公共交通板塊近30日跌幅3.43%。從行業(yè)跌幅排行榜來看，公共交通近30日排行第8。資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出2.01億元，在行業(yè)資金流出排行榜第55名。該行業(yè)下鐵路基建概念在近30日主力資金凈流出171.38億元。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當天行業(yè)處于弱勢通道內(nèi)，近期自5月20日高點持續(xù)下跌至今日，跌幅達4.29%，依據(jù)贏家極反通道規(guī)則：站穩(wěn)一線看高一線，關(guān)注弱勢通道線835.466點支撐，如支撐不破，保持在弱勢通道內(nèi)，短線有望展開反彈，上方壓力關(guān)注生命線947.6252點。若跌破弱勢通道線835.466，進入超弱通道，打開下跌空間。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)弱勢通道線對股價形成支撐

我們根據(jù)江恩價格循環(huán)線工具進行空間分析：短期處于空頭趨勢，當前該行業(yè)處于江恩價格循環(huán)線工具所顯示的904.8點支撐位，短期關(guān)注是否產(chǎn)生多頭信號。

如圖：公共交通行業(yè)到達江恩價格循環(huán)線工具支撐位904.8點上

我們根據(jù)等距時間周期線工具進行時間分析：今天5月27日正好是等距時間工具時間窗口，未來下一個時間窗口為：6月3日。

如圖：公共交通行業(yè)等距時間工具顯示今天是時間窗

從市場表現(xiàn)來看，在公共交通行業(yè)下鐵路基建概念，近30日主力資金凈流出171.38億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第4。

鐵路基建概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：概念自近期高點1440.22跌至今日1403.38點，共下跌36.84點，跌幅2.63%，當前概念處于2024年3月7日形成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若多方能量再度聚集發(fā)力上攻，有望再度上攻關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線1414.94點尋找平衡位；若跌破警戒線，空方繼續(xù)主導(dǎo)，則將進一步下探結(jié)構(gòu)底部線1256.8點尋找平衡位。

如圖：鐵路基建概念(858503)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線支撐

鐵路基建概念所屬的個股共114只，近30日上漲的有60只；下跌的有54只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，鐵路基建概念下近30日主力資金凈流入的個股有17只，其中，凈流入資金超3000萬元的有5只，主力資金凈流入資金居首的是明泰鋁業(yè)，近30日主力資金凈流入3.33億元，緊隨其后的是科安達、大秦鐵路，凈流入資金分別為4156.59萬元、3945.53萬元。鐵路基建概念下近30日資金凈流出的個股有102只，其中，資金凈流出超千萬元的有93只，主力資金凈流出資金居前的有華力創(chuàng)通、臥龍電驅(qū)、京滬高鐵，凈流出資金分別為12.77億元、12.71億元、10.8億元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)公共交通行業(yè)，今天5月27日正好是等距時間工具時間窗口，未來下一個時間窗口為：6月3日，短期處于空頭趨勢，當前該行業(yè)處于江恩價格循環(huán)線工具所顯示的904.8點支撐位，短期關(guān)注是否產(chǎn)生多頭信號，資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出2.01億元，在行業(yè)資金流出排行榜第55名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。