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    【今日主題前瞻】對標(biāo)SpaceX星艦回收模式,宇石空間捕獲臂全尺寸原型機(jī)正式交付

    來源: 財聯(lián)社 作者:佚名

    摘要: 【主題詳情】對標(biāo)SpaceX星艦回收模式,宇石空間捕獲臂全尺寸原型機(jī)正式交付近日,宇石空間宣布完成國內(nèi)首個百噸級全尺寸“筷子”捕獲臂地面驗證試驗。據(jù)宇石空間介紹,

      【主題詳情】

      對標(biāo)SpaceX星艦回收模式,宇石空間捕獲臂全尺寸原型機(jī)正式交付

      近日,宇石空間宣布完成國內(nèi)首個百噸級全尺寸“筷子”捕獲臂地面驗證試驗。據(jù)宇石空間介紹,這標(biāo)志著我國首個對標(biāo)SpaceX星艦回收模式的捕獲臂全尺寸原型機(jī)正式交付,正式進(jìn)入地面聯(lián)合試驗階段。宇石空間采用“不銹鋼火箭+捕獲臂回收”方案,此次研制的捕獲臂可在復(fù)雜環(huán)境下捕獲百噸級返回箭體。

      東吳證券王紫敬研報指出,2025年底開始,長征12A、天龍三號、引力二號、雙曲線三號、智神星一號等一批新型號商業(yè)火箭有望陸續(xù)迎來首發(fā)。經(jīng)過批量首飛驗證,2026年商業(yè)火箭有望由量變引發(fā)質(zhì)變,有望見證中國進(jìn)入火箭可回收時代。中國可回收火箭技術(shù)突破,不僅是航天產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的成本革命與技術(shù)升級,更是國家戰(zhàn)略安全、高端制造升級與全球競爭格局重塑的重要支點。短期來看,將利好航天制造、新材料、衛(wèi)星應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè);長期來看,將推動我國從航天大國向航天強(qiáng)國跨越,為我國在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革中搶占先機(jī)提供重要支撐。

      上市公司中,中新集團(tuán)參股千乘資本二期有限合伙3.7%的股份,千乘資本直接持股宇石空間。上大股份自主研發(fā)了高溫合金返回料循環(huán)再生利用技術(shù),在產(chǎn)品質(zhì)量提升、質(zhì)量穩(wěn)定性控制、成本控制和確保戰(zhàn)略資源安全及時供應(yīng)方面具有優(yōu)勢。

      國內(nèi)外需求景氣共振,機(jī)構(gòu)認(rèn)為儲能行業(yè)后續(xù)增長動力充足

    儲能

      據(jù)媒體報道,海辰儲能的創(chuàng)始人、董事長吳祖鈺認(rèn)為,到2050年,全球范圍全面實現(xiàn)電動化、AIDC電力需求暴增,僅這兩項消耗的用電量就將相當(dāng)于目前一個中國的總用電量。用電量的激增給現(xiàn)有的傳統(tǒng)能源架構(gòu)帶來巨大壓力,儲能在當(dāng)前已被公認(rèn)為破解能源困局的關(guān)鍵一環(huán)。

      平安證券指出,考慮2035年風(fēng)光總裝機(jī)36億千瓦的目標(biāo)(2024年底的2.6倍),國內(nèi)儲能成長空間廣闊。具體驅(qū)動因素來看,“強(qiáng)制配儲”退出歷史舞臺,容量電價、現(xiàn)貨市場機(jī)制逐漸完善,獨立儲能收益模式逐步理順,國內(nèi)大儲逐漸從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)榭捎Y產(chǎn),裝機(jī)動力提升,供需格局改善。海外市場在電網(wǎng)支撐、數(shù)據(jù)中心供電等需求驅(qū)動下快速增長,國內(nèi)外需求景氣共振,儲能后續(xù)增長動力充足。

      上市公司中,世運電路在固態(tài)變壓器(SST)領(lǐng)域已有產(chǎn)品技術(shù)布局。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于高成長性的數(shù)據(jù)中心儲能和新能源儲能兩大戰(zhàn)略方向。目前,相關(guān)產(chǎn)品已成功導(dǎo)入商用的下游客戶具備量產(chǎn)能力。高瀾股份2025年上半年營業(yè)收入中,包含數(shù)據(jù)中心熱管理、儲能熱管理的高功率密度裝置熱管理業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)收入136,958,047.52 元,占比32.78%。

