3月16日9時20分，京平綜合物流樞紐首趟中歐班列(北京-莫斯科)從平谷地方鐵路馬坊站駛出。列車滿載著建材、家電、服裝、家居等貨物共55個40尺集裝箱，將從內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸出境，一路向西橫貫俄羅斯，全程約9000公里，預(yù)計18天后抵達莫斯科電煤站。至此，北京市外貿(mào)運輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道，平谷馬坊也將成為融入共建“一帶一路”倡議的北京起點。

　　截至2022年底，中歐班列目前已經(jīng)連接中國境內(nèi)108個城市，可以觸及歐洲25個國家共208個城市。根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)，2022年中歐班列共發(fā)送了160萬標(biāo)箱貨物，2021年為146.1萬標(biāo)箱，2020年為113.5萬標(biāo)箱，整體呈現(xiàn)出較為持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。券商研報指出，中歐班列運輸費用約為空運的1/5，運輸時間約是海運的1/4，對運輸高附加值貨物有性價比優(yōu)勢。受益于共建“一帶一路”倡議，中歐班列物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋亞歐大陸全境，未來有望延續(xù)蓬勃發(fā)展趨勢，同時將帶動國內(nèi)多式聯(lián)運快速發(fā)展。

　　據(jù)主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

　　鐵龍物流參股的的上海鐵洋多式聯(lián)運有限公司以及鐵龍國際聯(lián)運有限責(zé)任公司涉及中歐班列業(yè)務(wù)，前者主要從事貨物運輸、貨物代理等業(yè)務(wù)，后者主要從事集裝箱管理、運輸服務(wù)等業(yè)務(wù)。

　　中國外運是國內(nèi)領(lǐng)先的鐵路貨代服務(wù)商，2022年上半年自營中歐班列業(yè)務(wù)量同比增長33%。