2021年10月20日是新股【運(yùn)機(jī)集團(tuán)(001288)、股吧】申購(gòu)日期，按照規(guī)律將會(huì)在T+2日公布運(yùn)機(jī)集團(tuán)中簽號(hào)。也就是會(huì)在10月22日公布中簽號(hào)。不過(guò)通常公布時(shí)間應(yīng)該是前一天晚上，因?yàn)橥ǔＪ窃?0月21日晚上公布中簽號(hào)，每個(gè)中簽號(hào)碼只能認(rèn)購(gòu)500股運(yùn)機(jī)集團(tuán)A股股票。

　　運(yùn)機(jī)集團(tuán) 網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行搖號(hào)中簽結(jié)果

末“四”位數(shù)：9772，4772

末“五”位數(shù)：36885

末“六”位數(shù)：727518，927518，127518，327518，527518，953957，453957

末“七”位數(shù)：9833224，1833224，3833224，5833224，7833224

末“八”位數(shù)：37895032，87895032

末“九”位數(shù)：064536425，170380552

　　四川省自貢運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于2003年9月，系收購(gòu)原四川省自貢運(yùn)輸機(jī)械總廠而新組建的股份制企業(yè)集團(tuán)。

　　自貢運(yùn)機(jī)主要從事通用帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、曲線(xiàn)帶式輸送機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止裝置的設(shè)計(jì)和制造。公司總占地面積18.67公頃，總建筑面積11萬(wàn)m2，擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近200人，員工千余人，擁有一支優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)人才團(tuán)隊(duì)和高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)制造團(tuán)隊(duì)。

　　自貢運(yùn)機(jī)自創(chuàng)立以來(lái)，始終致力于為廣大客戶(hù)提供可靠、穩(wěn)定的物料輸送解決方案，構(gòu)建了完善的物料輸送設(shè)備制造體系以及科學(xué)合理的產(chǎn)品鏈，產(chǎn)品涉及電力、鋼鐵、煤炭、交通、水利、化工、冶金、石油、建材等領(lǐng)域，并出口印度、尼日尼亞、塞內(nèi)加爾、巴基斯坦、印尼、老撾、越南、馬來(lái)西亞、美國(guó)、馬里、緬甸等國(guó)家，取得了良好業(yè)績(jī)。

　　自貢運(yùn)機(jī)現(xiàn)已成為中國(guó)輸送機(jī)械市場(chǎng)具有創(chuàng)造力和發(fā)展的品牌之一，并以對(duì)技術(shù)發(fā)展方向及客戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握，順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的需要。

　　未來(lái)，自貢運(yùn)機(jī)將繼續(xù)以品牌創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新作為依托，將員工視為親人，將客戶(hù)的滿(mǎn)意度視為生命，建立起科學(xué)的管理體系和產(chǎn)品鏈，打造擁有強(qiáng)大市場(chǎng)駕馭能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力的民族品牌，成為產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)權(quán)明確、管理科學(xué)，并具時(shí)代氣息、時(shí)代文化的現(xiàn)代化輸送機(jī)械制造商。

　　行業(yè)發(fā)展概況

　　1、行業(yè)發(fā)展歷程

　　輸送機(jī)械行業(yè)最初由國(guó)外發(fā)展而來(lái)，發(fā)展相對(duì)成熟后進(jìn)入中國(guó)，按照時(shí)間順 序國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展大體分為：起步階段、發(fā)展階段以及高速發(fā)展階段。

　?。?）起步階段

　　二十世紀(jì)六七十年代，我國(guó)開(kāi)始引入帶式輸送機(jī)，進(jìn)行帶式輸送機(jī)的系列設(shè) 計(jì)。我國(guó)散料輸送技術(shù)的先行者是北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所，于上世紀(jì)六十年代 開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)振動(dòng)輸送機(jī)，七十年代研制了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)斗輪堆取料機(jī)。七十 年代初，北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所牽頭組織行業(yè)部分骨干單位對(duì)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) 規(guī)范和主要部件進(jìn)行了定型設(shè)計(jì)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式。

　?。?）發(fā)展階段

　　二十世紀(jì)八十年代至二十一世紀(jì)初，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及輸送機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 越來(lái)越廣，國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷引入國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，研發(fā)出多種帶式輸送機(jī)。九 十年代我國(guó)引入日本專(zhuān)利，由淮南煤礦機(jī)械廠生產(chǎn)出第一臺(tái)管狀帶式輸送機(jī)，之 后幾年我國(guó)又陸續(xù)引入并研發(fā)了管狀帶式輸送機(jī)的各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)。