      我國首批L3級自動駕駛車型產(chǎn)品獲得準(zhǔn)入許可

      據(jù)媒體報道,工業(yè)和信息化部今天(15日)正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點,標(biāo)志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

      中金公司表示,L3車型準(zhǔn)入在即,高階智駕跨過滲透率拐點。2025年高階智駕經(jīng)歷了發(fā)展拐點,一方面政策引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展,智駕測試逐步落地;另一方面頭部自主品牌比亞迪、吉利等加速推出智駕解決方案,高階智駕逐步下探到10 萬元級別車型。往前看,高階智駕滲透率仍將持續(xù)提升,帶動產(chǎn)業(yè)鏈軟硬件供應(yīng)商放量,同時智駕算法逐步向VLA+世界模型收斂。

      公司方面,天銀機(jī)電子公司華清瑞達(dá)的產(chǎn)品可以用于ADAS雷達(dá)仿真測試,與相關(guān)車企的合作已完成。金龍汽車通過深度植入智能化及網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),為城市園區(qū)打造數(shù)字孿生云控平臺及5G+無人駕駛車輛綜合解決方案,實現(xiàn)了福建省首條L4級別自動駕駛開放道路公交線的落地運營。

      山西智慧農(nóng)業(yè)五年行動計劃出爐,機(jī)構(gòu)稱行業(yè)將迎來較大增長空間

      據(jù)媒體報道,近日,《山西省智慧農(nóng)業(yè)行動計劃(2026—2030年)》(以下簡稱《行動計劃》)正式發(fā)布。作為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵舉措,《行動計劃》聚焦數(shù)字技術(shù)與農(nóng)業(yè)深度融合,明確提出,要通過五年努力,構(gòu)建覆蓋全省的智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)應(yīng)用體系,推動山西現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      野村東方國際證券認(rèn)為,隨著糧價底部回升、機(jī)械化率提升、“國四”影響消退等諸多因素推動下,我國農(nóng)機(jī)行業(yè)短期和長期均將迎來較大增長空間;同時行業(yè)競爭格局也有望隨著補(bǔ)貼政策改變和大型化、智能化發(fā)展而向頭部集中;戰(zhàn)略出海、智能和大型化發(fā)展將進(jìn)一步抬高國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)發(fā)展天花板。

      公司方面,威馬農(nóng)機(jī)公司正在積極推進(jìn)智能農(nóng)機(jī)裝備等方面的創(chuàng)新,不斷推出行業(yè)領(lǐng)先、具有市場競爭力的新技術(shù)、新產(chǎn)品,滿足客戶多元化需求。一拖股份是中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)旗下,擁有國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)最完整的從整機(jī)到核心零部件制造體系。

      AI服務(wù)器相關(guān)需求尤為旺盛,對PCB鉆針市場有極大的推動力

      機(jī)構(gòu)指出,近年來AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,在AI算力爆發(fā)與終端硬件創(chuàng)新共振的當(dāng)下,PCB鉆針已成為“電子基礎(chǔ)設(shè)施”里最具彈性的細(xì)分賽道。

      AI PCB有望持續(xù)拉動PCB設(shè)備的更新和升級需求。鉆針作為機(jī)械鉆孔耗材,與PCB產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),隨著PCB朝向高密度化、高性能化方向發(fā)展,鉆針的精密度、穩(wěn)定性也在持續(xù)升級。東北證券指出,AI服務(wù)器為了承載GPU/ASIC的高帶寬、低延遲互連,普遍采用多層板,帶動PCB板塊需求增長,并且AI服務(wù)器PCB板的需求尤為旺盛,加工難度也更高,對于PCB鉆針市場有極大的推動力。

      上市公司中,中鎢高新PCB鉆針業(yè)務(wù)今年以來持續(xù)增長,根據(jù)公司發(fā)布的2025年半年度報告,公司主營PCB鉆針業(yè)務(wù)的金洲公司2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入增長超30%,凈利潤增長超100%,凈利潤率超23%。鼎泰高科與國內(nèi)外眾多知名PCB廠商均建立了良好穩(wěn)定的合作關(guān)系,鉆針主要客戶有勝宏科技、深南電路、方正科技、生益電子、TTM等。

    關(guān)鍵詞:

    PCB,儲能

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