9月19日昨日大盤全天低開后震蕩反彈，三大指數(shù)小幅上漲，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。截至收盤，滬指漲0.26%，深成指漲0.55%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.89%。北向資金全天凈買入28.29億元。隔夜美股三大指數(shù)均小幅上漲，納指漲0.01%，道指漲0.02%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.07%。

　　在今日的券商晨會(huì)上，國盛證券認(rèn)為，歐盟擬對中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查短期影響有限；中信證券指出，后續(xù)油價(jià)走勢應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注OPEC+的會(huì)議動(dòng)向；開源證券認(rèn)為，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進(jìn)，傳感器行業(yè)有望迎來發(fā)展機(jī)遇期。

　　國盛證券：歐盟擬對中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查短期影響有限

　　國盛證券指出，中國對歐盟電動(dòng)汽車出口迅速增長，是此次反補(bǔ)貼調(diào)查的主因。歷史上看，2010年以來，歐盟多次對中國商品進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查，除2010年的數(shù)據(jù)卡、2011年光伏電池外，多數(shù)以加征反補(bǔ)貼關(guān)稅結(jié)束。影響看，短期影響預(yù)計(jì)有限，主因調(diào)查存在時(shí)滯；調(diào)查結(jié)果仍有不確定性；中長期可能存在負(fù)面影響、但相對可控，主因有三：價(jià)格情況；即使加征關(guān)稅，對合資和外資品牌稅率可能偏低；產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢等。往后看，延續(xù)此前判斷：短期海外庫存已在高位，汽車出口可能面臨一定壓力；中長期不確定性大。

　　中信證券：油價(jià)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注OPEC+的會(huì)議動(dòng)向

　　中信證券認(rèn)為，8月中下旬大宗商品市場迎來階段性反彈，主要為國內(nèi)政策驅(qū)動(dòng)、高頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)性改善和海外制造業(yè)階段性反彈，疊加原油等供給端擾動(dòng)所致。向后看，此輪行情的持續(xù)時(shí)長應(yīng)觀察國內(nèi)政策與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期差以及海外經(jīng)濟(jì)下行背景下可能對商品價(jià)格帶來的壓力。此外，進(jìn)入10月油價(jià)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注OPEC+的會(huì)議動(dòng)向。

　　開源證券：人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進(jìn)，傳感器行業(yè)有望迎來發(fā)展機(jī)遇期

　　開源證券認(rèn)為，傳感器是數(shù)據(jù)采集的重要入口，已廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、消費(fèi)、通信等領(lǐng)域。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)市場汽車電子/工業(yè)制造/網(wǎng)絡(luò)通信/消費(fèi)電子/醫(yī)療電子的占比分別為24.2%/21.1%/21.0%/14.7%/7.2%，汽車電子是最大的應(yīng)用領(lǐng)域，工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)通信次之，上述行業(yè)的蓬勃發(fā)展推動(dòng)了傳感器市場實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)容。此外，人形機(jī)器人等新興行業(yè)的發(fā)展也預(yù)計(jì)將為傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來較大增益。傳感器是實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)，人形機(jī)器人上所用的傳感器數(shù)量較多、種類也較廣，包括力/力矩傳感器、慣性傳感器、視覺傳感器、嗅覺傳感器等。其中，多維力矩傳感器技術(shù)壁壘較高，國內(nèi)可量產(chǎn)企業(yè)較少，相關(guān)公司正加速布局；慣性傳感器對芯片設(shè)計(jì)和晶圓制造要求較高，國內(nèi)正加速技術(shù)升級，相關(guān)廠商均將有望獲得快速發(fā)展機(jī)遇。