10月20日大盤全天探底回升，但三大指數(shù)仍小幅下跌，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌。盤面上，半導體及元件概念全天強勢，晶華微、天德鈺20CM漲停，北方華創(chuàng)、大港股份等多股漲停。信創(chuàng)概念股再度活躍，英飛拓7連板，中國長城、吉大正元漲停。旅游酒店股午后走強，眾信旅游、西安飲食漲停。下跌方面，鋰電、光伏等賽道股陷入調(diào)整，廣東鴻圖、同興環(huán)保、【祥鑫科技(002965)、股吧】等跌停，兩市跌停個股相比前幾日明顯增多。此外高位股表現(xiàn)分化，兩市炸板率近40%，連續(xù)兩日維持較高水平?？傮w上個股跌多漲少，兩市超2900只個股下跌。滬深兩市今日成交額8053億，較上個交易日放量469億。板塊方面，先進封裝、半導體、旅游、光刻膠等板塊漲幅居前，一體化壓鑄、港口航運、鈉離子電池、煤炭等板塊跌幅居前。

　　板塊方面

　　板塊上，半導體芯片方向迎來了集中爆發(fā)，其中科創(chuàng)板塊清溢光電、晶華微獲20CM漲停，北方華創(chuàng)、大港股份、通富微電、文一科技、康強電子等個股漲停拓荊科技、芯源微、中微公司等個股漲超10%。先從消息面來看，Omdia預計當前的下行周期將在2023年第二季度觸底，并可能在下半年開始全面復蘇。加劇了市場對于半導體及元件概念困境反轉(zhuǎn)的預期。另外，二十大報告提出的舉國體制強化國家戰(zhàn)略科技力量，有望為國內(nèi)半導體行業(yè)發(fā)展注入強勁動能，半導體領(lǐng)域的本土化有望在國家的大力支持下快速發(fā)展。因此從本質(zhì)上來看，半導體與信創(chuàng)板塊的核心炒作邏輯是共通的，并且兩者之間具有較強的正相關(guān)性，今日半導體及元件概念的集體走強同樣可視為信創(chuàng)這一主線方向延伸炒作。在市場主線沒有出現(xiàn)明確退潮的背景下，有望與教育形成輪動格局。不過需要注意的是，半導體及元件概念在前期剛剛經(jīng)歷了集中的放量殺跌后，就籌碼角度而言或存在不小套牢賣壓，半導體方向的整體的上行空間仍有待觀察。

　　旅游酒店股午后走強，眾信旅游、西安飲食漲停，【天目湖(603136)、股吧】、西域旅游、嶺南控股等個股漲幅居前。從消息驅(qū)動來看，東航計劃于10月底恢復多條國際航線，南航、海航等航司也在制定航班恢復方案。需留意的是，此則消息是10月17日收盤后所爆出的，而在過去的兩個交易日，旅游酒店板塊雖都曾在盤中出現(xiàn)過異動，但資金后續(xù)并未給予其較好的反饋最終皆沖高回落。故在時隔兩日的今日午后，旅游酒店板塊再度走強其實是頗超預期的。不過結(jié)合信創(chuàng)與醫(yī)療兩大主線方向午后的沖高回落，其背后或反映的出，部分資金對于連續(xù)上漲的主線方向形成了一定的恐高情緒，從而選擇避高就低，重新挖掘一些仍處相對低位的題材板塊。故當資金高低切風格在后續(xù)進一步延續(xù)的話，此后便需重點留意那些尚未啟動、低位待漲新題材方向?！　?img rel='nofollow' src='http://image.yjcf360.com/202210/2c6577d4247845b58976acaadcce149f.png' border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='image'>　　個股方面

　　今日，連板股晉級率出現(xiàn)明顯下滑，高位股方向的分化加劇。其中延續(xù)強勢的如英飛拓晉升7板、競業(yè)達也再度漲停上演12天8板的戲碼，而像【恒久科技(002808)、股吧】、南天信息等個股則不幸走A。窺一斑而見全貌，午后信創(chuàng)與醫(yī)療兩大主線板塊均呈現(xiàn)出沖高回落態(tài)勢，在連續(xù)上漲后出現(xiàn)了一定的放量滯漲疑慮。當然這并不意味著主線板塊會就此立馬轉(zhuǎn)弱，更多體現(xiàn)的是板塊內(nèi)部的分歧加劇。站在值搏率的角度考量，相較于持續(xù)追逐高位股的接力，資金或更熱衷于進行高低位的切換。而華塑控股便是較好的驗證，在實現(xiàn)3連板后隱隱有一種補漲龍頭的跡象，當其能夠延續(xù)走強，勢必會引發(fā)更多資金在低位對其進行相應的模仿，屆時今日首板的一些個股或仍存在補漲的機會。　　　　后市分析

　　截至收盤，滬指跌0.31%，深成指跌0.56%，創(chuàng)業(yè)板指跌1%。北向資金全天凈賣出62.23億元，連續(xù)4日凈賣出，其中滬股通凈賣出37.44億元，深股通凈賣出24.8億元。

　　今日來看，指數(shù)盤中震蕩明顯加劇，最終沖高回落未能重新站上5日均線，目前市場仍處于分化整理的結(jié)構(gòu)。不過目前主線并未出現(xiàn)明顯的退潮現(xiàn)象，仍有像半導體這樣的單日熱點出現(xiàn)，市場整體的做多熱度并未完全降低，故對于當前市場而言無需過于擔憂，仍以把握結(jié)構(gòu)性行情為主。

　　個股方面，上漲1807家，比上一交易日增加761家。在排除ST股、未開板新股的情況下，漲停49家，與上一交易日相同；炸板29家，比上一交易日增加3家；創(chuàng)業(yè)板股/科創(chuàng)板股漲停3家，比上一交易日增加3家；跌停0家，與上個交易日相同。

　　情緒方面，隨著指數(shù)再度回調(diào)，情緒指標呈現(xiàn)震蕩走低的態(tài)勢，目前已來至低迷區(qū)以下?！　?img rel='nofollow' src='http://image.yjcf360.com/202210/9078acaaeab14800bdda26227fd70c2d.png' border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='image'>　　市場要聞聚焦

　　1、國家發(fā)改委：生豬養(yǎng)殖企業(yè)不得故意壓欄抬價更不得串通漲價

　　10月20日針對近期生豬價格持續(xù)高位運行的情況，國家發(fā)展改革委價格司加強與部分大型生豬養(yǎng)殖企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，研究共同做好生豬市場保供穩(wěn)價工作。

　　2、車規(guī)IGBT供不應求業(yè)內(nèi)：新訂單提前鎖定價格或跟漲

　　10月20日記者從供應鏈人士獲悉，目前車規(guī)IGBT產(chǎn)品供不應求，現(xiàn)有產(chǎn)能已基本售罄，保供壓力較大。新擴產(chǎn)訂單已被下游廠商提前鎖定，在手訂單已排至今年底甚至明年。后續(xù)新訂單將隨行就市，或進行價格上調(diào)。時代電氣相關(guān)人士對記者表示，“今年電動車的放量是超出了公司的預期，國外廠家也供應不了這么多貨，目前是處于需求大于產(chǎn)能的時間窗口?！?/p>