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    【AI】人工智能是真的那么有價值嗎?

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者: 佚名

    摘要: 【AI】人工智能是真的那么有價值嗎?

      描述

      新技術(shù)會造成巨大的經(jīng)濟和政治混亂。海軍艦隊投射力量、電力、蒸汽機和鐵路都會產(chǎn)生這種效果。

      在 21 世紀,人工智能可能是最具顛覆性的技術(shù),因為它不僅是一項通用技術(shù),而且還沒有分銷成本(數(shù)字化)。但是,人工智能帶給世界的價值卻分配不均。讓我們來聊聊人工智能的地緣政治。

      地緣政治學(xué)的研究對象是地球地理學(xué)對于政治和國際關(guān)系的影響。它提供了大的背景,并能改進宏觀級別的決策的制定。地緣政治學(xué)關(guān)注的是地區(qū)和國家,但對于人工智能的地緣政治來說,公司是比國家更合適的單位。為什么這么說呢?因為在人工智能中,人們關(guān)心的是人才和數(shù)據(jù)。這兩者都具有流動性和可塑性(相對于地理意義上的山川而言),但仍然具有某些地理特征(比如,德國的數(shù)據(jù)可能對朝鮮來說不太有用)。

      據(jù)李開復(fù)的《AI·未來》(AI superpowers)一書所說,在人工智能領(lǐng)域中有七大巨頭(相當于大國):谷歌、Facebook、亞馬遜、微軟、阿里巴巴、騰訊和百度。除了這 7 家公司之外,其他公司的人工智能能力大幅下降。將“七大巨頭”之外的全球所有公司的人工智能能力加起來,都比不上任一巨頭。我們稱之為“人工智能貧乏者”(AI-poor)。

      由于人工智能是一場贏家通吃的游戲,人工智能富有者(AI-rich)和人工智能貧乏者之間的差距正在迅速拉大:如果一家公司解決了自動駕駛汽車的問題,那么它將能贏得整個市場。對于人工智能貧乏者而言,沒有必要去“克隆”,而擁有一個“也能用”的技術(shù)也將會處于劣勢:如果第一名獲得成功的幾率達到 99.9%,而第二名只有 95%,那么第二名就不可能取得成功了。由于自動駕駛汽車事關(guān)人生命,汽車制造公司將會購買第一名的產(chǎn)品。他們需要從人工智能富有者的公司購買技術(shù)。在本文中,我們將探討這種技術(shù)依賴的后果。

      是什么讓這些人工智能富有者的公司與眾不同呢?這七大巨頭都擁有人才、數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施。另外這七大巨頭都是平臺。平臺商業(yè)模式是 21 世紀最成功的商業(yè)模式。平臺是一種商業(yè)模式,通過促進兩個或多個相互依賴的群體(通常是消費者和生產(chǎn)者)之間的交流,從而創(chuàng)造價值。

      為了實現(xiàn)這些交流,平臺利用并創(chuàng)建可按需訪問的大型可擴展的用戶和資源網(wǎng)絡(luò)。平臺創(chuàng)建了社區(qū)和市場,并具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),允許用戶進行互動和交易。平臺公司的利潤和增長遠遠高于其他任何公司。舉例來說,谷歌在 2016 年前后(據(jù)一位負責(zé)搜索和個人通信業(yè)務(wù)的副總裁的說法)就實現(xiàn)了 21% 的年增長和 20% 的利潤。來自微軟的數(shù)據(jù)也差不多,但對于大多數(shù)非平臺公司,特別是企業(yè)而言,已經(jīng)完全超出了范圍。平臺也很難以撼動,它的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)構(gòu)成了一條有效的護城河。

      人工智能憑借其零分銷成本(數(shù)字化)的優(yōu)勢,可以完美地嵌入到平臺中。這七大巨頭利用自己的人工智能和數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢,試圖進軍每一個行業(yè):醫(yī)療、人力資源、金融、零售、銀行等。

