券商晨會精華:煤電低碳化改造新增綠氫需求,把握綠醇+出海鏈下設(shè)備環(huán)節(jié)投資機會
摘要: 8月13日市場昨日全天震蕩調(diào)整,三大指數(shù)均小幅下跌。滬深兩市成交額4959億,較上個交易日縮量672億,成交額跌破5000億,創(chuàng)2020年5月25日以來新低。總體上個股跌多漲少,
8月13日市場昨日全天震蕩調(diào)整,三大指數(shù)均小幅下跌。滬深兩市成交額4959億,較上個交易日縮量672億,成交額跌破5000億,創(chuàng)2020年5月25日以來新低??傮w上個股跌多漲少,全市場超3600只個股下跌。板塊方面,環(huán)保設(shè)備、新冠藥、中藥、油氣等板塊漲幅居前,教育、房地產(chǎn)、旅游、ST板塊等板塊跌幅居前。截至昨日收盤,滬指跌0.14%,深成指跌0.24%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.2%。
在今天的券商晨會上,中信建投提出,煤電低碳化改造新增綠氫需求,把握綠醇+出海鏈下設(shè)備環(huán)節(jié)投資機會;中金公司認為,全球核電需求向好+低成本鈾礦資源有限,鈾礦價格中樞有望抬升;天風證券表示,汽車政策端、供給端發(fā)力,下半年行業(yè)需求有望回暖。

中信建投 :煤電低碳化改造新增綠氫需求,把握綠醇+出海鏈下設(shè)備環(huán)節(jié)投資機會
中信建投表示,綠氫新增需求主線,24/25年裝機有望高增---7月新增燃機摻氨實現(xiàn)低碳化轉(zhuǎn)型帶來的綠氫需求,基于當前政策明確指引的綠氫需求主線自下而上測算:24/25年國內(nèi)綠氫需求將保持70%高增速。中信建投表示,綠醇仍是24/25年拉動電解槽出貨的主要動力---24/25年綠醇有望拉動綠氫需求約14-15萬噸,對應(yīng)電解槽2-3GW,占比電解槽出貨60-70%,建議關(guān)注綠醇產(chǎn)業(yè)鏈下電解槽+氣化爐雙環(huán)節(jié)受益標的;中信建投同時提出,電解槽出海表現(xiàn)強勁,有望成為量利雙增主線---2024年1-7月以來國內(nèi)需求疲軟下電解槽出海表現(xiàn)強勁,出海訂單同比+22pct,后續(xù)核心地區(qū)出海有望對當前國內(nèi)電解槽毛利率實現(xiàn)向上修復(fù),建議關(guān)注電解槽出海產(chǎn)業(yè)鏈受益標的。
中金公司:全球核電需求向好+低成本鈾礦資源有限 鈾礦價格中樞有望抬升
中金公司表示,核電重啟漸成全球共識,新增機組+存量延壽共同拉動鈾礦需求。中金認為,核電具備清潔性、穩(wěn)定性,全球?qū)穗姂B(tài)度逐步回暖,有望支撐鈾礦需求。鈾礦需求來源于①新增核電機組采購,通常提前2年、一次性采購未來3年量;②存量機組換料需求,主要來源于歐盟和北美。我們測算2024-2026年全球鈾礦需求或達7.2萬tu、7.7萬tu和7.5萬tu。
天風證券:汽車政策端、供給端發(fā)力,下半年行業(yè)需求有望回暖
天風證券表示,汽車政策端&供給端發(fā)力,下半年行業(yè)需求有望回暖,板塊行情或?qū)⒅鸩綐酚^。中央財經(jīng)委牽頭推進汽車以舊換新政策,政策催化下需求悲觀預(yù)期糾偏。據(jù)商務(wù)部負責人提供的數(shù)據(jù),截至7月25日,汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請36.4萬份,單日新增已超過1萬份,相較于1個月前的單日新增5100余份申請量已有接近翻倍增長。同時,隨著小米SU7上市、北京車展上眾多新車發(fā)布、以及下半年比亞迪DM5.0和鴻蒙智行(享界S9、智界R7等)一系列新車將陸續(xù)上市,供給端強勢發(fā)力。
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