9月14日昨日大盤全天震蕩調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板指盤中創(chuàng)年內(nèi)新低，滬指尾盤有所回升。截至收盤，滬指跌0.45%，深成指跌1.14%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.14%。北向資金全天凈賣出65.92億元。隔夜美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，道指跌0.2%，納指漲0.29%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.13%。

　　在今日的券商晨會上，華泰證券認(rèn)為，城市更新+竣工鏈條或?yàn)橄掳肽曛骶€；中信證券指出，歐盟開啟反補(bǔ)貼調(diào)查，無礙自主崛起長邏輯；中金公司認(rèn)為，美國通脹下行仍面臨重重阻力。

　　華泰證券：城市更新+竣工鏈條或?yàn)橄掳肽曛骶€

　　華泰證券指出，《關(guān)于在超大特大城市積極穩(wěn)步推進(jìn)城中村改造的指導(dǎo)意見》旨在完成政策目標(biāo)，即改善民生，擴(kuò)大內(nèi)需。在城中村改造的背景下，對建筑材料和裝飾裝修等需求提升明顯，建材上尤其是涂料、防水、砂漿、輔材等，疊加保交樓預(yù)期，竣工端鏈條會成為中周期的投資機(jī)會，配置價(jià)值凸顯。

　　中信證券：歐盟開啟反補(bǔ)貼調(diào)查 無礙自主崛起長邏輯

　　中信證券指出，歐盟委員會對中國的電動車啟動反補(bǔ)貼調(diào)查，并稱中國車企憑借補(bǔ)貼，從而保持全球市場的“低價(jià)”競爭。從事實(shí)層面看，當(dāng)前中國電動車并不以低價(jià)為賣點(diǎn)，競爭力來自于技術(shù)積累、質(zhì)量控制、用戶體驗(yàn)。當(dāng)前歐盟對中國電動車的潛在政策、落地時(shí)間并未明確，對中國電車產(chǎn)品海外競爭力保持樂觀，看好中國車企出海實(shí)踐中探索出雙贏的模式。

　　中金公司：美國通脹下行仍面臨重重阻力

　　中金公司指出，油價(jià)上漲導(dǎo)致美國8月CPI通脹連續(xù)第二個(gè)月回升，此前提出的下半年美國“核心CPI回落+總體CPI觸底反彈”的觀點(diǎn)正在兌現(xiàn)。8月CPI數(shù)據(jù)再次說明，盡管美國通脹放緩是大方向，但過程絕非一番風(fēng)順。一是油價(jià)上漲從成本端帶來通脹壓力，能源商品、機(jī)票價(jià)格均明顯回升。二是勞動力市場緊俏，剔除房租的服務(wù)通脹仍然堅(jiān)挺，最近美國罷工和漲薪事件頻繁出現(xiàn)，抗通脹或面臨新的障礙。對市場而言，8月通脹數(shù)據(jù)不會制造焦慮，更不會令人興奮，下周美聯(lián)儲大概率“按兵不動”，但四季度仍有加息的可能性。