今日獲悉，有消息稱已從關鍵知情人士處了解到ofo將完成E2-2輪融資，融資數(shù)額達數(shù)億美金。該輪融資由螞蟻金服領投，滴滴跟投。

　　對此，ofo官方表示不予置評，滴滴和阿里表示不予回應。

　　2018年3月，ofo宣布完成8.66億美元E2-1輪融資，本輪融資采取股權與債權并行的融資方式，由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。

　　自2017年6月3日交通部聯(lián)合10部委出臺“共享單車發(fā)展指導意見“”開始，共享單車領域就進入寒冬期，酷騎、悟空單車、町町單車接二連三的倒下，連騎行口碑很不錯、用戶量第三的小藍單車，也因為沒有融資被迫賣身。

　　與此同時，燒錢仍在繼續(xù)。在摩拜成功完成E輪6億美金和富士康的戰(zhàn)略融資后，補貼力度加大，并推出5元季卡的同時，ofo也推出了“0元搶月卡”的大力優(yōu)惠活動，這給原本薄弱的現(xiàn)金流又增添了一筆重擔。

　　2018年1月，曝出ofo內(nèi)部人士的說法“公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣，若按照ofo每月4-5億元的人員工資和運維等支出、以及持續(xù)流出的押金計算，ofo手上的現(xiàn)金僅能支撐一個月?！彪m然ofo馬上反擊，說造謠，但是最終還是不了了之。

　　就在大家眾說紛紜的時候，朱嘯虎的妹夫歐成效又曝出“朱嘯虎前陣子把ofo股份賣給了阿里”。朱嘯虎是ofo早期的天使投資人，連天使都撂挑子了，ofo的運營情況可見是到了危急時刻了。

　　2018年2月，ofo采取繞過滴滴進行資產(chǎn)抵押的方式，向阿里借錢度日。第一筆借款5億，用了4,447,572輛小黃車做的抵押，相當于一輛車抵押了112元左右。第二筆抵押物為浮動數(shù)量的共享單車，債權數(shù)額為126,600萬人民幣。以往未上市的公司融資，大多用的是股權融資的方案，而這種實打實地把全部身家通過抵押的方式拿錢，一旦未到達合同的協(xié)議要求，那帶來的風險可真地就是傷筋動骨了。

　　此后，ofo賣身滴滴和阿里的消息不斷傳出。2018年8月，有媒體曝出ofo最終“賣身”滴滴的協(xié)議已經(jīng)達成，公司作價20億美元左右，ofo的眾多小股東正在陸續(xù)收到需要確認簽字的文件。另外，戴威暫時保留董事局職位，而ofo的其他幾位聯(lián)合創(chuàng)始人出局。

　　該報道出來后不久，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信就在朋友圈里表示，“假的。周一就提前辟謠了，周三還要再來一遍“。