中泰橋梁上市后業(yè)績不振 IPO募投項目仍虧損
摘要: 轉(zhuǎn)型國際教育是朝陽初生,但中泰橋梁(002659,SZ)即將賣出的主業(yè)橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程早已顯出暮氣。今年9月中旬,中泰橋梁正式掛牌出售原主業(yè)橋梁鋼結(jié)構(gòu)資產(chǎn)。記者注意到,中泰橋梁上市之前業(yè)績穩(wěn)步增長,上市
轉(zhuǎn)型國際教育是朝陽初生,但中泰橋梁(002659) (002659,SZ)即將賣出的主業(yè)橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程早已顯出暮氣。
今年9月中旬,中泰橋梁正式掛牌出售原主業(yè)橋梁鋼結(jié)構(gòu)資產(chǎn)。記者注意到,中泰橋梁上市之前業(yè)績穩(wěn)步增長,上市前的2011年實現(xiàn)歸母凈利潤7242.98萬元,這卻成為其截至目前的歷史業(yè)績最高點。
中泰橋梁也曾努力提升業(yè)績,上市伊始,公司IPO增發(fā)項目年產(chǎn)8萬噸橋梁鋼結(jié)構(gòu)項目在2014年年內(nèi)及時完成,還在海外成立合資公司開拓國際市場。但前者收益不理想,海外項目獲利微薄還卷入了官司。
募投項目去年虧超7000萬
中泰橋梁原本從事的是橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)。在IPO前,中泰橋梁成長性不錯。2009~2011年,中泰橋梁的營收分別為4.54億元、6.92億元和9.14億元,歸母凈利潤也由3000萬元級別增長到7000萬元級別。
中泰橋梁當時認為,隨著其橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)的繼續(xù)承接和拓展,產(chǎn)能規(guī)模將無法滿足持續(xù)增長的合同工程量需求。因此擬發(fā)行3900萬股,募集資金3.63億元,其中3.15億元投資年產(chǎn)8萬噸橋梁鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)項目(以下簡稱8萬噸項目).
2014年年報顯示,中泰橋梁的8萬噸項目完成,投入基本達到了原定預期。雖然募投項目及時完成,在手訂單充沛,看似后續(xù)成長可期,但實際情況卻不然。
2012年上市當年,公司業(yè)績即出現(xiàn)下滑,中泰橋梁當年歸母凈利潤僅在4000萬元級別。中泰橋梁解釋稱,當年業(yè)績受到國家宏觀經(jīng)濟趨于緊縮、下游客戶延遲項目建設(shè)進度及公司8萬噸項目占用部分生產(chǎn)場地等多種因素影響。
到了2015年,雖然年產(chǎn)8萬噸的項目已落成,但中泰橋梁的工程能力并未在產(chǎn)能擴充下大幅增長,當年僅達到13萬噸。2012~2015年,公司年完工工程量在7萬~9萬噸,但到了2016年,這一數(shù)字下降為3.66萬噸。
一直到2016年,8萬噸項目仍未達到之前的預期效益,當年反而虧損7077.03萬元。中泰橋梁認為,尚需就新增產(chǎn)能進一步開拓市場,造成產(chǎn)能擴建的效益未達預期。
記者注意到,中泰橋梁上市后的業(yè)績表現(xiàn)像坐“過山車”:2013年,中泰橋梁歸母凈利虧損超過6000萬元;2014年,在募投項目完成的情況下,盈利卻僅略超千萬元;2015年,盈利又再度降為200萬元級別;2016年再度報虧,虧損額度超過9000萬元。
開拓海外市場陷訴訟糾紛
按照當時中泰橋梁披露的風險,兩大風險被提及:一是原材料價格波動的風險;二是宏觀經(jīng)濟波動的風險。
就前者來說,中泰橋梁認為各種鋼材成本占工程施工成本的比重約為55%。鵬云資信評估有限公司2016年出示的債券跟蹤信用評級報告顯示,近年來伴隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,已出現(xiàn)較為突出的產(chǎn)能過?,F(xiàn)象,鋼材價格則呈現(xiàn)持續(xù)震蕩下行的態(tài)勢,鋼材價格的下降對于緩解鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)成本壓力提供了較好的空間。
而就后者來說,中泰橋梁幾乎上市后每年的財報都會提到宏觀經(jīng)濟放緩、政府財政緊縮等因素帶來的業(yè)績壓力,但自2015年,其開始提到“一帶一路”對公司未來形成的利好。
中泰橋梁在這方面起步也不晚。上述信用評級報告顯示,2015年年報中,中泰橋梁提出承擔了印度德里瓦杰拉巴德大橋的建設(shè)。2012年,中泰橋梁在美國設(shè)立了“中泰橋梁北美公司”(以下簡稱中泰北美),在歐洲合資成立了“中泰-恩納斯公司”(以下簡稱恩納斯),在美國和丹麥都承擔了項目。
記者發(fā)現(xiàn),中泰北美2014年實現(xiàn)凈利潤290.84萬元,此后年度未披露盈利情況;2012年年報顯示,恩納斯投資成本為2.98萬元人民幣。在2016年年報中,恩納斯“減值準備期末余額”為2.98萬元。
此外,中泰橋梁還因相關(guān)海外業(yè)務(wù)卷入訴訟。2013~2014年,中泰橋梁與中海物流訂立了有關(guān)“印度橋”、“丹麥橋”的海運服務(wù)合同。中海物流公司以中泰橋梁未能按約及時支付運費、滯期費、投標保證金等為由,向上海海事法院提起訴訟,索賠1329萬元,并要求解除服務(wù)合同。2014年,法院判定中泰橋梁敗訴。
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