無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用再提速 行業(yè)有望成市場(chǎng)主線
摘要: 7月16日,滬指盤(pán)中弱勢(shì)窄幅震蕩,臨近尾盤(pán)翻紅;創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指數(shù)強(qiáng)勢(shì)拉升;兩市成交額有所放大。行業(yè)板塊漲多跌少,AI芯片概念股大漲,貴金屬、汽車(chē)整車(chē)、電子元件、半導(dǎo)體、汽車(chē)服務(wù)、消費(fèi)電子板塊漲幅
7月16日,滬指盤(pán)中弱勢(shì)窄幅震蕩,臨近尾盤(pán)翻紅;創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指數(shù)強(qiáng)勢(shì)拉升;兩市成交額有所放大。
行業(yè)板塊漲多跌少,AI芯片概念股大漲,貴金屬、汽車(chē)整車(chē)、電子元件、半導(dǎo)體、汽車(chē)服務(wù)、消費(fèi)電子板塊漲幅居前,化肥行業(yè)、美容護(hù)理、保險(xiǎn)、文化傳媒、家用輕工板塊跌幅居前。
據(jù)報(bào)道,上海無(wú)人駕駛出租車(chē)最快將在一周內(nèi)啟動(dòng)公測(cè),屆時(shí),拿到測(cè)試資格的用戶可以手機(jī)下單,隨叫隨到,首批出租車(chē)已在臨港就位。同時(shí),深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃于2024年內(nèi)在深圳前海推廣20臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車(chē),運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等,致力打造一線城市中心城區(qū)規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛公交車(chē)隊(duì)。海通證券表示,無(wú)人駕駛車(chē)輛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)已成為事實(shí),智能駕駛和車(chē)路云協(xié)同發(fā)展恰逢其時(shí);中信證券指出,無(wú)人化網(wǎng)約/出租車(chē)商業(yè)化與落地的快速推進(jìn)有望帶動(dòng)換電需求的增長(zhǎng);國(guó)泰君安則認(rèn)為,預(yù)計(jì)未來(lái)隨著投放量的增加,單車(chē)運(yùn)營(yíng)成本將顯著降低,規(guī)模效應(yīng)或?qū)Ⅲw現(xiàn),自動(dòng)駕駛有望成為未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)主線。
海通證券:無(wú)人駕駛車(chē)輛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)已成為事實(shí)
從蘿卜快跑在武漢的運(yùn)營(yíng)來(lái)看,訂單量已經(jīng)非常龐大,增長(zhǎng)迅速,無(wú)人駕駛車(chē)輛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)已成為事實(shí)。但是國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜,單車(chē)智能無(wú)法和其他車(chē)輛很好的交互,尤其涉及變道、上下匝道這樣路權(quán)分配的場(chǎng)景中,車(chē)路云是很好的解決方案,當(dāng)前發(fā)展車(chē)路云的必要性也逐漸凸顯。而上海發(fā)放首批無(wú)駕駛?cè)溯d客牌照許可也標(biāo)志無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)在上海很快成為現(xiàn)實(shí),智能駕駛和車(chē)路云協(xié)同發(fā)展恰逢其時(shí)。
中信證券:助力無(wú)人駕駛換電有望迎來(lái)快速發(fā)展
無(wú)人化網(wǎng)約/出租車(chē)商業(yè)化與落地的快速推進(jìn)有望帶動(dòng)換電需求的增長(zhǎng)?!疤}卜快跑”采用了換電的補(bǔ)能形式,而換電模式具備無(wú)人工介入、換電效率高的優(yōu)勢(shì),在相對(duì)固定線路和無(wú)人工介入的場(chǎng)景更具優(yōu)勢(shì)。Robotaxi不需要考慮駕駛?cè)藛T休息的問(wèn)題,換電模式應(yīng)用于無(wú)人駕駛有助于提高效率、降低成本,與無(wú)人駕駛的推廣互為助力。換電系統(tǒng)、充電模塊是換電站價(jià)值量占比最高的環(huán)節(jié),建議重點(diǎn)關(guān)注換電設(shè)備、充電模塊和配套的高壓接入平臺(tái)型企業(yè)。
國(guó)泰君安:自動(dòng)駕駛有望成為未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)主線
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)相較于有人駕駛版本,價(jià)格更低,乘客體驗(yàn)更好。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著投放量的增加,單車(chē)運(yùn)營(yíng)成本將顯著降低,規(guī)模效應(yīng)或?qū)Ⅲw現(xiàn)。蘿卜快跑預(yù)計(jì)2024年年底在武漢實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,2025年實(shí)現(xiàn)盈利。另外,特斯拉或?qū)⒃?月8日發(fā)布Robotaxi,或?qū)⑦M(jìn)一步催化行業(yè)發(fā)展。自動(dòng)駕駛有望成為未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)主線。
東莞證券:智能駕駛持續(xù)向好帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈增長(zhǎng)
政策面有序落實(shí),試點(diǎn)工作推進(jìn)智能駕駛有望加速落地應(yīng)用;近期華為、小米、小鵬、蔚來(lái)等車(chē)企NOA(駕駛輔助系統(tǒng))持續(xù)迭代升級(jí),特斯拉FSD有望入華,市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛持續(xù)關(guān)注。智能駕駛板塊將持續(xù)向好,有望帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈增長(zhǎng)。
中航證券:智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化迎來(lái)加速
隨著測(cè)試示范活動(dòng)持續(xù)深入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)在智慧公交、智慧乘用車(chē)、城市物流配送車(chē)等各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景中,實(shí)現(xiàn)技術(shù)驗(yàn)證與小范圍應(yīng)用,但仍面臨網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同探索不足、應(yīng)用場(chǎng)景有限、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)困難的問(wèn)題。更大規(guī)模的車(chē)路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)落地應(yīng)用,有望加快車(chē)路云一體化技術(shù)運(yùn)用,探索測(cè)試示范規(guī)模化運(yùn)營(yíng),促進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)落地應(yīng)用。
(本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,一切后果自負(fù)。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。)
無(wú)人駕駛,汽車(chē)








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