      重要的是要明白,即使在我們考慮人工智能之前,與在各個垂直領(lǐng)域稱霸的領(lǐng)頭者相比,這七大巨頭也是完全不同的“動物”。在位者往往是“線性公司”,而不是平臺,他們在數(shù)字化的道路上往往并沒有走多遠。與 20 世紀的成功模式相比,他們的商業(yè)模式?jīng)]有什么變化。因此,他們難以利用人工智能的優(yōu)勢。

      但,人工智能真的那么有價值嗎?要回答這個問題,就以 2014 年被谷歌收購的英國人工智能公司 DeepMind 為例來說吧。DeepMind 的算法一年節(jié)省的谷歌數(shù)據(jù)中心的電費就足以回本了。自那以后,DeepMind 一直是新聞焦點,因為他們解決了大多數(shù)人認為不可能解決的問題,包括在圍棋賽中擊敗人類冠軍。

      最近 DeepMind 的一個突破幫助發(fā)現(xiàn)了蛋白質(zhì)三維結(jié)構(gòu)??茖W(xué)家已經(jīng)鑒定出 2 億多種蛋白質(zhì),但已知的結(jié)構(gòu)只是其中的一小部分。傳統(tǒng)上,這些形狀是通過精細化管理的實驗室工作發(fā)現(xiàn)的,可能需要耗費數(shù)年時間。DeepMind 的算法 Alphafold 成功地發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu),并且有近三分之二的結(jié)構(gòu)質(zhì)量與實驗結(jié)構(gòu)相當。這是生物學(xué)領(lǐng)域的重大挑戰(zhàn)之一。Alphafold 之所以重要,是因為蛋白質(zhì)定義并控制了生命的所有功能。它將大大加快人們對細胞構(gòu)成模塊的理解,并使更快、更先進的藥物發(fā)現(xiàn)成為可能。

      德國蒂賓根馬克斯·普朗克發(fā)育生物學(xué)研究所(Max Planck Institute for Developmental Biology)所長 Andrei Lupas 表示,他已利用這一程序解決了困擾科學(xué)家們十年之久的蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)問題。

      “人工智能貧乏者”的公司和國家別無選擇因為人工智能領(lǐng)域中存在著“贏家通吃”的現(xiàn)象,所以對于“人工智能貧乏者”來說,很難在內(nèi)部創(chuàng)建最先進的人工智能。他們通常不具備人才、數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢。沒有辦法,他們必須購買人工智能。

      七大巨頭的戰(zhàn)略是通過自動化銷售人工智能。李開復(fù)認為,如果將人工智能視作新的電力,那么他們就是公用事業(yè)公司。為了滿足需求,他們安裝了“電網(wǎng)”。就拿谷歌來說,我們來看一下這個戰(zhàn)略是如何實施的。

      谷歌擁有張量處理單元(TPU),這項技術(shù)使人工智能的計算成本遠低于上一代(GPU)。讓任何“人工智能貧乏者”都通過谷歌云服務(wù)來使用人工智能,這符合谷歌的利益。由于這是一項極具可擴展性的業(yè)務(wù),谷歌需要讓人工智能使用起來更容易。他們正投資于簡化使用方式、擴展用例、教育企業(yè)。他們的目標是讓任何一個人工智能貧乏者的國家或公司,即使人才或基礎(chǔ)設(shè)施資源有限,都可以購買他們的人工智能或云計算。

      大多數(shù)人工智能貧乏者的國家政治領(lǐng)導(dǎo)人都明白這種技術(shù)依賴的風(fēng)險有多大,并竭盡所能降低這種風(fēng)險。Element AI(還有加拿大)也許就是那張船票!

      加拿大和 Element AI 如何保持平衡按人均算,加拿大是世界上擁有深度學(xué)習(xí)研究人員最多的國家,而且還有一些一流實驗室。

      加拿大把極其豐富的研究人才庫視為機遇。加拿大為這類公司提供資金,并改變簽證政策,以確保加拿大成為人工智能富有者的國家,為人工智能貧乏者提供人工智能服務(wù)。阻止人才外流到美國還有額外的好處。

