日月明漲停預(yù)測，300906日月明申購上市后1簽?zāi)苜嵍嗌?，打新收益怎么?/h1>
來源： 贏家財富網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 近日，日月明300906公布了自己的上市發(fā)行招股書，根據(jù)招股書顯示，日月明在今天（10月27日）即周二開始申購，申購代碼為300906。申購發(fā)行價格為26.42元/股，中簽號公布日期為10月29日，上市時間還未確定！想必現(xiàn)在大家最關(guān)心的是這只新股上市之后大新收益怎么樣，1簽?zāi)苜嵍嗌馘X，下面贏家財富網(wǎng)就帶大家進行一下日月明漲停預(yù)測，看看這只股上市后收益怎么樣。
近日，日月明300906公布了自己的上市發(fā)行招股書，根據(jù)招股書顯示，日月明在今天（10月27日）即周二開始申購，申購代碼為300906。申購發(fā)行價格為26.42元/股，中簽號公布日期為10月29日，上市時間還未確定！想必現(xiàn)在大家最關(guān)心的是這只新股上市之后大新收益怎么樣，1簽?zāi)苜嵍嗌馘X，下面贏家財富網(wǎng)就帶大家進行一下日月明漲停預(yù)測，看看這只股上市后收益怎么樣。
一般來說，我們贏家財富網(wǎng)在進行漲停預(yù)測的時候會從三個方面切入，下面就從對比、營收、風險三個方面，進行一下日月明漲停預(yù)測。
一、對比！
分析日月明漲停預(yù)測要與近期上市且發(fā)行價格相似的股票作比較（這里選擇的是【上海凱鑫(300899)、股吧】300899）：
首先我們先來了解一下日月明和【譜尼測試(300887)、股吧】的發(fā)行基本情況：
1、日月明，發(fā)行價格26.42元/股，共發(fā)行2000萬股，網(wǎng)上發(fā)行2000萬股，個人申購上限為2萬股，個人頂格配售需要20萬元。發(fā)行市盈率為39.2，行業(yè)市盈率同樣是39.17。
2、上海凱鑫，發(fā)行價格24.43元/股，共發(fā)行1595萬股，網(wǎng)上發(fā)行1595萬股，個人申購上限為1.55股，個人頂格配售需要15.5萬元。發(fā)行市盈率為27.35，行業(yè)市盈率同樣是25.83。
從上面的數(shù)據(jù)大家可以清晰的看到，日月明和上海凱鑫的發(fā)行價格相仿，發(fā)行數(shù)量也相似，當然日月明都要稍高一些。而市盈率方面，兩者的情況也都是差不多，兩者的發(fā)行市盈率都是高于行業(yè)市盈率，這對新股來講事實上是不利的！但上海凱鑫在上市后漲停313.43%，1簽收益為38285可以說是有點反常了，而日月明想要做到這一步恐怕是難了點！
二、營收
分析一只新股的打新收益，我們先來看看它的盈利能力：
日月明主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況：
（一）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
公司是一家國內(nèi)領(lǐng)先的軌道安全測控設(shè)備和技術(shù)方案提供商，主營業(yè)務(wù)為軌道安全測控設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及軌道測控技術(shù)的研究與應(yīng)用。
公司的產(chǎn)品主要運用于軌道幾何狀態(tài)、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)部件等狀態(tài)的檢測，指導鐵路建設(shè)及運營維護單位根據(jù)相關(guān)檢測結(jié)果進行新線建設(shè)、交付驗收、日常維護和線路大修等，其應(yīng)用需求貫穿軌道全生命周期，廣泛運用于我國鐵路局及下屬工務(wù)段、地方鐵路公司、工程建設(shè)單位、城市軌道交通運營單位等。
報告期內(nèi)公司主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況如下：
報告期各期末，公司應(yīng)收賬款余額分別為 11,775.26 萬元、14,794.62 萬元、16,520.19 萬元和 14,270.21
萬元，計提的壞賬準備余額分別為 1,401.58 萬元、1,751.01 萬元、2,131.84 萬元和 2,085.73 萬元。2017 年至 2019
年，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，公司應(yīng)收賬款余額及壞賬準備逐步增長。
公司客戶主要為全國各鐵路局及其下屬單位、工程建設(shè)單位等，而上述客戶往來款項的賬期通常較長，如果客戶信用狀況發(fā)生惡化或發(fā)生重大債務(wù)糾紛，公司應(yīng)收賬款可能面臨發(fā)生較高壞賬損失的風險。