　?。?）高速發(fā)展階段

　　二十一世紀(jì)初至今，煤炭、鋼鐵、建材等輸送機(jī)械下游行業(yè)的蓬勃發(fā)展促進(jìn) 了國(guó)內(nèi)輸送機(jī)械的繁榮，隨著國(guó)內(nèi)輸送機(jī)械企業(yè)越來(lái)越多，眾多廠商在動(dòng)態(tài)分析 計(jì)算、智能化、物聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)方面的研發(fā)投入也逐步增加，以提高其競(jìng)爭(zhēng)水平， 我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，在某些技術(shù)指標(biāo)方面已經(jīng)處于國(guó)際先進(jìn)水 平，并開(kāi)始向國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)發(fā)展。

　　2、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　我國(guó)輸送機(jī)械發(fā)展起步于二十世紀(jì)六七十年代，生產(chǎn)迄今已有幾十年的歷 史。經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)化給輸送機(jī)械零部件制造商帶 來(lái)了良好機(jī)遇。隨著國(guó)產(chǎn)化技術(shù)水平的提高、先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備和加工工藝的引 進(jìn)，我國(guó)輸送設(shè)備工業(yè)在近 20 年間發(fā)展迅速。

　　受?chē)?guó)家供給側(cè)改革提出初期的影響，2016 年輸送機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)量下滑， 但隨之國(guó)家加大對(duì)環(huán)保問(wèn)題的監(jiān)管和問(wèn)責(zé)，能源、港口、化工等企業(yè)大量的物料 輸送技術(shù)改造和新建需求，使輸送機(jī)械行業(yè)產(chǎn)量逐步出現(xiàn)回升趨勢(shì)。近幾年輸送機(jī)械行業(yè)產(chǎn)量增速為：2014 年增長(zhǎng) 13.87%、2015 年增長(zhǎng) 0.16%、2016 年減少 4.57%、2017 年增長(zhǎng) 7.09%，出現(xiàn)一定波動(dòng)，產(chǎn)量總體上呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　在出口方面，受益于“一帶一路”等因素的積極影響，近幾年我國(guó)輸送機(jī)械設(shè) 備遠(yuǎn)銷(xiāo)多個(gè)國(guó)家。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2017 年 1-12 月輸送機(jī)械產(chǎn)品出口 299,545 臺(tái)，出口金額 129,358 萬(wàn)美元；進(jìn)口 50,725 臺(tái)，進(jìn)口金額 106,381 萬(wàn)美元；進(jìn)出 口總額達(dá)到 235,739 萬(wàn)美元，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口順差 22,977 萬(wàn)美元。

　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，輸送行業(yè)下游客戶(hù)對(duì)輸送機(jī)械產(chǎn)品的需求將向著專(zhuān) 業(yè)化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)化以及綠色環(huán)保等方向轉(zhuǎn)變。無(wú)論是企業(yè)新增需求還是原 有設(shè)備更新?lián)Q代，都更多的著眼于高效、環(huán)保類(lèi)型產(chǎn)品。

　　通過(guò)上述內(nèi)容已經(jīng)了解了運(yùn)機(jī)集團(tuán)中簽號(hào)和公司目前行業(yè)發(fā)展概況，那么大家知道新股配號(hào)與中簽號(hào)比對(duì)和中簽號(hào)如何產(chǎn)生？我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

　　新股申購(gòu)配號(hào)會(huì)給出每個(gè)申購(gòu)者起始配號(hào)和配號(hào)數(shù)量，在帳戶(hù)里可以查到，比如分配到的配號(hào)尾數(shù)為“1234”，配號(hào)數(shù)為2，則1234和1235都是有效配號(hào)，以此類(lèi)推。

　　如果該股中簽號(hào)與其中一個(gè)配號(hào)尾數(shù)相符，比如1235，就是中簽了。

　　申購(gòu)時(shí)，系統(tǒng)生成的系統(tǒng)流水帳號(hào)?？梢栽诰W(wǎng)上交易記錄里查詢(xún)。

　　例如：申購(gòu)配號(hào)為888888一888890，公布的中簽號(hào)碼為后三位888，后四位8686，等等。

　　這樣號(hào)碼后三位數(shù)與公布的中簽號(hào)碼的后三位相同都是888，這樣便中簽1000股或是500股。

　　需要注意的是系統(tǒng)配號(hào)是每1000股或500股配給一個(gè)號(hào)碼

　　以上這篇文章內(nèi)容就是關(guān)于運(yùn)機(jī)集團(tuán)中簽號(hào)，對(duì)于新股感興趣的投資伙伴可以及時(shí)關(guān)注相關(guān)個(gè)股消息和動(dòng)態(tài)。更多消息也可以咨詢(xún)客服QQ：100800360。