11月12日，有消息稱賈躍亭造車公司FaradayFuture(簡(jiǎn)稱FF)，目前新一輪融資計(jì)劃正在推進(jìn)中，與此同時(shí)，F(xiàn)F美國(guó)公司上周高層內(nèi)部會(huì)議中決定，將啟動(dòng)2020年IPO，比公司此前制定的上市計(jì)劃提前了3到4年的時(shí)間。

　　就此消息，邦哥聯(lián)系到FF內(nèi)部人士，得到的回復(fù)是，對(duì)IPO一事不予置評(píng)。但對(duì)于融資一事，邦哥得到了肯定的答復(fù)。

　　這也是在FF與恒大鬧翻之后，首次釋放出利好消息。但這并不代表，賈躍亭能夠安全度過眼下的寒冬。

　　連廁紙都買不起了

　　員工自發(fā)給賈躍亭籌錢

　　近日，有恒大法拉第北京公司員工向記者傾吐苦水：“公司廁所用紙已經(jīng)停供兩個(gè)星期了，不知道什么時(shí)候能恢復(fù)?！?/p>

　　據(jù)報(bào)道，F(xiàn)F的一名高管在最近召開的全體員工大會(huì)上稱，該公司現(xiàn)有的資金僅夠讓剩余大約600個(gè)員工按照降薪標(biāo)準(zhǔn)維持到11月30日。如果沒有新的資金進(jìn)來，那么該公司到12月中旬就會(huì)用光所有現(xiàn)金。

　　10月初，F(xiàn)F與恒大“對(duì)簿公堂”，而雙方爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在于資金、公司控制權(quán)。在仲裁中，F(xiàn)F獲得了有嚴(yán)格條件限制的5億美元融資權(quán)，以確保在最終仲裁結(jié)果出來之前FF不會(huì)破產(chǎn)。

　　在這一個(gè)月內(nèi)，公司實(shí)施了減員降薪行動(dòng)，以節(jié)約開支、保證量產(chǎn)進(jìn)度。賈躍亭也宣布自己只拿1美元年薪。

　　有意思的是，被休假的FF員工，啟動(dòng)了一項(xiàng)GoFundMe眾籌計(jì)劃，進(jìn)行“自救”。據(jù)了解，這是一家國(guó)外眾籌平臺(tái)，類似于國(guó)內(nèi)的水滴籌。目前FF官方并沒有支持這一公益募捐活動(dòng)，是員工自愿組織的募捐。

　　據(jù)悉，這項(xiàng)計(jì)劃是由FF一位員工赫克特·帕迪拉發(fā)起，從募集信息來看，這些錢專門用于那些有家人或孩子的人，幫助他們度過難關(guān)，已經(jīng)成家、租房和需要還房貸的制造部門被休假員工，將是最優(yōu)先的幫助對(duì)象。

　　此前已經(jīng)宣布離職的FF全球制造高級(jí)副總裁Dag Reckhorn向該項(xiàng)目完成了其承諾捐助的1萬美元。

　　該計(jì)劃募資5萬美元，目前募集到超過2.1萬美元。

　　加速融資

　　沖擊IPO

　　11月初，為了加速新融資計(jì)劃，F(xiàn)F簽約了美國(guó)投資銀行Stifel，該機(jī)構(gòu)曾為多家著名企業(yè)提供過融資顧問服務(wù)。

　　據(jù)悉，在Stifel的幫忙及推薦下，目前FF融資進(jìn)程比較順利，上周FF美國(guó)接待了4、5撥投資人前來調(diào)研、考察。

　　FF美國(guó)高管表示，近期公司已經(jīng)與來自美國(guó)、歐洲、中東的不同背景的多家投資方進(jìn)行了接觸。

　　一提到中東，邦哥不禁想起了沙特主權(quán)財(cái)富基金。他們掌控了戴姆勒、保時(shí)捷、特斯拉、以及曾經(jīng)的觀致，前段時(shí)間還與特斯拉CEO埃隆·馬斯克就私有化達(dá)成了口頭協(xié)議，不過最終交易沒有落地。

　　不過，作為一個(gè)石油大亨，沙特主權(quán)基金對(duì)純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度有增無減。

　　那么到底，沙特主權(quán)基金是否會(huì)投資賈躍亭的FF呢？邦哥從FF內(nèi)部了解到，投資人背景暫時(shí)不能透露，但目前可以確定的是，還沒有來自中國(guó)的投資者示好。

　　“在接下來的一段時(shí)間里，預(yù)計(jì)還有很多投資者來公司考察以及與賈躍亭洽談投資事項(xiàng)?！盕F高管透露：“相信在Stifel的幫助下，F(xiàn)F會(huì)盡快完成5億美金的融資，度過階段性的危機(jī)，實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn)?！?/p>

　　值得一提的是，F(xiàn)F91的第二輛預(yù)量產(chǎn)已經(jīng)下線，并完成了測(cè)試。

　　一臺(tái)臺(tái)新車下線，也再次堅(jiān)定了賈躍亭100億估值的決心。

　　據(jù)了解公司目前估值超過100億美金，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)初恒大投資FF時(shí)僅45億美金的市場(chǎng)估值。此外，計(jì)劃在2020年上市。

　　當(dāng)然，這也有得益于投資銀行Stifel的加持。

　　自2005年以來，Stifel完成的IPO股權(quán)融資案例超過了摩根斯坦利和JP摩根公司，成為該領(lǐng)域成績(jī)最佳的投資銀行。2009年，Stifel在福布斯全球100佳成長(zhǎng)企業(yè)中，位列金融行業(yè)第二名，在美國(guó)本土企業(yè)中排名第16位，在全球企業(yè)中排名第25位。

　　不過，相比公司上市，大家應(yīng)該會(huì)更期待新車能夠先上市。

　　寫在最后

　　曾經(jīng)的樂視副總裁高飛說：賈躍亭每一次都能抓住稍縱即逝的機(jī)會(huì)。郭臺(tái)銘的5分鐘，或者以往的歷史也好，每次都是如此。

　　高管離職、裁員降薪之后，F(xiàn)F再次進(jìn)入破產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，和之前每一次一樣，賈躍亭似乎沒有任何勝算，但總能抓住一線生機(jī)。

　　與首富許家印鬧翻后，賈躍亭似乎不再對(duì)中國(guó)投資者抱太多希望，而是轉(zhuǎn)眼全球資本市場(chǎng)。在量產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，他能否抓住機(jī)會(huì)找到新金主，讓FF91從夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)呢？

　　那，就得看看，賈老板的英語說的溜不溜了。

　　(文章來源：創(chuàng)業(yè)邦)