公司將立足于軌道交通行業(yè)在新經(jīng)濟形勢下的轉(zhuǎn)型升級，把握行業(yè)數(shù)字化、信息化、智能化等發(fā)展方向以及國家“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展需求，緊跟業(yè)界前沿的各種軌道檢測技術(shù)的研究與應(yīng)用開發(fā)，通過不斷提升公司產(chǎn)品與服務(wù)的技術(shù)水平，為客戶提供更先進的軌道安全測控設(shè)備和技術(shù)方案，促進軌道交通行業(yè)智能化運維水平的不斷提升。
三、風險
日月明可能面臨的財務(wù)風險：
（一）應(yīng)收賬款較大導致壞賬損失的風險
報告期各期末，公司應(yīng)收賬款余額分別為 11,775.26 萬元、14,794.62 萬元、16,520.19 萬元和 14,270.21
萬元，計提的壞賬準備余額分別為 1,401.58 萬元、1,751.01 萬元、2,131.84 萬元和 2,085.73 萬元。2017 年至 2019
年，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，公司應(yīng)收賬款余額及壞賬準備逐步增長。
公司客戶主要為全國各鐵路局及其下屬單位、工程建設(shè)單位等，而上述客戶往來款項的賬期通常較長，如果客戶信用狀況發(fā)生惡化或發(fā)生重大債務(wù)糾紛，公司應(yīng)收賬款可能面臨發(fā)生較高壞賬損失的風險。
?。ǘ┯馄趹?yīng)收賬款可能無法收回的風險
報告期各期末，公司逾期應(yīng)收賬款余額分別為 3,444.53 萬元、3,892.36 萬元、4,519.59 萬元和 3,876.28
萬元，計提的壞賬準備余額分別為 979.25 萬元、1,220.23萬元、1,501.27 萬元和 1,492.70 萬元。2017 年至 2019
年，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，公司逾期應(yīng)收賬款余額及壞賬準備逐步增長。
公司應(yīng)收賬款逾期客戶主要為鐵路局及下屬工務(wù)段、地方鐵路公司、工程建設(shè)單位等，由于這類客戶內(nèi)部付款審批流程較長，所以回款周期普遍較長，實際付款比例與合同約定存在差異，導致公司逾期應(yīng)收賬款余額較大。如果客戶未來信用狀況發(fā)生惡化或發(fā)生重大債務(wù)糾紛，公司應(yīng)收賬款可能面臨無法收回的風險。
?。ㄈ┒愂諆?yōu)惠變化的風險
報告期內(nèi)，公司稅收優(yōu)惠金額分別為 842.35 萬元、1,087.28 萬元、1,477.20萬元和 451.54 萬元，占各期利潤總額的比例分別為
21.70%、21.01%、20.10%和30.25%，稅收優(yōu)惠對公司報告期各期的利潤總額影響較大。如果未來我國取消對高新技術(shù)企業(yè)實行
15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠稅率以及對軟件產(chǎn)品采取增值稅即征即退的優(yōu)惠政策，或者公司的高新技術(shù)企業(yè)資格未能順利通過重新認定，將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。
?。ㄋ模┦杖爰竟?jié)性波動風險
公司主要客戶為鐵路局及下屬工務(wù)段、工程建設(shè)單位等，其大宗設(shè)備采購遵循嚴格的采購管理制度和預(yù)算管理制度，并且主要采用招投標方式確定供應(yīng)商，具有一定的計劃性特點。鐵路系統(tǒng)一般上半年安排計劃及預(yù)算，下半年根據(jù)預(yù)算情況組織測試及驗收等相關(guān)工作。因此，公司營業(yè)收入的實現(xiàn)存在一定的季節(jié)性特點，第四季度一般為公司的旺季，2017
年至 2019 年公司第四季度營業(yè)收入占比分別為 53.43%、53.52%和 59.26%。
（五）凈資產(chǎn)收益率下降的風險
報告期內(nèi)，公司扣除非經(jīng)常性損益后的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率分別為17.79%、18.38%、20.93%和
2.94%。公司完成本次公開發(fā)行后，凈資產(chǎn)規(guī)模將有較大幅度的增加。由于募集資金投資項目有一定的實施周期，項目產(chǎn)生效益需要一定的時間，募集資金的投入也將產(chǎn)生一定的固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷，因此公司本次發(fā)行后凈資產(chǎn)收益率可能會面臨在一定時期內(nèi)下降的風險。