      加拿大與七國集團(G7,西方七大工業(yè)國美、英、法、德、意、加、日)有很好的關(guān)系。七國集團的所有成員國(不包括美國,在人工智能七大巨頭中,美國占了 4 個)在人工智能方面都存在技能缺陷。他們會很樂意購買加拿大的人工智能服務(wù)或技術(shù),因為他們不能從美國或中國購買:如果他們從這兩個國家中購買過多,那將會犯一個地緣政治錯誤。如果加拿大出對了牌,那么加拿大就可能會成為兩個人工智能超級大國(美國和中國)的競爭對手。這意義非同尋常:當其他大多數(shù)國家的行業(yè)收入下降時,他們都會不惜代價獲得這個地位。

      Element AI 是加拿大戰(zhàn)略的先鋒。一家擁有約 500 名員工的公司,在深度學(xué)習(xí)方面具有世界級水平,其人才集中程度與 DeepMind 相當。該領(lǐng)域的教父之一,Joshua Bengio,是這家公司的共同創(chuàng)始人。這家公司 4 年融資超過 3 億美元。Element AI 成為加拿大人工智能界自封的代表。一家不會失敗的公司。它真的能做到嗎?

      旨在避免加拿大人才外流到美國的 Element AI,最近被美國加州的一家公司 ServiceNow 收購。這是 ServiceNow 繼 Loom Systems、Passage AI 和 Sweagle 之后,在 2020 年發(fā)起的第四筆人工智能領(lǐng)域的收購。

      政府的全力支持也無助于找到一個行之有效的商業(yè)模式。他們就這樣“在藤蔓上枯萎了”。那是歷史性的時刻。Element AI 被美國公司收購,標志著一個時代的終結(jié)。加拿大唯有提高人工智能的復(fù)雜性,才能與美國和中國相匹敵,并為人工智能貧乏者國家提供服務(wù)。

      對人工智能貧乏者的影響:弱者更弱對于人工智能貧乏者的國家來說,還有兩個迎頭趕上的機會:DeepMind 和 Element AI。DeepMind 被谷歌招入麾下,在人工智能和數(shù)據(jù)方面擴大了本就巨大的優(yōu)勢,而英國肯定會對自己做出的讓這一切成為現(xiàn)實的決定感到拊膺頓足,懊悔不迭。

      美國公司在 Element AI 產(chǎn)生重大價值之前就收購了它。但它仍然是一頭巨鯨,足以“喂飽”一個人工智能貧乏者的國家十年。

      在美國和中國之外的任何地方,都幾乎沒有可能建立起如此規(guī)模的人工智能公司?!叭斯ぶ悄茇毞φ摺笔澜缫呀?jīng)錯過了創(chuàng)建據(jù)點的最后機會。七國集團(不包括美國)將不得不依附于這兩個人工智能超級大國之一,而隨著人工智能所能提供的價值日益增加,與制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比,這一交易將變得越來越糟糕。

      我想有兩種可能的情況。

      悲觀情景即便有大量開源庫和模型,“人工智能貧乏者”也不能從人工智能中獲得價值。他們越來越依賴于七大巨頭。

      每個人工智能貧乏者的國家都將成為美國或中國的科技“殖民地”。而在這一點上他們都沒有出路(在 DeepMind 和 Element AI 退出之后,本土人才并不足以捍衛(wèi)任何可能的本土人工智能或數(shù)據(jù)優(yōu)勢)。

      “20 世紀經(jīng)濟”(制造業(yè))的市場價值持續(xù)下跌,利潤也變得微薄,與人工智能富有者國家相比,工業(yè)時代國家的購買力急劇萎縮。

      人工智能民族主義和網(wǎng)絡(luò)新殖民主義解釋了 21 世紀的許多地緣政治交易。政治重組取決于誰提供你的人工智能。

      人才和數(shù)據(jù)集中在美國和中國的幾家公司。

      人工智能富有者的國家將不斷入侵一個接一個的垂直領(lǐng)域(如蘋果健康),而在位者卻無力回天(如,DeepMind 的 Alphafold 和類似的發(fā)現(xiàn)會取代制藥和生物技術(shù)公司。從那以后,所有重大發(fā)現(xiàn)都將發(fā)生在七大巨頭之一)。

