周四(3月23日)，滬指兩市上午橫盤休整，午后受B股大跌拖累，恐慌盤踩踏上演跳水潮。臨近尾盤，在軍工、新疆等板塊的帶領(lǐng)下止跌，最終探底回升后翻紅。

　　滬深股市全日收盤，上證綜指收報(bào)3,248.55點(diǎn)，上漲3.33點(diǎn)，漲幅0.1%，成交額2,582億元；深證成指收報(bào)10,583.04點(diǎn)，上漲29.51點(diǎn)，漲幅0.28%，成交額3,212億元；創(chuàng)業(yè)板指收報(bào)1,948.37點(diǎn)，下跌0.21點(diǎn)，跌幅0.01%，成交額988億元。資金方面，截至收盤，滬股通凈流入超8億元；深股通凈流入近10億元。

　　熱點(diǎn)板塊：

　　盤面上，水泥股領(lǐng)漲兩市；電信、軍工航天、民航、家電等板塊均漲幅居前；而兩桶油、白酒、造紙等板塊拖累股指走強(qiáng)。

　　在概念板塊中，無線充電、蘋果概念明顯升溫；高位次新股、高送轉(zhuǎn)個(gè)股殺跌嚴(yán)重；“一帶一路”概念分化，內(nèi)部的水泥、新疆股活躍，而“中字頭”則表現(xiàn)低迷。

　　消息面上：

　　1. 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司和中國中車集團(tuán)公司在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將重點(diǎn)在圍繞產(chǎn)業(yè)相互配套、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同、市場開拓共享、高端裝備應(yīng)用、混合所有制改革等方面開展合作，積極促進(jìn)雙方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和健康發(fā)展。雙方鼓勵(lì)并支持下屬企業(yè)針對共同需求，在此協(xié)議的基礎(chǔ)上對接具體業(yè)務(wù)合作。

　　2. 從國家開發(fā)銀行獲悉，國開行日前與交通部簽署合作協(xié)議，預(yù)計(jì)“十三五”期間，國開行將為國家交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供不少于2萬億元融資支持。根據(jù)協(xié)議，國開行與交通部將重點(diǎn)在綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、交通扶貧、旅游公路、交通基礎(chǔ)設(shè)施“走出去”等方面深化合作，共同助力“十三五”國家交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

　　機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：

　　關(guān)于午后B股大跌的原因，國金證券首席策略分析師李立峰表示，由于流動(dòng)性較差的原因，B股每隔幾個(gè)月都來一波大幅殺跌。B股大幅調(diào)整無非4種原因：1)或是匯率貶值預(yù)期；2)或是B股股改受阻預(yù)期；3)或是受A股調(diào)整的牽連；4)或是B股前期獲利盤較大后的技術(shù)調(diào)整；目前我們前三者情況未看到，本次B的下跌更多的可能是前期獲利盤較大后的一次正常的技術(shù)調(diào)整。

　　知名財(cái)經(jīng)評論員郭施亮表示，今日B股突然暴跌可能有以下原因：1、B股突發(fā)暴跌，起到間接拖累A股的影響，滬指剛剛回補(bǔ)了今天的跳空缺口，目前消息面未明確，但不排除部分資金借助B股市值低、流動(dòng)性偏弱的特征來打壓指數(shù)，間接影響A股市場。2、此外，近期市場資金面緊張，也與市場指數(shù)疲軟有一定關(guān)系。暫時(shí)沒聽說有什么利空消息。

　　郭施亮同時(shí)指出，之前B股也是出現(xiàn)過脈沖式暴跌走勢，但暴跌之后往往有震蕩回穩(wěn)的過程，這一次暴跌如果沒有消息面的配合，料殺跌持續(xù)性力度不會太大，資金躁動(dòng)為主。而且在目前這個(gè)位置，多空雙方都以僵持為主，后市方向有待確立，整體向上向下空間都不會很大。 ：