董明珠與銀隆，不僅是投資人、股東的關(guān)系，董明珠還用自己的名氣帶紅了銀隆，為銀隆帶來了品牌效應(yīng)。從2015年到2018年，短短3年時間，銀隆估值漲了近10倍。如今，董明珠等外部股東與大股東魏銀倉的矛盾徹底公開，銀隆陷入風(fēng)暴漩渦之中。

　　“如果沒有董總，銀隆可能真過不了這一關(guān)?！?1月22日，在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時，珠海銀隆新能源股份有限公司(下稱“銀隆”)董事長盧春泉這樣評價董明珠對銀隆的影響。

　　董明珠與銀隆，不僅是投資人、股東的關(guān)系，董明珠還用自己的名氣帶紅了銀隆，為銀隆帶來了品牌效應(yīng)。

　　從2015年到2018年，短短3年時間，銀隆估值漲了近10倍。如今，董明珠等外部股東與大股東魏銀倉的矛盾徹底公開，銀隆陷入風(fēng)暴漩渦之中。

　　魏銀倉干了什么，讓董明珠對其失去信任？

　　盧春泉回憶，在2017年初，股東層對魏銀倉管理公司持贊同態(tài)度，“無論董總還是我，對老魏都很尊重，大家當(dāng)時沒想過換經(jīng)營班子。”

　　2017年6月，董明珠和魏銀倉曾一起出現(xiàn)在央視《對話》欄目中，當(dāng)時董明珠也肯定了魏銀倉公司“一把手”的身份，只是認(rèn)為，“銀隆的管理要加強?！? 董明珠與魏銀倉做客央視《對話》欄目(視頻截圖)

　　讓董明珠對魏銀倉失去信任的3件事

　　據(jù)銀隆內(nèi)部人士透露，2017年下半年，連續(xù)發(fā)生了3件事，讓董明珠對魏銀倉失去“道德信任”。

　　第一件事是產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。在資金到位后，銀隆在成都、天津、南京、洛陽等地的產(chǎn)業(yè)園相繼開工。由于銀隆與各地方政府簽訂的項目中，大都包含商業(yè)地產(chǎn)配套。魏銀倉干脆就地成立房地產(chǎn)開發(fā)公司，希望承接產(chǎn)業(yè)園的地產(chǎn)項目，干自己的老本行。為了獲得股東支持，魏銀倉還開出條件，歡迎其他股東入股。

　　同時，在產(chǎn)業(yè)園建設(shè)期間，股東不時聽到傳聞，魏銀倉領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)營班子在基地建設(shè)過程中有中飽私囊的情況，業(yè)內(nèi)甚至有“銀隆的錢最好掙”這樣的流言傳出。

　　鑒于這些傳聞，外部股東一致否決了魏銀倉個人開發(fā)產(chǎn)業(yè)園地產(chǎn)的要求。盧春泉甚至直斥魏銀倉“就知道搞他那點房地產(chǎn)”。

　　第二件事是此前媒體盛傳的銀隆收購天津一汽夏利事件。最初董明珠持支持態(tài)度，但在股東會上，盧春泉對此事提出了質(zhì)疑。他認(rèn)為，銀隆的技術(shù)優(yōu)勢并不在乘用車市場，不宜過早進入這個高投入的市場。

　　董明珠認(rèn)同了盧春泉的看法，她的態(tài)度也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變。但魏銀倉看中天津方面給出的土地政策，一心想完成收購，最終方案流產(chǎn)，雙方不歡而散。

　　第三件事則是收購美國LucidMotor。這家美國電動車公司位于加州，基于與一汽夏利同樣的原因，外部股東不同意這個收購計劃。但魏銀倉在未經(jīng)股東會和董事會同意的情況下，授權(quán)公司向美國方面匯出5000萬美元可轉(zhuǎn)換債，打算強行啟動收購計劃。最后，在股東會的強烈反對下，這筆錢被追回，收購計劃中止。

　　“老魏總是說這是他的公司”

　　盧春泉認(rèn)為，在外部資金大量進入、銀隆已由一個家族式企業(yè)變身為社會化企業(yè)的情況下，魏銀倉并未適應(yīng)自己新的身份，這一點是董明珠等外部股東和魏銀倉發(fā)生矛盾的主要原因。

