哈鐵科技在9月16日發(fā)布了其發(fā)行招股書(shū)，其中哈鐵科技申購(gòu)時(shí)間為2022年9月23日，哈鐵科技的發(fā)行價(jià)格是13.58元/股，網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量是1680萬(wàn)股。國(guó)鐵科技自設(shè)立以來(lái)專(zhuān)注于軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)、鐵路專(zhuān)業(yè)信息化和智能裝備業(yè)務(wù)，公司依托非接觸紅外動(dòng)態(tài)測(cè)溫技術(shù)、RFID 射頻識(shí)別技術(shù)、在線(xiàn)聲學(xué)診斷技術(shù)、圖像智能檢測(cè)技術(shù)、元數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)級(jí)低代碼研發(fā)技術(shù)、超聲探傷技術(shù)、機(jī)電一體化應(yīng)用技術(shù)、減速頂調(diào)速技術(shù)、高精度北斗定位技術(shù)等 9 項(xiàng)核心技術(shù)，全面覆蓋鐵路動(dòng)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、機(jī)車(chē)、地鐵等各種軌道交通地對(duì)車(chē)、車(chē)對(duì)地、車(chē)對(duì)網(wǎng)在線(xiàn)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)領(lǐng)域，致力于保障軌道交通列車(chē)運(yùn)行安全，提升高速運(yùn)行、惡劣運(yùn)行環(huán)境下的安全檢測(cè)與智能設(shè)備運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化交通管理。

　　哈鐵科技值得申購(gòu)嗎從最近10日內(nèi)上市新股來(lái)看，出現(xiàn)破發(fā)個(gè)股，收益比較少因此是哈鐵科技值得申購(gòu)是需要謹(jǐn)慎的。

　　【申購(gòu)信息】

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　公司是軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)與智能運(yùn)維行業(yè)中產(chǎn)品體系最全的企業(yè)之一，主要產(chǎn)品包括軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)類(lèi)產(chǎn)品、鐵路專(zhuān)業(yè)信息化產(chǎn)品及智能裝備產(chǎn)品，公司通過(guò)科學(xué)技術(shù)成果技術(shù)評(píng)審形成的產(chǎn)品超過(guò) 200 項(xiàng)，2018 年以來(lái)新通過(guò)技術(shù)評(píng)審形成的產(chǎn)品超過(guò) 60 項(xiàng)。同時(shí)，作為我國(guó)最早實(shí)現(xiàn)軌道交通智能安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)的企業(yè)，公司具備較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和設(shè)備試驗(yàn)?zāi)芰?，公司還從事軌道交通專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)，主要包括運(yùn)維服務(wù)、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與設(shè)備試驗(yàn)服務(wù)、綜合解決方案服務(wù)。

　　公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有博士后科研工作站，建立了基礎(chǔ)、通用、專(zhuān)業(yè)三大類(lèi) 40 個(gè)實(shí)驗(yàn)室，涵蓋紅外探測(cè)、機(jī)器視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)、光學(xué)測(cè)量、圖像識(shí)別、射頻識(shí)別、聲學(xué)檢測(cè)、無(wú)損探傷、力學(xué)檢測(cè)、機(jī)器人應(yīng)用、計(jì)軸連鎖、視頻通信、人工智能、北斗應(yīng)用、5G 技術(shù)、3D 打印等專(zhuān)業(yè)技術(shù)方向，具備高低溫、振動(dòng)沖擊、噴淋鹽霧等試驗(yàn)條件，擁有堅(jiān)實(shí)的科技研發(fā)實(shí)力。公司擁有授權(quán)專(zhuān)利 160 項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利 27 項(xiàng)。公司及核心技術(shù)人員多次承擔(dān)國(guó)鐵集團(tuán)、省級(jí)重大及重點(diǎn)課題研究項(xiàng)目，并參與起草 3 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、7 項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和 2 項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)具有較高的技術(shù)權(quán)威性。公司所研發(fā)的產(chǎn)品多次應(yīng)用于國(guó)家重大鐵路、城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，包括：國(guó)內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、一次性建成里程最長(zhǎng)的京九鐵路，是我國(guó)第一條正式運(yùn)用光子探頭探測(cè)技術(shù)的鐵路；國(guó)內(nèi)首條雙線(xiàn)電氣化煤運(yùn)專(zhuān)用重載鐵路大秦鐵路，是我國(guó)第一條在 THDS 軸溫探測(cè)設(shè)備上采用定量探測(cè)技術(shù)的鐵路。此外，公司向青藏鐵路、川藏鐵路、鄭州地鐵、北京地鐵等重大工程建設(shè)提供了新產(chǎn)品研發(fā)、供貨及維護(hù)服務(wù)，是軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者。公司產(chǎn)品和服務(wù)廣泛應(yīng)用于干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、地方鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域，主要客戶(hù)包括國(guó)鐵集團(tuán)下屬鐵路局、城市軌道交通企業(yè)、軌道交通裝備供應(yīng)商、軌道交通建設(shè)及工程施工企業(yè)、軌道交通基礎(chǔ)維護(hù)企業(yè)、地方鐵路公司、合資鐵路公司等。近年來(lái)，公司產(chǎn)品外銷(xiāo)美國(guó)、澳大利亞、波蘭、俄羅斯、南非等海外國(guó)家，進(jìn)一步鞏固了在軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，也提升了公司的國(guó)際知名度和影響力。

