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摘要: 002062宏潤建設(shè)漲停,具體是什么原因,對于宏潤建設(shè),近期情況如何,是否變更控股股東,本文已經(jīng)介紹,可以參考。
002062宏潤建設(shè)漲停,什么原因?
宏潤建設(shè):控股股東擬變更為杭州地鐵
宏潤建設(shè)公告,控股股東浙江宏潤控股有限公司與杭州市地鐵集團有限責(zé)任公司、杭州市國有資本投資運營有限公司5月25日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》。宏潤控股向杭州地鐵及杭州資本合計轉(zhuǎn)讓其持有29.93%公司股份,其中,轉(zhuǎn)讓給杭州地鐵為26.94%,轉(zhuǎn)讓給杭州資本為2.99%。本次股份轉(zhuǎn)讓價格每股不超過5.00元。
若本次交易順利完成,公司控股股東將由浙江宏潤控股有限公司變更為杭州市地鐵集團有限責(zé)任公司。
公告顯示,杭州地鐵的大股東為杭州市人民政府,持股比例為41.5%;杭州資本則是杭州市國資委100%持股的子公司。若此次交易順利完成,公司控股股東將由宏潤控股變更為杭州地鐵,杭州市人民政府將成為公司新的實際控制人。
公司股票自2021年5月26日上午開市起復(fù)牌。

宏潤建設(shè)表示,引入國有資本股東,有利于優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu),加強公司與股東優(yōu)勢資源協(xié)同發(fā)展,加快公司在基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,進一步提升公司的行業(yè)地位及核心競爭力,對公司未來發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
2020年年報顯示,宏潤建設(shè)的主營業(yè)務(wù)為軌道交通項目、市政項目、房建項目、房產(chǎn)銷售、新能源業(yè)務(wù),占營收比例分別為:52.65%、27.8%、12.3%、5.99%、0.93%。
宏潤建設(shè)的董事長是鄭宏舫,男,工程師,高級經(jīng)濟師。 宏潤建設(shè)的總經(jīng)理是李劍彤,男,高級工程師,茂盛(亞洲)工程顧問有限公司中國基建副總監(jiān)。
去年實現(xiàn)營收113億
近一年多股價跌近40%,機構(gòu)投資者撤離
宏潤建設(shè)成立于1994年12月,并于2006年登陸中小板。公司是國內(nèi)第一家進行城市軌道交通地下盾構(gòu)施工的民營企業(yè), 華東軌交工程龍頭; 從尋執(zhí)道交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),公司從1995年開始參與上海軌道交通工程建設(shè),是國內(nèi)第一家進行城市軌道交通地下盾構(gòu)施工的民營企業(yè)。
據(jù)宏潤建設(shè)董事長鄭宏舫介紹,現(xiàn)階段,宏潤建設(shè)在地鐵軌道工程上的設(shè)備儲備頗具實力:擁有41臺盾構(gòu)機、2臺大型成槽機等軌交施工設(shè)備。作為國內(nèi)首家進行城市軌道交通地下盾構(gòu)施工的民營企業(yè),宏潤建設(shè)的軌道交通工程已進入18個城市,2019年完成盾構(gòu)掘進35.5公里。
2020年,宏潤建設(shè)實現(xiàn)營收113.17億元,同比減少5.25%;歸母凈利潤4.14億元,同比增長18.01%。今年一季度,公司實現(xiàn)營收約25.48億元,同比增長7.81%;凈利潤約1.06億元,同比增長10.67%。
股價方面,截至5月25日,宏潤建設(shè)從去年3月高點每股7.22元跌累計近40%。
對比2021年一季報和2020年年報,股東名單中,已經(jīng)不見機構(gòu)投資者身影。
同板塊個股:

002062宏潤建設(shè)漲停情況大家相比也都清楚了,國資控股,確實會帶來強勢的信心,但還是需要有理性的分析股市,風(fēng)險與機遇并存。
002062,宏潤建設(shè),漲停
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