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何為BMS芯片?四大類細(xì)分標(biāo)的一覽

來源: 金融界作者 作者:半導(dǎo)體風(fēng)

摘要: 電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù),而電控中最核心的功能就是BMS(BatteryManagementSystem),即電池管理系統(tǒng)。作為智能駕駛背后的一大頂梁柱,

  電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù),而電控中最核心的功能就是BMSBattery ManagementSystem),即電池管理系統(tǒng)。

  作為智能駕駛背后的一大頂梁柱,BMS保護(hù)電車動力電池的使用安全。BMS是對電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的系統(tǒng),通過對電壓、電流、溫度以及SOC(state of charge)等參數(shù)采集、計算,進(jìn)而控制電池的充放電過程,實現(xiàn)對電池的保護(hù),提升電池綜合性能的管理系統(tǒng),是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。

  電池管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)包含以下四個方面:

  1、主板:收集來自各從板的采樣信息,通過低壓電氣接口與整車進(jìn)行通控制BDU內(nèi)的繼電器動作,實施監(jiān)控電池的各項狀態(tài),保證電池在充放電過程中的安全使用;

  2、從板:監(jiān)控模組的單體電壓、單體溫度等信息,將信息傳輸給主板,具備電池均衡功能,從板與主板的通訊方式通常是CAN通訊或者菊花鏈通訊(一種像菊花形狀一樣從中心到周邊的通訊方式);

  3、BDU通過高壓電氣接口與整車高壓負(fù)載和快充線束連接,包含預(yù)充電路、總正繼電器、總負(fù)繼電器、快充繼電器等,受主板控制;

  4、高壓控制板:可集成在主板,也可獨(dú)立出來,實時監(jiān)控著電池包的電壓電流,同時還包含預(yù)充檢測和絕緣檢測功能。

  BMS中主要用到的芯片有AFEMCU、ADC、數(shù)字隔離器等。其中,AFE模擬前端芯片(在BMS中專指電池采樣芯片),用來采集電芯電壓和溫度等信息,同時還要支持電池的均衡功能,通常來說芯片會集成被動均衡功能。BMS中的MCU芯片起到處理BMS AFE芯片采集的信息并計算荷電狀態(tài)(SOC)的作用。SOC是電池管理系統(tǒng)中較為重要的參數(shù),其余參數(shù)均以SOC為基礎(chǔ)計算得來,因此電池管理系統(tǒng)對MCU芯片的性能要求較高。

  目前車規(guī)級BMS芯片技術(shù)門檻高,供應(yīng)商主要為國外企業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動BMS整體市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,BMS芯片的重要性日益突出。然而BMS芯片的技術(shù)門檻相對較高,比如BMS MCU芯片需要大量專有技術(shù)(Know-how)經(jīng)驗積累,目前大量成熟解決方案被恩智浦等廠商掌握;BMS AFE的主要供應(yīng)商為亞德諾、德州儀器等海外公司。企業(yè)沒有長期的研發(fā)積累和大量的數(shù)據(jù)積淀,難以開發(fā)出真正滿足下游應(yīng)用需求的BMS芯片。

  車規(guī)級BMS芯片認(rèn)證要求苛刻、認(rèn)證周期長。隨著國家“碳中和”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),中國新能源(行情600617,診股)汽車產(chǎn)業(yè)將迎來黃金5年,為BMS芯片的應(yīng)用提供廣闊的市場藍(lán)海。車規(guī)級半導(dǎo)體企業(yè)在進(jìn)入整車廠的供應(yīng)鏈體系前,一般需通過質(zhì)量管理體系IATF 16949和可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q系列等認(rèn)證。在完成相關(guān)車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的認(rèn)證和審核后,還需經(jīng)歷嚴(yán)苛的應(yīng)用測試驗證和長周期的上車驗證,才能進(jìn)入汽車前裝供應(yīng)鏈。

  建議關(guān)注相關(guān)標(biāo)的:

  1BMS芯片:比亞迪(行情002594,診股)半導(dǎo)體(待上市)、【中穎電子(300327)、股吧】(行情300327,診股);

  2MCU芯片:中穎電子、兆易創(chuàng)新(行情603986,診股)、北京君正(行情300223,診股)、芯??萍?行情688595,診股)、國民技術(shù)(行情300077,診股)、【紫光國微(002049)、股吧】(行情002049,診股)、納思達(dá)(行情002180,診股)、樂鑫科技(行情688018,診股)、博通集成(行情603068,診股)、復(fù)旦微電(行情688385,診股)、上海貝嶺(行情600171,診股)、晶豐明源(行情688368,診股);

  3ADC芯片:上海貝嶺、思瑞浦(行情688536,診股)、【圣邦股份(300661)、股吧】(行情300661,診股)、芯海科技;

  4)電源管理芯片:芯朋微(行情688508,診股)、圣邦股份、雅創(chuàng)電子、士蘭微(行情600460,診股)、【晶豐明源(688368)、股吧】、思瑞浦、上海貝嶺、艾為電子(行情688798,診股)、明微電子(行情688699,診股)、富滿電子、力芯微(行情688601,診股)、希荻微。

  風(fēng)險提示:

  1)新能源汽車需求不及預(yù)期;

  2)貿(mào)易爭端風(fēng)險;

  3)上游晶圓緊缺加??;

  4)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行;

  5)疫情反復(fù)風(fēng)險。

  何為BMS芯片?

  何為BMS芯片?

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BMS,芯片,電池

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