肌肉感線條修長精煉，辨識(shí)度極高。汽車車身流線延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，大嘴前臉造型顯得霸氣，兩側(cè)犀利的大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面依舊是大眾獨(dú)到的車身造型，妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致！另外，再配上18寸的雙色五幅輪轂，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了。尾部線條橫向發(fā)展配兩個(gè)大尾燈更顯靈動(dòng)，熏黑的尾燈組的設(shè)計(jì)也比較有意思，點(diǎn)亮后很顯個(gè)性。

　　就車?yán)锒裕黄?大眾CC ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 更高端。方向盤因?yàn)榧尤肓似べ|(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，在質(zhì)感和觸感上面都表現(xiàn)得細(xì)膩，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控以上使用的都是塑料,皮質(zhì),金屬材料，極大地提升了整車的檔次感，8.0英寸的中控彩色大屏，畫面設(shè)計(jì)簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。而且還有簡約的符合人體工程學(xué)的座椅。

　　長寬高分別為4864×1870×1447mm，軸距也達(dá)到了2841mm，在同級(jí)別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在10位。作為中型車，其車身尺寸在同級(jí)中并不占太大優(yōu)勢(shì)，它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。一汽-大眾CC380TSI 雙離合 曜顏版 國V的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，一汽-大眾CC的后備箱容積排在4位?？臻g較為規(guī)整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯(cuò)。

　　一汽-大眾CC380TSI 雙離合 曜顏版 國V采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220，峰值扭矩達(dá)到350，匹配雙離合變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。一汽-大眾CC的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.5S，在18-25萬中型車車型中排在14位。

　　一汽-大眾CC的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了LED日間行車燈、外后視鏡自動(dòng)防眩目、膝部氣囊、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、全液晶儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、疲勞提醒、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、剎車防抱死(ABS)、后倒車?yán)走_(dá)、HUD平視顯示、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、兒童座椅接口、車道保持、上坡輔助、方向盤加熱、剎車輔助(EBA/BAS等)、前倒車?yán)走_(dá)、牽引力控制(ASR/TCS等)、制動(dòng)力分配(EBD)、胎壓監(jiān)測等配置。

　　其中，LED日間行車燈在日間行車視線環(huán)境較差的情況中提高車輛的被辨識(shí)性，提前預(yù)防事故，保障行車安全;外后視鏡自動(dòng)防眩目保證了行車的安全，減小了危險(xiǎn)的發(fā)生;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。