      樂觀情景下七大巨頭開發(fā)開源庫,撰寫論文。人工智能貧乏者的國家仍然保留著數(shù)據(jù)。盡管沒有研究人員,但在人工智能貧乏者的國家中,還是有足夠的工匠可以從進步中獲益,而無需向巨頭們購買人工智能。但他們將會非常依賴開源庫:如果人工智能富有者的公司不再共享開源代碼、論文和預(yù)訓(xùn)練模型,那么人工智能貧乏者的國家就會回到岌岌可危的境地。

      人工智能價值從發(fā)明到實現(xiàn)(并不是由世界級的工匠隊伍來完成的,但是一旦人工智能富有者解決了巨大而可怕的問題,他們就會變得“非常出色”)。大規(guī)模電氣化就是這個過程的一個例子。在托馬斯·愛迪生駕馭電力之后,這個領(lǐng)域迅速從發(fā)明轉(zhuǎn)向了實現(xiàn)。全球各地成千上萬的工程師開始利用電力,為新設(shè)備供電,并重組了工業(yè)流程。

      這支工匠隊伍與歐洲的“漸進式創(chuàng)新”方法更加吻合。舉例來說,德國人是對一個想法(由別人發(fā)明并發(fā)表)進行迭代的高手,將想法迭代至完美。要知道,汽車并非由德國發(fā)明,只是完美的生產(chǎn)水平,使得德國從這項發(fā)明中獲得了最大的經(jīng)濟價值。如果在德國在人工智能方面也能采用同樣的方法,那就有希望了。就拿德國公司 DeepI 來說,它的產(chǎn)品比谷歌的要好(也許它的預(yù)算很少),這是個驚人的成就:有多少公司能夠在自己的領(lǐng)域中打敗谷歌?那人工智能的領(lǐng)域呢?很遺憾,像 DeepI 這樣的公司是例外。德國經(jīng)濟依然十分重視制造業(yè),還沒有跡象表明德國會將重點轉(zhuǎn)移到人工智能上,以使 DeepI 這樣的公司更加普遍,更加具有競爭力。

      也許在所有人工智能驅(qū)動的產(chǎn)品中,讓德國受益最大的,就是最令人垂涎的:全自動無人駕駛汽車。但令人驚訝的是,像 Uber 這樣的公司(他們就是靠所謂將從自動駕駛汽車獲益上市的)實際上并沒有從這一技術(shù)中得到多少好處!假如解決了這個極其復(fù)雜的問題(駕駛),Uber 的商業(yè)模式(不擁有汽車)將徹底改變,變成另一種不同的模式(擁有機器人汽車),其利潤將大大減少,而且 Uber 在這方面也缺乏經(jīng)驗。然而,德國汽車制造商卻可以擁有一批汽車,以出租代替銷售。所以,如果自動駕駛軟件能夠運行,即使這個軟件并非德國發(fā)明,他們也能從中獲得最大的收益。它意味著一家“人工智能貧乏者”的公司(德國一家汽車制造商)正在向平臺商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,這本身就是一個巨大的進步。

      巨頭們樂于讓人工智能變得簡單易用,這樣就能讓更多的公司購買云服務(wù),這就是他們賺錢的方式。人工智能直接應(yīng)用于他們的消費產(chǎn)品(如 Gmail 的智能撰寫、Google 相冊搜索),雖然賺不到多少錢,但是可以幫助銷售云基礎(chǔ)設(shè)施。

      德國仍然需要訓(xùn)練有素的人工智能工程師,也就是這個時代的工匠,將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用于每一個垂直領(lǐng)域,并進行調(diào)整。如果美國和中國有支付高額服務(wù)費的文化,這些工程師就很難被德國吸引。要是德國的薪酬能吸引來自人工智能富有者的國家的人才呢?那么,德國幾乎所有其他行業(yè)的本地工人都將會感到恥辱,社會將會陷入動蕩。所以,培養(yǎng)本土人才是最好的選擇:培養(yǎng)能接受本地工資水平,但仍有能力取得進步的工程師。沒有跡象表明德國正在投資教育(任何數(shù)字化的東西,即使投資多年也是二流的,更別提人工智能了)。但投資人工智能的教育似乎是一個非常清晰的戰(zhàn)略決定,而且一定會發(fā)生。

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    AI,人工智能

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