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    美國網(wǎng)約車巨頭Lyft首次公布財(cái)報(bào):3年虧22.8億美元 滴滴是股東

    來源: 雷帝觸網(wǎng) 作者:雷建平

    摘要: 美國網(wǎng)約車巨頭Lyft終于向SEC遞交招股書,計(jì)劃在納斯達(dá)克全球精選市場進(jìn)行首次公開募股(IPO)上市,證券代碼為“LYFT”。招股書顯示,Lyft在2018年凈虧9.11億美元,在2016年、201

      美國網(wǎng)約車巨頭Lyft終于向SEC遞交招股書,計(jì)劃在納斯達(dá)克全球精選市場進(jìn)行首次公開募股(IPO)上市,證券代碼為“LYFT”。

      招股書顯示,Lyft在2018年凈虧9.11億美元,在2016年、2017年分別凈虧損6.82億美元、6.88億美元,即Lyft在3年時(shí)間虧了22.81億美元。

      當(dāng)初,滴滴與Uber戰(zhàn)火濃烈的時(shí)候,滴滴還與Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作,并向后者戰(zhàn)略投資1億美元,以提升Lyft在美國市場的服務(wù)能力和覆蓋范圍。

      Lyft Q4營收6.69億美元同比增長94%   Lyft在2018年第四季度營收為6.69億美元,較上一季度的5.85億美元增長14%,較上年同期的3.44億美元增長94%。

      Lyft Q4成本與費(fèi)用9.39億美元同比增長59%   Lyft在2018年第四季度成本與費(fèi)用為9.39億美元,較上一季度的8.53億美元增長10%,較上年同期的5.92億美元增長59%。   Lyft成本與費(fèi)用構(gòu)成中,成本占比超過50%,Lyft在第四季度成本占比為54.8%,運(yùn)營及支持(Operations and support)占比為17.7%。

      此外,Lyft的研發(fā)占比為14.3%,市場與銷售占比為32.7%,管理成本占比為20.8%,成本與費(fèi)用一共占總收入比為140.3%。

      Lyft Q4運(yùn)營虧損2.7億美元運(yùn)營利潤率-40%   由于Lyft的成本與費(fèi)用占比過高,導(dǎo)致Lyft在2018年第四季度運(yùn)營虧損2.7億美元,運(yùn)營利潤率為-40%。

      Lyft Q4凈虧2.49億美元同比擴(kuò)大4%   Lyft在2018年第四季度凈虧2.489億美元,較上一季度持平,較上年同期增長4%,自成立以來,Lyft一直處于虧損狀態(tài)。

      截至2018年12月31日,Lyft持有現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總額5.177億美元;總資產(chǎn)37.60億美元,總負(fù)債14.79億美元;累計(jì)虧損29.45億美元。

      Lyft在招股書中披露,無法實(shí)現(xiàn)或維持盈利、經(jīng)營業(yè)績不確定性、法律法規(guī)等是公司面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。

    關(guān)鍵詞:

    美元,Lyft,成本,增長,2018

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