xù)堅(jiān)持公開、公平、透明，在加大執(zhí)法的同時(shí)，盡快推進(jìn)相關(guān)指南的起草工作。

　　行業(yè)分析

　　汽車反壟斷，有利于汽車后市場(chǎng)的興起。中信研報(bào)認(rèn)為，目前售后市場(chǎng)痛點(diǎn)較多，高質(zhì)高價(jià)的 4S 店與低質(zhì)低端的修理廠呈兩極化分布，更適應(yīng)市場(chǎng)需求的第三方維修連鎖進(jìn)入快速發(fā)展期，如博世快修在全國(guó)已建立 1300 家連鎖店。隨著政策出現(xiàn)松動(dòng)以及市場(chǎng)化程度提升，第三方維修連鎖的市場(chǎng)份額快速提升，將與傳統(tǒng)的 4S 店和低端修理廠形成三足鼎立之勢(shì)。移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)出現(xiàn)有望改善汽車后市場(chǎng)信息高度不對(duì)稱的局面， 促進(jìn)汽車后市場(chǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新， 實(shí)體店向網(wǎng)絡(luò)段延伸，如特維輪輪胎 O2O 業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。同時(shí)具備移動(dòng)互聯(lián)創(chuàng)新基因的第三方維修連鎖公司將快速發(fā)展，值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　個(gè)股解讀

　　隆基機(jī)械：公司積極轉(zhuǎn)型，圍繞 O2O 平臺(tái)發(fā)展汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。今年 7 月，公司設(shè)立產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金，推動(dòng)公司在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，將通過(guò)整合、收購(gòu)汽車后市場(chǎng)資源以及與汽車后市場(chǎng)相關(guān)的電子商務(wù)平臺(tái)，建立 O2O 業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公司從傳統(tǒng)制造業(yè)向汽車服務(wù)業(yè)的延伸。公司在整合線上電商平臺(tái)后，下一步將重點(diǎn)發(fā)展線下連鎖維修品牌、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程故障診斷、上游零部件供應(yīng)商聯(lián)盟等相關(guān)業(yè)務(wù)，打造公司獨(dú)有的后市場(chǎng)生態(tài)模式。

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