　　“老魏總是說這是他的公司。但他的股權(quán)只有35%，怎么能說公司就是他的呢？”盧春泉對《中國經(jīng)濟周刊》記者說。

　　銀隆方面認(rèn)為，在與董明珠因為公司事務(wù)逐漸鬧僵之后，魏銀倉逐漸自行其是。“股東會形同虛設(shè)，基本形不成決議?！北R春泉說，“普潤資本成為股東已經(jīng)3年了，我連財務(wù)報表都沒看到過?！?/p>

　　矛盾愈演愈烈，再加上自己身體狀況也不好，2017年底，魏銀倉主動辭去公司董事長職務(wù)，時任公司總裁孫國華身兼兩職，出任董事長兼總裁。

　　但銀隆內(nèi)部人士說，孫國華根本坐不穩(wěn)這個位置。由于孫國華與魏銀倉關(guān)系私密，離任的魏銀倉經(jīng)常對公司運作發(fā)出指令。而董明珠則要求加強公司制度建設(shè)，通過股東會和董事會來加強對公司的控制，雙方矛盾再度加深。

　　2018年3月，董明珠、魏銀倉和盧春泉在北京見面，最終3人達成一致意見，并很快在3月25日召開銀隆第一屆董事會第八次會議，決定免去孫國華的董事長及總裁職務(wù)，決定由盧春泉出任公司董事長，格力出身的賴信華出任公司總裁。

　　盧春泉則主動提出，自己只負(fù)責(zé)健全公司制度建設(shè)，不參與經(jīng)營管理。

　　因此，董事會同意由總裁賴信華出任公司法定代表人，全面負(fù)責(zé)公司經(jīng)營管理工作。

　　董明珠叫停銀隆IPO:“如果現(xiàn)在提交上市，我們都要違法”

　　2017年6月，董明珠公開表示，銀隆是“長期埋在沙漠里的金子”，有技術(shù)，只是缺管理和資金。而第三輪融資后，管理和資金銀隆都不缺了，只要給她時間，可以“再造一個格力”。

　　在這樣的背景下，銀隆大幅擴產(chǎn)，向著IPO的目標(biāo)大步前進。

　　“這樣去提交上市，可能我們都要違法”

　　2016年，政府主管部門已經(jīng)開始對新能源汽車騙補進行核查。根據(jù)規(guī)定，凡2016年售出的車輛，運營滿3萬公里才可申領(lǐng)補貼，這個過程至少需要兩年半時間，這一政策直接導(dǎo)致新能源汽車相關(guān)企業(yè)普遍資金鏈緊張。

　　同時，董事會逐漸發(fā)現(xiàn)銀隆日常經(jīng)營管理存在的問題?！坝行╀N售沒有合同，有些車賣出去了收不到錢，有些車被莫名其妙退回來?！北R春泉說，根據(jù)新管理層統(tǒng)計，2015—2016年，銀隆對客戶資信、運營能力等評估不足，產(chǎn)生大量應(yīng)收賬款，后來發(fā)現(xiàn)無法收回。2017年末，銀隆計提壞賬準(zhǔn)備余額較上年末增加了約5.4億元。

　　在了解情況后，董明珠最終拍板：主動中止上市輔導(dǎo)。

　　盧春泉等股東最初對董明珠的決定并不理解，“作為股東，肯定希望上市，這樣也有退出機制”。但董明珠最終說服了他們，“這樣去提交上市，可能我們都要違法?！?/p>

　　在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時，銀隆總裁賴信華也表達了相同的看法，“在推進IPO過程中，公司董事會及新管理團隊發(fā)現(xiàn)歷史存留較多的管理問題及其導(dǎo)致的經(jīng)營狀況不符合上市公司條件，所以我們在今年1月主動向廣東證監(jiān)局申請了中止輔導(dǎo)備案?！辟囆湃A稱，銀隆會在適當(dāng)?shù)臅r機重新申請上市。

　　魏銀倉施壓要重啟IPO

　　銀隆中止IPO使魏銀倉無法接受。在此前的增持中，他背負(fù)了巨額債務(wù)。

　　據(jù)媒體此前報道，2018年春節(jié)前后，魏銀倉通過孫國華向董明珠施壓，他提出3個選項，一是由董明珠收購魏銀倉所持股權(quán)；二是立即啟動上市或借殼重組；三是魏銀倉再另行融資，收購董明珠所持股權(quán)。董明珠聽完后生氣地掛了電話。

　　最終董明珠還是給了魏銀倉退出的機會。盧春泉說，當(dāng)時計劃由普潤資本等三方共同收購大股東所持股份，收購價按134億元估值計算。“在制造業(yè)，格力的成功是明擺著的，董總只要愿意介入管理，我們有信心。”盧春泉說。