以上就是贏家財富網(wǎng)為大家?guī)淼娜赵旅鳚q停預(yù)測了，不過想必這樣簡單的預(yù)測結(jié)果應(yīng)該滿足不了各位的需求，想要了解更多預(yù)測詳情，請咨詢QQ3500853354。
關(guān)鍵詞：
日月明漲停預(yù)測,日月明,打新收益
審核：yj196
編輯:yj196
摘要： 近日，日月明300906公布了自己的上市發(fā)行招股書，根據(jù)招股書顯示，日月明在今天（10月27日）即周二開始申購，申購代碼為300906。申購發(fā)行價格為26.42元/股，中簽號公布日期為10月29日，上市時間還未確定！想必現(xiàn)在大家最關(guān)心的是這只新股上市之后大新收益怎么樣，1簽?zāi)苜嵍嗌馘X，下面贏家財富網(wǎng)就帶大家進行一下日月明漲停預(yù)測，看看這只股上市后收益怎么樣。
近日，日月明300906公布了自己的上市發(fā)行招股書，根據(jù)招股書顯示，日月明在今天（10月27日）即周二開始申購，申購代碼為300906。申購發(fā)行價格為26.42元/股，中簽號公布日期為10月29日，上市時間還未確定！想必現(xiàn)在大家最關(guān)心的是這只新股上市之后大新收益怎么樣，1簽?zāi)苜嵍嗌馘X，下面贏家財富網(wǎng)就帶大家進行一下日月明漲停預(yù)測，看看這只股上市后收益怎么樣。
一般來說，我們贏家財富網(wǎng)在進行漲停預(yù)測的時候會從三個方面切入，下面就從對比、營收、風險三個方面，進行一下日月明漲停預(yù)測。
一、對比！
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首先我們先來了解一下日月明和【譜尼測試(300887)、股吧】的發(fā)行基本情況：
1、日月明，發(fā)行價格26.42元/股，共發(fā)行2000萬股，網(wǎng)上發(fā)行2000萬股，個人申購上限為2萬股，個人頂格配售需要20萬元。發(fā)行市盈率為39.2，行業(yè)市盈率同樣是39.17。
2、上海凱鑫，發(fā)行價格24.43元/股，共發(fā)行1595萬股，網(wǎng)上發(fā)行1595萬股，個人申購上限為1.55股，個人頂格配售需要15.5萬元。發(fā)行市盈率為27.35，行業(yè)市盈率同樣是25.83。
從上面的數(shù)據(jù)大家可以清晰的看到，日月明和上海凱鑫的發(fā)行價格相仿，發(fā)行數(shù)量也相似，當然日月明都要稍高一些。而市盈率方面，兩者的情況也都是差不多，兩者的發(fā)行市盈率都是高于行業(yè)市盈率，這對新股來講事實上是不利的！但上海凱鑫在上市后漲停313.43%，1簽收益為38285可以說是有點反常了，而日月明想要做到這一步恐怕是難了點！
二、營收
分析一只新股的打新收益，我們先來看看它的盈利能力：
日月明主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況：
（一）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
公司是一家國內(nèi)領(lǐng)先的軌道安全測控設(shè)備和技術(shù)方案提供商，主營業(yè)務(wù)為軌道安全測控設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及軌道測控技術(shù)的研究與應(yīng)用。
公司的產(chǎn)品主要運用于軌道幾何狀態(tài)、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)部件等狀態(tài)的檢測，指導鐵路建設(shè)及運營維護單位根據(jù)相關(guān)檢測結(jié)果進行新線建設(shè)、交付驗收、日常維護和線路大修等，其應(yīng)用需求貫穿軌道全生命周期，廣泛運用于我國鐵路局及下屬工務(wù)段、地方鐵路公司、工程建設(shè)單位、城市軌道交通運營單位等。
報告期內(nèi)公司主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況如下：
報告期各期末，公司應(yīng)收賬款余額分別為 11,775.26 萬元、14,794.62 萬元、16,520.19 萬元和 14,270.21 萬元，計提的壞賬準備余額分別為 1,401.58 萬元、1,751.01 萬元、2,131.84 萬元和 2,085.73 萬元。2017 年至 2019 年，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，公司應(yīng)收賬款余額及壞賬準備逐步增長。
公司客戶主要為全國各鐵路局及其下屬單位、工程建設(shè)單位等，而上述客戶往來款項的賬期通常較長，如果客戶信用狀況發(fā)生惡化或發(fā)生重大債務(wù)糾紛，公司應(yīng)收賬款可能面臨發(fā)生較高壞賬損失的風險。
