上海印發(fā)燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃 關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的
摘要: 事件概述2017年9月20日,上海市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》,提出到2020年、2025年、2030年三階段發(fā)展目標(biāo)。上海規(guī)劃于2025年建成50座加氫站,推
事件概述
2017年9月20日,上海市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》,提出到2020年、2025年、2030年三階段發(fā)展目標(biāo)。
上海規(guī)劃于2025年建成50座加氫站,推廣3萬(wàn)輛燃料電池車(chē) 《規(guī)劃》提出,擬將上海建設(shè)成為世界一流的燃料電池汽車(chē)創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地。到2020年,上海燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元;建設(shè)加氫站5-10座,F(xiàn)CV運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛;到2025年,年產(chǎn)值突破1000億元,建設(shè)加氫站50座,F(xiàn)CV運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3萬(wàn)輛;到2030年,年產(chǎn)值突破3000億元,技術(shù)和制造達(dá)到與國(guó)外同等水平。我們認(rèn)為,上海發(fā)布燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃,將起到示范帶頭作用,推動(dòng)全國(guó)FCV產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
上海是推動(dòng)我國(guó)FCV產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者
上海是國(guó)內(nèi)FCV產(chǎn)業(yè)的先行者和排頭兵,技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)于其他地區(qū)。據(jù)媒體報(bào)道,早在2000年,“燃料電池轎車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究”即已被列入上海市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目,2003年上海制成了我國(guó)第一代燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)的樣車(chē)“超越一號(hào)”。過(guò)去十幾年,上汽集團(tuán)(600104) 、上燃動(dòng)力、舜華新能源等一批本地企業(yè)一直積極推進(jìn)FCV的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2017年9月12日,上海氫能源基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司上海驛藍(lán)能源科技的第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議召開(kāi),其未來(lái)將加緊落實(shí)上海金山、嘉定等地的加氫站建設(shè)。
我國(guó)重視FCV產(chǎn)業(yè)發(fā)展
FCV是新能源車(chē)的重要形式,受到我國(guó)相關(guān)官方政策支持。國(guó)務(wù)院于2016年12月發(fā)布的《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出,進(jìn)一步發(fā)展壯大與氫能源相關(guān)的新能源汽車(chē)、新能源、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)2016年12月29日財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的新能源車(chē)新版補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),每輛燃料電池車(chē)最高可獲50萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼,如表1所示。較之舊版補(bǔ)貼政策,燃料電池車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡。
表 1:燃料電池車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
| 車(chē)輛類(lèi)型 | 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料電池乘用車(chē) | 20 |
| 燃料電池輕型客車(chē)、貨車(chē) | 30 |
| 燃料電池大中型客車(chē)、中重型貨車(chē) | 50 |
同時(shí),該政策文件還對(duì)燃料電池車(chē)提出了技術(shù)要求:其一,燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%,且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車(chē),按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元/kW給予補(bǔ)貼;其二,燃料電池汽車(chē)純電續(xù)駛里程不低于300公里。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)于2016年10月28日發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》中,提出發(fā)展目標(biāo):到2020年,F(xiàn)CV達(dá)到1萬(wàn)輛;到2030年,F(xiàn)CV保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。近年來(lái),佛山、云浮、如皋、臺(tái)州等地紛紛高調(diào)宣布布局氫燃料電池車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè);同時(shí),北汽福田、金華青年、宇通、金龍、飛馳、東風(fēng)等車(chē)企陸續(xù)推出FCV車(chē)型,并入選工信部推薦目錄。我們看好FCV產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。
投資建議
建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的:大洋電機(jī)(002249) 、雪人股份(002639) 、貴研鉑業(yè)(600459) 、富瑞特裝(300228) 、雄韜股份(002733) 、厚普股份(300471)等。
風(fēng)險(xiǎn)提示
FCV等新能源車(chē)推廣或不達(dá)預(yù)期,新科技產(chǎn)業(yè)化存在一定程度的試錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。 :
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