據(jù)國糧局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至9月30日，主產(chǎn)區(qū)各類糧食企業(yè)累計收購小麥7582萬噸，同比增加951萬噸。截止9月25日，全國小麥托市收購量在2840萬噸，比去年同期高800萬噸的水平，其中河南收購量接近1200萬噸，谷物屬于大宗農(nóng)產(chǎn)品，量大利薄。運輸費用對農(nóng)產(chǎn)品價格影響較大。面粉廠收購質(zhì)優(yōu)小麥的價格已上漲至1.2元/斤以上，山東、河北兩省以1.24-1.25元/斤的主流價格領(lǐng)跑全國，在之后的一周當(dāng)中，小麥價格進一步上漲了0.03元/斤左右，高端質(zhì)量的小麥更是達到1.3元/斤。價格上漲歸根結(jié)底還是市場流通糧源不足造成的。xZN

　　交管運輸部門將從2016年9月21日至2017年7月31日在全國范圍內(nèi)重點開展三個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車(前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 )，13米半掛車最多裝32.5噸，以前那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返。9月21號起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米，因此運費必定大幅上調(diào)，據(jù)了解，原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T)，以100元/噸為例，運費為3850元/車現(xiàn)在運費總金額不變，實際載重為：(總重(49T)-車皮(16.5))*4/4.5=實際載重(28.8T)，運費單價為3850元÷28.8T=133.6元，運費單價上調(diào)33.6%左右，再加相應(yīng)增加的稅金，運價起碼漲35%。此次運輸新政策的主要影響在于超限超載遭嚴查重罰，運輸成本上漲2-3成。對貿(mào)易商來說，運輸費用上漲，那么利潤空間無疑將被壓縮。xZN

　　目前，河北石家莊制粉企業(yè)特一粉出廠價為3100元/噸左右，山東濟南3060元/噸左右，河南鄭州3040元/噸左右，江蘇徐州3020元/噸左右，安徽宿州3040元/噸左右，均較節(jié)前上漲40元/噸左右。受麥強面弱格局影響，制粉企業(yè)開工率有所下降。監(jiān)測顯示，當(dāng)前制粉企業(yè)平均開工率為52%，較上周下降2個百分點。xZN

　　受麥強面弱格局支撐，加之制粉企業(yè)開工率下調(diào)，麩皮供應(yīng)有所減少，近期天氣轉(zhuǎn)涼，麩皮保存時間延長，制粉企業(yè)挺價意愿較強。另外，華北玉米價格較節(jié)前有所上漲，對麩皮價格有所提振。多重因素支撐，最近一周麩皮價格上漲明顯。xZN