3月29日昨日市場(chǎng)全天沖高回落，三大指數(shù)均收漲?？傮w上個(gè)股漲多跌少，全市場(chǎng)超4500只個(gè)股上漲。滬深兩市成交額9322億，較上個(gè)交易日放量434億。截至昨日收盤，滬指漲0.59%，深成指漲1.31%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.95%。北向資金全天凈買入23.35億，其中滬股通凈買入25.59億元，深股通凈賣出2.25億元。

　　在今天的券商晨會(huì)上，中金指出，eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，已邁入規(guī)模商用階段；中信建投認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)政策密集出臺(tái) 催化產(chǎn)業(yè)加速落地；中泰證券則認(rèn)為，2024年有望成為L(zhǎng)3+智駕落地元年。

　　中金：eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，已邁入規(guī)模商用階段

　　中金公司指出，eVTOL是指以電力作為飛行動(dòng)力來源，并具備垂直起降功能的飛行器。相對(duì)于傳統(tǒng)飛行器，eVTOL具備智能、安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。技術(shù)進(jìn)步和政策助力共同催化各國的低空交通系統(tǒng)快速發(fā)展，以中國為例，中央和各級(jí)政府加速出臺(tái)“低空經(jīng)濟(jì)”支持政策，并頒發(fā)了全球首張eVTOL航空器型號(hào)合格證。我們認(rèn)為，eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，已邁入規(guī)模商用階段，有望快速培育出完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。中國發(fā)展eVTOL具有綜合優(yōu)勢(shì)，有望成全球名片。

　　中信建投：低空經(jīng)濟(jì)政策密集出臺(tái) 催化產(chǎn)業(yè)加速落地

　　中信建投認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)政策密集出臺(tái)，實(shí)施方案從整體規(guī)劃、設(shè)備適航、載人運(yùn)輸、資金支持等多個(gè)維度提出了階段性目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃指引，核心明確：1)加大對(duì)低空經(jīng)濟(jì)整體建設(shè)的資金支持力度，2)加快相關(guān)飛行器適航證發(fā)放，助力產(chǎn)業(yè)鏈上游基建和中游飛行器環(huán)節(jié)加速發(fā)展，資金與制度共同支持，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化落地。具體看，深圳作為低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)得到民航局支持，有望憑借自身優(yōu)秀的低空經(jīng)濟(jì)布局基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善新基建、服務(wù)保障、體系建設(shè)等方向，加速布局“天空之城”。當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)處于建設(shè)初期，建議關(guān)注參與產(chǎn)業(yè)鏈上游空域管理系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)信息化系統(tǒng)、低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目整體集成商等領(lǐng)域的相關(guān)公司。

　　中泰證券：2024年有望成為L(zhǎng)3+智駕落地元年

　　中泰證券認(rèn)為，我國智能駕駛?cè)蕴幱跐B透率快速提升階段，2024年有望成為L(zhǎng)3+智駕落地元年。自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展已進(jìn)入泛化階段，硬件上大算力芯片和傳感器不斷迭代降本，高階智能駕駛落地有了硬件支撐；軟件上算法持續(xù)迭代，軟硬解耦和艙駕融合的趨勢(shì)更增智駕車型的優(yōu)勢(shì)，并逐漸成為用戶購車的主要考量因素。NOA的誕生如同手機(jī)行業(yè)的“iPhone4時(shí)刻”，隨著以NOA為標(biāo)志的高階智駕功能下探至20W以下車型，行業(yè)也將迎來滲透率的快速提升。