公司將立足于軌道交通行業(yè)在新經(jīng)濟形勢下的轉(zhuǎn)型升級，把握行業(yè)數(shù)字化、信息化、智能化等發(fā)展方向以及國家“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展需求，緊跟業(yè)界前沿的各種軌道檢測技術(shù)的研究與應(yīng)用開發(fā)，通過不斷提升公司產(chǎn)品與服務(wù)的技術(shù)水平，為客戶提供更先進的軌道安全測控設(shè)備和技術(shù)方案，促進軌道交通行業(yè)智能化運維水平的不斷提升。
三、風險
日月明可能面臨的財務(wù)風險：
（一）應(yīng)收賬款較大導致壞賬損失的風險
報告期各期末，公司應(yīng)收賬款余額分別為 11,775.26 萬元、14,794.62 萬元、16,520.19 萬元和 14,270.21 萬元，計提的壞賬準備余額分別為 1,401.58 萬元、1,751.01 萬元、2,131.84 萬元和 2,085.73 萬元。2017 年至 2019 年，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，公司應(yīng)收賬款余額及壞賬準備逐步增長。
公司客戶主要為全國各鐵路局及其下屬單位、工程建設(shè)單位等，而上述客戶往來款項的賬期通常較長，如果客戶信用狀況發(fā)生惡化或發(fā)生重大債務(wù)糾紛，公司應(yīng)收賬款可能面臨發(fā)生較高壞賬損失的風險。
?。ǘ┯馄趹?yīng)收賬款可能無法收回的風險
報告期各期末，公司逾期應(yīng)收賬款余額分別為 3,444.53 萬元、3,892.36 萬元、4,519.59 萬元和 3,876.28 萬元，計提的壞賬準備余額分別為 979.25 萬元、1,220.23萬元、1,501.27 萬元和 1,492.70 萬元。2017 年至 2019 年，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，公司逾期應(yīng)收賬款余額及壞賬準備逐步增長。
公司應(yīng)收賬款逾期客戶主要為鐵路局及下屬工務(wù)段、地方鐵路公司、工程建設(shè)單位等，由于這類客戶內(nèi)部付款審批流程較長，所以回款周期普遍較長，實際付款比例與合同約定存在差異，導致公司逾期應(yīng)收賬款余額較大。如果客戶未來信用狀況發(fā)生惡化或發(fā)生重大債務(wù)糾紛，公司應(yīng)收賬款可能面臨無法收回的風險。
?。ㄈ┒愂諆?yōu)惠變化的風險
報告期內(nèi)，公司稅收優(yōu)惠金額分別為 842.35 萬元、1,087.28 萬元、1,477.20萬元和 451.54 萬元，占各期利潤總額的比例分別為 21.70%、21.01%、20.10%和30.25%，稅收優(yōu)惠對公司報告期各期的利潤總額影響較大。如果未來我國取消對高新技術(shù)企業(yè)實行 15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠稅率以及對軟件產(chǎn)品采取增值稅即征即退的優(yōu)惠政策，或者公司的高新技術(shù)企業(yè)資格未能順利通過重新認定，將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。
?。ㄋ模┦杖爰竟?jié)性波動風險
公司主要客戶為鐵路局及下屬工務(wù)段、工程建設(shè)單位等，其大宗設(shè)備采購遵循嚴格的采購管理制度和預(yù)算管理制度，并且主要采用招投標方式確定供應(yīng)商，具有一定的計劃性特點。鐵路系統(tǒng)一般上半年安排計劃及預(yù)算，下半年根據(jù)預(yù)算情況組織測試及驗收等相關(guān)工作。因此，公司營業(yè)收入的實現(xiàn)存在一定的季節(jié)性特點，第四季度一般為公司的旺季，2017 年至 2019 年公司第四季度營業(yè)收入占比分別為 53.43%、53.52%和 59.26%。
（五）凈資產(chǎn)收益率下降的風險
報告期內(nèi)，公司扣除非經(jīng)常性損益后的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率分別為17.79%、18.38%、20.93%和 2.94%。公司完成本次公開發(fā)行后，凈資產(chǎn)規(guī)模將有較大幅度的增加。由于募集資金投資項目有一定的實施周期，項目產(chǎn)生效益需要一定的時間，募集資金的投入也將產(chǎn)生一定的固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷，因此公司本次發(fā)行后凈資產(chǎn)收益率可能會面臨在一定時期內(nèi)下降的風險。
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