來源：新浪科技 作者：張俊

　　繼今年8月接受IPO輔導(dǎo)后，外媒近日報(bào)道稱，柔宇科技計(jì)劃最快12月提交科創(chuàng)板上市申請，最高籌資18億美元，公司估值可能會(huì)升至80億美元以上。不過柔宇科技方面對(duì)此不予置評(píng)。

　　曾宣稱發(fā)布了全球首款可折疊屏手機(jī)的柔宇，其產(chǎn)品也更新至了第二代。但由于品牌號(hào)召力等原因，銷量上仍然無法與華為、三星等主流手機(jī)廠商的折疊屏產(chǎn)品相提并論。

　　C端之外，柔宇也在B端加大布局，比如將柔性顯示技術(shù)應(yīng)用在文娛傳媒、智能交通、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚等領(lǐng)域。但距離大規(guī)模商用，還有多遠(yuǎn)？

　　首家折疊屏廠商 銷量仍需努力

　　早在2018年10月，柔宇科技就宣布發(fā)布了全球首款可折疊屏手機(jī)柔派，起售價(jià)8999元，最高達(dá)到12999元。不過由于品牌號(hào)召力問題以及產(chǎn)能原因，柔派的銷量并不大。

　　直到2019年2月，華為和三星的入局，讓折疊屏手機(jī)成為主流手機(jī)廠商的重要方向之一。

　　中間還出現(xiàn)過一個(gè)小插曲，就是柔宇與小米的口水戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)還擔(dān)任小米總裁的林斌在微博上曬出了小米折疊屏樣機(jī)，并稱是全球第一部雙折疊手機(jī)。這隨即引來了柔宇科技副總裁樊俊超的反對(duì)，他稱全球首款可折疊柔性屏手機(jī)由柔宇發(fā)布，他還直指小米是買別人還無法量產(chǎn)上市的概念性柔性屏。

　　從供應(yīng)商的角度來說，三星的折疊屏使用的是自家屏幕，華為是京東方提供，聯(lián)想的摩托羅拉Razr為京東方和TCL華星光電，小米則是和維信諾聯(lián)合。柔宇科技與這些已經(jīng)推出或正在研發(fā)折疊屏手機(jī)的廠商，是直接的競爭對(duì)手。

　　今年9月，柔宇科技發(fā)布了第二代折疊屏手機(jī)柔派2，售價(jià)9988元起。與售價(jià)均超過1萬元、甚至近2萬元的華為Mate Xs、三星Galaxy Z Fold2等產(chǎn)品相比，有著不錯(cuò)的性價(jià)比。但從柔派2在京東和天貓的銷量情況來看，仍舊不算十分理想。

　　實(shí)際上，雖然折疊屏手機(jī)被認(rèn)為是未來手機(jī)的形態(tài)之一，但能否成為主流，還是未知數(shù)。GSMA高級(jí)顧問王建宙對(duì)折疊屏手機(jī)很關(guān)注，他希望進(jìn)一步提升質(zhì)量，降低價(jià)格；但OPPO副總裁、全球銷售總裁吳強(qiáng)此前曾表示，目前折疊屏手機(jī)仍是一個(gè)小眾需求。

　　今年9月，柔宇科技董事長兼CEO劉自鴻在接受新浪科技等采訪時(shí)表示，折疊屏手機(jī)絕對(duì)不是噱頭，但如果產(chǎn)品價(jià)格超越消費(fèi)預(yù)期，就會(huì)阻礙行業(yè)發(fā)展，而定價(jià)在萬元以內(nèi)，行業(yè)推進(jìn)速度將“大不一樣”?！跋嘈艓啄旰?，大家都會(huì)用折疊屏手機(jī)?！彼f。

　　不過這就需要柔性屏供應(yīng)商和手機(jī)廠商等聯(lián)合解決折疊屏的良率問題，以及折疊屏手機(jī)的定價(jià)過高問題。

　　B端布局 何時(shí)突破？

　　實(shí)際上，除了C端的折疊屏手機(jī)之外，柔宇科技在B端也有布局。比如將柔性屏幕應(yīng)用在智能終端、文娛傳媒、智能交通、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚等領(lǐng)域。

　　在智能終端領(lǐng)域，柔宇科技可以為智能手機(jī)、智能手表等產(chǎn)品提供柔性顯示、柔性傳感器等解決方案。比如今年3月，在宣布推出第三代蟬翼全柔性屏的同時(shí)，柔宇還宣布與中興通訊達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合柔宇的全柔性顯示屏、全柔性傳感器及配套解決方案和中興的5G技術(shù)、智能終端產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)。未來雙方將共同探索柔性折疊屏手機(jī)，推動(dòng)柔性折疊屏手機(jī)的進(jìn)一步普及。

　　不過中興通訊本身在智能手機(jī)市場的地位早已不如往昔，要成為主流的折疊屏供應(yīng)商，柔宇科技需要拿下更多有說服力的客戶。

　　另外，柔宇科技在官網(wǎng)也展示了柔性顯示在包具飾品、時(shí)裝鞋履等領(lǐng)域的應(yīng)用，但這種形態(tài)注定在中短時(shí)期內(nèi)無法成為主流。

　　根據(jù)柔宇官方公布的數(shù)據(jù)，目前其已經(jīng)與全球500余家企業(yè)客戶合作，包括路易威登LV、空中客車、中國移動(dòng)、李寧、豐田、廣汽、瀘州老窖等。目前來看，這些合作還未實(shí)現(xiàn)柔性顯示的大規(guī)模落地應(yīng)用。

　　與空中客車的合作可能是柔宇對(duì)外透露信息較多的一個(gè)案例。根據(jù)劉自鴻的介紹，雙方合作的主要內(nèi)容是將飛機(jī)屏顯及指示內(nèi)容換成柔性屏。他表示，根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以一架飛機(jī)300個(gè)座位計(jì)算，座椅后面的娛樂系統(tǒng)重量加起來多達(dá)一噸多重，如果替換成柔性屏娛樂系統(tǒng)，一年可節(jié)省接近100萬美元的燃油費(fèi)。

　　　結(jié)語：

　　柔宇在快速發(fā)展的同時(shí)，也遭受著外界在技術(shù)和商業(yè)化上的質(zhì)疑。

　　劉自鴻曾在接受采訪時(shí)回應(yīng)稱，“創(chuàng)新的過程中有一些不同的聲音真的非常正常，千萬不要指望所有的人去唱贊歌，我覺得那是一件很危險(xiǎn)的事情?！?/p>

　　而在商業(yè)化方面，他也認(rèn)為底層技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)，要在一兩年內(nèi)盈利不太現(xiàn)實(shí)。而一旦大規(guī)模化應(yīng)用到來，其盈利能力也將呈指數(shù)級(jí)增長。

　　正在準(zhǔn)備IPO的柔宇，待其正式提交招股書時(shí)，外界也將可以更加清晰的看到其商業(yè)化能力究竟如何。