汽車快速智能化帶來了對網(wǎng)絡(luò)安全的迫切需求。網(wǎng)絡(luò)安全是汽車智能化發(fā)展的核心要素，沒有網(wǎng)絡(luò)安全的保障，智能汽車就難以得到快速發(fā)展與應(yīng)用。這是中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國智能交通協(xié)會、社會科學(xué)文獻出版社近日聯(lián)合發(fā)布的《自動駕駛藍皮書：中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2020)》(以下簡稱“藍皮書”)得出的結(jié)論。

　　藍皮書指出，如今的汽車早已不僅是機械設(shè)備，還包含數(shù)量眾多、不同類型的電控單元，而且由相關(guān)電控單元構(gòu)成的整體網(wǎng)絡(luò)負責(zé)監(jiān)視和控制交通工具的狀態(tài)，對車輛的行駛安全具有決定性的影響。出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的傳統(tǒng)安全問題，也開始給汽車工業(yè)帶來威脅。

　　藍皮書認為，需要及早采取措施，開展汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全方面的頂層設(shè)計工作，從標準、技術(shù)、人才、法律等角度全方位推進汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展與應(yīng)用，為自主汽車工業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵時期實現(xiàn)彎道超車保駕護航，促進自主汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。

　　據(jù)悉，國內(nèi)包括政府部門在內(nèi)的多個機構(gòu)都在開展標準與技術(shù)方面的研究工作。比如，全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會針對基礎(chǔ)設(shè)施、信息服務(wù)、信息安全、地理服務(wù)和駕駛安全等5個重點領(lǐng)域開展標準的制定研究工作。其中，信息安全領(lǐng)域包含基礎(chǔ)標準、通用規(guī)范、智能汽車、通信網(wǎng)絡(luò)、云端平臺和基礎(chǔ)設(shè)施等6個部分。