中國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，既需要新生力量，更需要福特這樣有百年技術(shù)積累，對(duì)汽車產(chǎn)品有深刻理解、有消費(fèi)者信任基礎(chǔ)，有創(chuàng)新精神的全球化企業(yè)帶來(lái)質(zhì)的改變。繼2019年4月福特陳安寧宣布“福特中國(guó)2.0”業(yè)務(wù)提升計(jì)劃后，福特加速了在中國(guó)市場(chǎng)新產(chǎn)品和新技術(shù)的投放速度，以推動(dòng)品牌的變革與升級(jí)。

　　福特聚焦全新產(chǎn)品打造

　　2017年，福特汽車公司正式成立了專注于電動(dòng)智能汽車的研發(fā)和推廣的“福特愛迪生團(tuán)隊(duì)”，并在2019年年底推出了福特電氣化領(lǐng)域首款力作——全新Mustang Mach-E。2020年，福特中國(guó)成立了電動(dòng)車事業(yè)部，旨在靈敏快速地應(yīng)對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的需求，推出更多以用戶為本、獨(dú)一無(wú)二的電動(dòng)車型。值得關(guān)注的是，先鋒純電SUV Mustang Mach-E將于2021年國(guó)產(chǎn)，并將根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求提供個(gè)性化的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

　　先鋒純電SUV Mustang Mach-E

　　作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍者，福特從2004年開始在北美積極開展自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與測(cè)試。2017年投資Argo AI加速技術(shù)研發(fā)，目前已在美國(guó)6大城市展開全球最大規(guī)模的城市道路測(cè)試。今年，福特更參與了北美首條自動(dòng)駕駛汽車走廊項(xiàng)目，深入踐行“智能汽車服務(wù)智能世界”。根據(jù)計(jì)劃，福特將于2022年在北美推出基于L4自動(dòng)駕駛的商業(yè)服務(wù)，率先應(yīng)用于網(wǎng)約車和物流服務(wù)領(lǐng)域。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，福特并不盲目追求更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而是從真實(shí)用戶場(chǎng)景出發(fā)，為消費(fèi)者提供安全好用、值得信賴的功能。福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)更像一個(gè)“老司機(jī)”一樣讓駕駛更加安全可靠。其中，全新第六代福特探險(xiǎn)者成為同級(jí)唯一全系標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車型。

　　福特智能科技全球領(lǐng)先

　　獨(dú)樹一幟的先鋒產(chǎn)品、突破進(jìn)取的設(shè)計(jì)理念、以人為本的智能科技，以及智能貼心的品牌體驗(yàn)，這四大版塊不僅是福特“先鋒創(chuàng)新”品牌內(nèi)核的具象化體現(xiàn)，也是對(duì)福特的“進(jìn)無(wú)止境”品牌精神的全新解讀。相信福特將會(huì)以跨時(shí)代產(chǎn)品，為廣大消費(fèi)者打造完美出行。