新柴股份申購發(fā)行價,301032新柴申購建議及新柴股份行業(yè)地位、同類企業(yè)對比
摘要: 新柴股份是創(chuàng)業(yè)板新發(fā)行的股票,新柴股份申購的時間是7月13日,這一股票在本周的創(chuàng)業(yè)板股票中發(fā)行量規(guī)模為最大,其發(fā)行價是4.97元,發(fā)行價相較于其他的股票要低一些,不過并不是最低的情況,對于發(fā)行價較低的個股而發(fā)行量較大的個股中簽的概率會出現(xiàn)提升。
【新柴股份(301032)、股吧】是創(chuàng)業(yè)板新發(fā)行的股票,新柴股份申購的時間是7月13日,這一股票在本周的創(chuàng)業(yè)板股票中發(fā)行量規(guī)模為最大,其發(fā)行價是4.97元,發(fā)行價相較于其他的股票要低一些,不過并不是最低的情況,對于發(fā)行價較低的個股而發(fā)行量較大的個股中簽的概率會出現(xiàn)提升。

浙江新柴股份有限公司主營業(yè)務為非道路用柴油發(fā)動機及相關零部件的研發(fā)、生產與銷售。目前,公司已發(fā)展成為一家集研發(fā)、制造于一體,產品系列化、生產專業(yè)化、管理規(guī)范化的非道路用柴油機生產企業(yè)。
公司自成立以來一直專注于非道路用柴油發(fā)動機領域,獲取了“中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)”、“中國機械工業(yè)百強”、“中國機械500強”等多項榮譽,公司生產的新柴牌內燃機被評為浙江省品牌產品。
公司是國家級重點高新技術企業(yè),擁有省級企業(yè)技術中心、省級高新技術研究開發(fā)中心和國家級博士后科研工作站,截至報告期末,公司已獲得專利權110 項,省級工業(yè)新產品(新技術)以及科技成果21項,并參與了多項國家及行業(yè)標準制定。2019年,公司研制的4E30型號柴油發(fā)動機成功出口至歐洲,達到了歐Ⅴ 排放標準。
【申購信息】
股票簡稱 | 新柴股份 |
申購代碼 | 301032 |
股票代碼 | 301032 |
上市地點 | 深圳證券交易所 |
網上頂格申購需配市值 | 17.00萬元 |
網上發(fā)行數量 | 1718.05萬股 |
發(fā)行總股數量 | 6028.34萬股 |
發(fā)行價格 | 4.97元 |
新柴股份申購日期 | 2021年7月13日 |
新柴股份的行業(yè)地位
?。?)非道路用柴油機整體競爭格局及公司的行業(yè)地位
非道路用柴油機整體行業(yè)經過多年的發(fā)展,產業(yè)集中度正在穩(wěn)步提高,市場份額逐步集中于行業(yè)中的大企業(yè),行業(yè)整體呈現(xiàn)多頭競爭格局,隨著國家環(huán)保政策日趨嚴格和排放標準持續(xù)提升,市場份額將進一步向少數規(guī)模大、技術資金實力較強的企業(yè)集中。
我國非道路用柴油機行業(yè)通過多年的發(fā)展,以公司及全柴動力、云內動力等為代表的行業(yè)內主要企業(yè)在同類產品的排放標準、噪聲、升扭矩、升功率、最低燃油耗、振動等產品的性能指標方面基本保持相同水平,在產品的性能指標方面,公司等境內企業(yè)和洋馬等境外知名企業(yè)相比也較為接近,但由于境外公司制造工藝優(yōu)勢使得其在產品穩(wěn)定性方面較境內企業(yè)存在一定優(yōu)勢。
公司始終專注于非道路用柴油機領域,經過多年的發(fā)展,公司和下游工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)例如杭叉集團、安徽合力、中國龍工、臺勵福、江淮重工等以及農業(yè)機械行業(yè)的大型企業(yè)例如【一拖股份(601038)、股吧】、星光農機、沃得股份等建立了緊密的合作關系,并且多次被下游客戶評為優(yōu)秀供應商。根據中國內燃機工業(yè)協(xié)會數據,目前公司在非道路用柴油機領域的工程機械用柴油機市場份額排名第一,在農業(yè)機械用柴油機市場的市場份額位居行業(yè)前十。(數據來源:中國內燃機工業(yè)年鑒 2019)
?。?)柴油機生產商進入叉車用柴油機領域對公司行業(yè)地位的影響
叉車用柴油機是公司銷量最大的產品,報告期內占公司柴油機總體銷量的 76.08%、75.03%、73.84%。早期該領域的市場規(guī)模較小,當時國內規(guī)模較大的柴油機廠商主要在道路用柴油機領域競爭,公司是最早一批進入叉車領域的成規(guī)模的柴油機廠商,伴隨著叉車市場的成長而壯大。2010 年左右,隨著叉車市場的逐步壯大,全柴動力、云內動力等國內主要的柴油機廠商開始逐步進入叉車領域并加大該領域的布局,對公司叉車市場的業(yè)務產生了沖擊。近五年來的市場格局穩(wěn)定,公司憑借在叉車用柴油機領域的多年來的技術儲備、服務經驗以及對于市場的深刻理解,在叉車用柴油機市場的市場份額穩(wěn)定在 50%-55%之間。
公司和同行業(yè)可比上市公司相比的競爭優(yōu)勢及劣勢分析
公司和同行業(yè)可比上市公司都是行業(yè)中擁有豐富的柴油機研發(fā)生產經驗的大型企業(yè),市場渠道都較為完善,都呈現(xiàn)規(guī)模化經營,同時由于目前執(zhí)行的非道路國三排放標準已執(zhí)行多年,各企業(yè)的產品經過多年的研發(fā)及市場考驗,產品都較為成熟,目前的產品技術路線、技術水平及性能整體差異不大。
公司和同行業(yè)可比上市公司相比優(yōu)勢主要體現(xiàn)在業(yè)務更為聚焦,長期以來主要生產和研發(fā)非道路用多缸柴油機產品,對于非道路柴油機的應用特征及下游客戶的需求都有較深入的理解,公司產品受到市場認可度較高。特別是在叉車用柴油機產品方面,公司相較于同行業(yè)可比上市公司更早進入該領域,具有較為明顯的先發(fā)優(yōu)勢,和該領域下游大客戶基本都建立良好的合作關系,產品受到了市場的廣泛認可,在市場占有率方面處于行業(yè)前列。
公司和同行業(yè)可比上市公司相比劣勢主要體現(xiàn)在公司的經營規(guī)模上,受制于資金規(guī)模及融資渠道,公司整體業(yè)務規(guī)模在和同行業(yè)可比上市公司相比略有不足,如果公司的經營規(guī)模得以擴大,有助于公司進一步提升行業(yè)影響力。
看完了新柴股份的主營業(yè)務和新柴股份申購信息,下面為大家拓展新股申購建議。
新股申購業(yè)務適合于對資金流動性有一定要求以及有一定風險承受能力的投資者,如二級市場投資者、銀行理財類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。
申購建議
1、新股申購預先繳款改為中簽后再繳款。對此,業(yè)內人士普遍認為,按照持有股票的市值進行配售,而且不用預繳款,相當于持有流通市值的股民都有機會申購新股,但是中簽率會更低。
2、三次中簽不繳款挨罰調整后的規(guī)則,增加了“投資者連續(xù)12個月累計3次中簽后不繳款,6個月內不能參與打新”的懲戒性措施。
以上這篇文章主要的內容就是新柴股份申購,希望此篇文章可以對大家有幫助。更多問題可以咨詢網站客服QQ:100800360。
新柴股份








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