【盤面觀點】

　　今日多空雙方陷入膠著，三大指數(shù)開盤后沿平盤線反復震蕩，市場分歧加大，2850點附近的短期箱體上檐似乎成為不可逾越的障礙。盤面上，農(nóng)林牧業(yè)、國防軍工、醫(yī)療器械的防御性板塊表現(xiàn)強勢，RCS、電子制造、半導體等科技股領(lǐng)跌。技術(shù)層面，滬指在2750-2850點的箱體附近已經(jīng)反復震蕩過多輪，其作為多空平衡點的定位被各方認同，量能維持在較低的水平，不足以打破平衡，磨底行情仍將持續(xù)。

　　國內(nèi)的基本面環(huán)境逐步回暖，A股核心資產(chǎn)成為外資主動配置的新寵兒，隨著茅臺再創(chuàng)歷史新高，顯然場內(nèi)的資金也發(fā)覺到了這一機會，資金開始加速涌入防御性藍籌標的，一定程度上導致市場出現(xiàn)蹺蹺板行情，各大熱點概念遭抽血而紛紛熄火，場外資金又多以觀望為主，很難形成大幅反彈的合力，加之中行原油寶巨虧的事件發(fā)酵也打擊了資金的風險偏好，因此建議投資者避免高頻操作，長線關(guān)注券商、大消費板塊的核心藍籌標的，波段性操作農(nóng)業(yè)板塊與醫(yī)療器械的交易性機會，數(shù)字貨幣概念可逢低布局。

　　【消息面】

　　1、比亞迪業(yè)績?nèi)B降 投資騰勢汽車9年虧23億

　　國內(nèi)汽車市場整體負增長、新能源汽車補貼退坡，不利大環(huán)境之下，雖貴為中國新能源汽車老大，比亞迪也難其善其身，公司新能源汽車銷量下滑幅度甚至超過行業(yè)。另外，公司2011年與戴姆勒合資的騰勢汽車，運作不太成功，還在持續(xù)燒錢，比亞迪投資騰勢汽車9年已虧損超過23億元。

　　2、一季報顯露調(diào)倉玄機 公募后市青睞“醫(yī)科農(nóng)”

　　截至4月23日，公募基金一季報披露完畢。數(shù)據(jù)顯示，一季度公募基金整體股票倉位降低1.45個百分點至73.43%。其中，封閉式基金加倉4.03個百分點，6只戰(zhàn)略配售基金也大舉加倉。調(diào)倉方向上，醫(yī)藥、基建板塊龍頭被大舉增持，部分消費個股被減持。雖然全球疫情尚未結(jié)束，但基金經(jīng)理對A股后市保持樂觀，二季度布局上，醫(yī)藥、科技、農(nóng)業(yè)等業(yè)績確定性較強的板塊凝聚較多共識。

　　后市展望：

　　王德倫：二季度震蕩磨底階段市場以結(jié)構(gòu)性機會為主

　　戴康：2020年混合型財政刺激下 A股能否刻舟求劍？

　　張憶東：A股核心資產(chǎn)越跌越有價值 二季度有望迎補漲高潮

　　國泰君安花長春：新基建萬億市場規(guī)?？善?精準施策最為關(guān)鍵

　　中信建投：二三季度將是A股投資黃金時期 莫對美股“火中取栗”

　　(：DF358)