　　公司在軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，多類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一2：截至 2021 年 12 月末，公司在線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)（THDS）市場(chǎng)占有率約 48%、車(chē)輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)（TADS）市場(chǎng)占有率約 90%、貨車(chē)故障軌旁圖像檢測(cè)系統(tǒng)（TFDS 系統(tǒng)）市場(chǎng)占有率約 33%、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AEI）市場(chǎng)占有率約 70%。公司獲得的國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)、科技興貿(mào)行動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目證書(shū)等國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)及近五年來(lái)的其他省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)共 42 項(xiàng)，公司“高寒地區(qū)動(dòng)車(chē)組融冰除雪綜合技術(shù)研究”、“一種機(jī)車(chē)受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置”、“AEI-S1 型車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)”、“3D 型動(dòng)車(chē)組運(yùn)行故障圖像檢測(cè)系統(tǒng)”、“TFDS 抗陽(yáng)光干擾系統(tǒng)”等入選國(guó)家鐵路局鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)。

　　看完了哈鐵科技的公司簡(jiǎn)介以及主要產(chǎn)品發(fā)展和哈鐵科技申購(gòu)信息，下面為大家拓展關(guān)于什么是新股申購(gòu)、申購(gòu)建議和申購(gòu)最佳時(shí)間。

　　新股申購(gòu)是為獲取股票一級(jí)市場(chǎng)、二級(jí)市場(chǎng)間風(fēng)險(xiǎn)極低的差價(jià)收益，不參與二級(jí)市場(chǎng)炒作，不僅本金非常安全，收益也相對(duì)穩(wěn)定，是穩(wěn)健投資者理想投資選擇。新股申購(gòu)是股市中風(fēng)險(xiǎn)最低且收益穩(wěn)定的一種投資方式。新股發(fā)行是指首次公開(kāi)發(fā)行股票(英文翻譯成Initial Public Offerings，簡(jiǎn)稱(chēng)IPO)，是指企業(yè)通過(guò)證券交易所首次公開(kāi)向投資者發(fā)行股票,以期募集用于企業(yè)發(fā)展的資金的過(guò)程。

　　新股申購(gòu)業(yè)務(wù)適合于對(duì)資金流動(dòng)性有一定要求以及有一定風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者，如二級(jí)市場(chǎng)投資者、銀行理財(cái)類(lèi)投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。

　　申購(gòu)建議

　　1、新股申購(gòu)預(yù)先繳款改為中簽后再繳款。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照持有股票的市值進(jìn)行配售，而且不用預(yù)繳款，相當(dāng)于持有流通市值的股民都有機(jī)會(huì)申購(gòu)新股，但是中簽率會(huì)更低。

　　2、三次中簽不繳款挨罰調(diào)整后的規(guī)則，增加了“投資者連續(xù)12個(gè)月累計(jì)3次中簽后不繳款，6個(gè)月內(nèi)不能參與打新”的懲戒性措施。

　　申購(gòu)新股最佳時(shí)間

　　投資者通過(guò)證券公司交易系統(tǒng)下單申購(gòu)是要注意時(shí)間段，原因是一只新股只能下單一次，需要避開(kāi)下單申購(gòu)的高峰期，這樣不僅申購(gòu)中簽幾率大，而且成功率高。經(jīng)過(guò)研究，投資者委托最密集的時(shí)間段且中簽最多的時(shí)間段是在上午10：30-11：30和下午1：00-2：00時(shí)，中簽概率相對(duì)較大。

　　以上這篇文章主要的內(nèi)容就是哈鐵科技值得申購(gòu)嗎，希望此篇文章可以對(duì)大家有幫助。更多哈鐵科技內(nèi)容可以咨詢(xún)客服。